consulta gasolina

[josemaro]

tengo mi v650 desde hace unos 15 dias el tipo del conce me dijo que le echara gasolina de 98 y algunos colegas me han dicho que le puedo echar la de 95, la verdad es que solo he llemnao el deposito una vez puesto que me la compre y el tiempo pues ya veis como esta.
cual me recomendais que le ponga?
saludos

[rayo_dl650]

Yo siempre 95.

[Cariño]

yo toda la gente que conozco le pone 95, en el manual creo que viene algo sobre el octanage que debe tener la gasolina, no se si es un minimo de 91, no lo recuerdo, leelo y veras que no merece la pena gastar mas pa que la v vaya de lujo

[josemaro]

habia leido el manula lo de mas de 91 pero como el mecanico del conce me dijo eso pues etaba en duda
gracias por vuestra ayuda

[tokayu]

no creo que la de 98 le haga ningun mal.

Mas octanage que puede que se traduzca en algo mas de empujon (poco) y puede que un poco mas de autonomia por cada deposito.
Asi que tu elijes.

[Pepeillos 13]

95 VERSUS 98 = buscador del foro.

Aquí varias opiniones al respecto.

http://www.vstromclub.es/viewtopic.php? ... 09#p279809

[Mariano.-]

Esto no está sometido a opiniones: la 95 y la 98 tienen el mismo poder calorífico, por tanto rinden lo mismo. Lo que ocurre es que la 98 tiene aditivos antidetonantes imprescindibles para motores con más relación de compresión, en los que se provocaría la explosión antes de lo debido, peligrando su integridad física con ello, de no usarla. La relación de compresión de nuestra moto admite octanajes a partir de 91, por lo que echarle gasolinas de más octanajes es inútil... para nosotros, porque al Ministerio de Economía y Hacienda le viene muy bien.

[Pepeillos 13]

Mariano y resto de Vforeros un saludo.

Digo opiniones pues son lo que hemos expresado aquí nosotros sobre este tema; aunque muy particular, pues el que decide un tipo de gasolina no suele cambiar.

Ha saber desde mi punto de vista:

1.- En nuestro pais existen 3 tipos de gasolina segun octanajes.

A) de 95 Octanos.
B) de 98 Octanos.
C) de 98 octanos "especiales" con aditivos (limpia inyectores, antioxidantes, etc: posiblemente no sea todo al 100% como aseguran las multinacionales): Ultimate,Optima y otras.

La A y la B para nuestra moto es exactamente igual, siendo la primera más barata.

La C es claramente mejor para nuestra moto, aunque es más cara.

Cualquiera que se eche le sentará bien a nuestra V.

[Cariño]

Esto no está sometido a opiniones: la 95 y la 98 tienen el mismo poder calorífico, por tanto rinden lo mismo. Lo que ocurre es que la 98 tiene aditivos antidetonantes imprescindibles para motores con más relación de compresión, en los que se provocaría la explosión antes de lo debido, peligrando su integridad física con ello, de no usarla. La relación de compresión de nuestra moto admite octanajes a partir de 91, por lo que echarle gasolinas de más octanajes es inútil... para nosotros, porque al Ministerio de Economía y Hacienda le viene muy bien.

jolines mariano, no sabes to lo que estoy aprendiendo en el foro poco a poco, muchas gracias, a ti y a todoslos que os afanais en resolvernos dudas a los novatillos.

[Mariano.-]

Pepeillos, claro, digo opiniones porque a la moto le va igual la 95 que la 98. Distinto es que la calidad de la gasolina se haya deteriorado porque el depósito de la gasolinera esté sucio, con agua, impurezas, etc. Pero cumpliendo unos mínimos de calidad, con la 95 basta.

Cariño, pues eso, lee mucho, que hay cada tema por ahi sobre temas de mecánica, electricidad, chasis...

[Cariño]

ahi estoy mariano, ahi estoy, a ver si pronto puedo ser yo quien ayude a otros, que no sabes como me llena sentirme util

[Juanqui]

yo empece con 98 y ahora tengo 18000 km y echo 95. a mi de momento me va de lujo y no aprecié ninguna diferencia en su momento...

[Strombeat]

PVP 98 X (Aditivos + Rendimiento) = 95 Sale la cuenta.