Si unes esas dos piezas por su parte cóncava conseguirás un agujerito. ( misma formación que las típicas grapas para coger tubos a la pared ).
Por ahí deberás de atravesar el tornillo de sujeción del claxon, y a su vez estos en el anti-vibrador del mismo soporte.
El orden sería:
1º.- coloca esas piezas en el soporte, ( como dije, enfrentando su partes cóncavas )...... introduciéndolas a presión en el anti-vibrador de goma.
2º.- Instala el claxon.
Si te fijas en el soporte del claxon original te puede ayudar.
Si me expliqué y lo has entendido, bien........... y si no, me lo comentas y esta tarde te pongo un gráfico..... aquí en el curro eso no lo puedo hacer.
Ayyyyyyyyyyyy.... el día que me compre la BMW y me vaya de éste foro........ que va a ser de vosotros
Un saludo. --JC