Alguien a provado las lamparas Philipls MotoVision?

[Isra76]

Buenas, hace dias que en el solomoto no paro de ver el anuncio de las dichosas lamparas, donde prometen un 40% màs de luz. Que tal, alguien las ha puesto? se nota mejora? y ya de paso a quanto salen?

Un saludo!!!

[Alfilo]

Justo hace un rato, he estado mirando esto:

http://www.bmwmotos.com/cgi-bin/yabb2/Y ... 1199392543

Son las X-Treme Power, que resulta que Philips las clasifica para coche, pero que van mejor para la moto que las motovision... Eso si, no son milagrosas.

Si lo que estás buscando es mas luz, la respuesta, si te lo puedes permitir, es el Xenon. Si es así, pasate por compra-venta, que se está cociendo una compra conjunta con muy buen precio.

[Isra76]

Muchas gràcias, estudiaré el tema, i mirare de averiguar mas info sobre estas motoVision. El tema del xenon la verdad es que me da un oco de reparo, no lo acabo de ver muy "legal" el tema" veo que por el foro hay cierta incertidumbre, todo y que su mayor potencia de luz, no tiene color.

Ràfags y nos vemos!!

[Alfilo]

me da un oco de reparo, no lo acabo de ver muy "legal" el tema"...

Ni yo, la verdad. Por lo que he estado mirando, te arriesgas a que los amigos de verde te metan un paquete. Así que no se...

[Dominator]

Acabo de montar la phlips X-Treme y le he sacado unas fotos para que podais juzgar vosotros mismos.

Con las bombillas originales.



Con las X-Treme



la luz es bastante mas blanca y asi a simple vista parecen mas potentes, habra que ver de noche que tal.

saludos.

[rasa]

No llevo las Motovision, si no las Bluevision y se nota y mucho, independientemente del color azul tan bonito

Respecto a los xenon si encuentro el link de trafico e Itv lo pongo y decidis

Legalidad de los kits de xenon

Publicado Febrero 7, 2008 tráfico 0 Comentarios

CONCLUSIONES PRINCIPALES

1-Las lámparas de descarga deben estar homologadas oficialmente y adecuarse a la normativa ECE/99, no solamente contemplarla (muchos kits rezan: CONFORME A E99). Dicha normativa sólo permite una disposición concreta de los elementos de la lámpara, unos tipos de casquillo y unas características lumínicas. Los kits existentes no se adecuan a dicha norma por el empleo de un casquillo no reconocido (es como el empleado en lámparas halógenas) y además, todas las lámparas de los kits sólo servirían para faros de proyección pues no llevan elemento reflector en el bulbo.

2-Los faros para lámparas halógenas sólo pueden emplearse con lámparas halógenas y los faros de lámparas de descarga sólo deben llevar lámparas de descarga. Para saber si un faro admite halógena o descarga, en el código de homologación que debe llevar marcado indeleblemente pondrá “H” (para lámpara Halógena) ó “D” (para lámpara de Descarga) Esto invalida completamente el uso de lámparas de una tecnología en faros pensados para otra.

3-La necesidad de instalación de un lava faros según ECE/48 implica un desembolso económico importante. Un kit de lava faros universal telescópico cuesta aproximadamente 350.-EUROS mano de obra no incluida. (ejemplo HELLA 8WT 008 549-101)

4-La necesidad de instalación de un regulador automático de alcance universal, según ECE/48 implica un desembolso económico de 450.-EUROS. (ejemplo HELLA 8XX 008 614-011)

5-Cualquier modificación del sistema de iluminación de serie del vehículo debe ser comunicada a la autoridad y debe ser aprobada.

6-Los equipos electrónicos (circuito cebador, alimentadores, etc) deben ajustarse a la regulación de inmunidad a las interferencias radioeléctricas ECE/11.

7-En ninguna normativa oficial ni de ámbito local se reconoce la posibilidad de reemplazar las lámparas de filamento por las de descarga.

8-En algunos comercios se están vendiendo como kits homologados, cuando la única homologación de que disponen, generalmente, es la ECE11, PERO NO ES SUFICIENTE. El comprador de un kit al que se lo hayan vendido como “legal” puede demandar al comercio y, en caso de conflicto con la compañía de seguros por un siniestro o de retirada del permiso de circulación, el comerciante será responsable civil subsidiario. Esto lo recoge la legislación española y más concretamente el código de comercio.

9-Los únicos kits con homologación oficial COMPLETA se basan en la substitución completa de los faros y la instalación de lava faros y reguladores de alcance automático, si el vehículo no dispusiera de estos últimos. SÓLO están disponibles para los siguientes modelos: Audi A3, Ford Focus, BMW E39, Opel Astra G3/99, VW Golf IV, Bora y Passat B5 y Mercedes Clase E. Su precio puede rondar más de 2000.-Euros mano de obra no incluida.

RESUMIENDO

-La compañía de seguros, en caso de siniestro, no se hará cargo de responsabilidad alguna (aunque el uso de dicho kit no haya sido un factor del accidente)

-Se están empleando temperaturas de color que no están autorizadas para circular por Europa y que causan molestias.

-Balastos que no tienen probada su resistencia a la alta tensión y pueden producir una descarga mortal al que se encuentre manipulando en su proximidad (no es necesario contacto directo)

-Bulbos de proyección en faros de reflexión y en faros de tipo halógeno. El resultado es un haz no uniforme y que causa molestias a otros conductores e incluso puede provocar reflejos al propio conductor.

-Circular con kits de xenón por las vías públicas puede provocar que nos retiren el permiso de circulación del vehículo.

-Los kits de reemplazo completo tienen un coste muy superior al montaje de serie del sistema de lámparas de descarga.

http://pelindruskis.wordpress.com/2008/ ... -de-xenon/

[boolean]

pues yo llevaba hasta ahora las Blue vision de Philips pero se me fundió una y ahora llevo una de cada

Esta mañana he ido al Eroski y me he heho con un par de X-Trem Power por poco menos de 20€ cada una... ya veremos que tal

[Dominator]

Ostia tio, 20 euros cada una, aqui en Alcorcon (Madrid) en una tienda de repuestos de coche me han salido por 27 euros la pareja y ya me parecian una pasta.

[Isra76]

Pues quando hayas sacado una conclusión, ya diras, que te parecen mejor si las blue vision o las X-trem. De momento lo de los xenon lo iremos dejando aparcao, y por cierto de lavafaros no sirve el crio del semafoaro??? que de paso te vende "Kliness", jjj!

Esperamos concusiones.
saludos!!!!!!!!