ALGUIEN SABE COMO GANAR UNOS CABALLOS ALA V 650

[roberto]

jejejejej buenas aportaciones, yo creo que si pierdo un poco de peso, conseguire que la moto no tenga que arrastrar tanta carga, jejejejej.
en serio, creo que tiene los caballos acertados para la moto que es, opino lo mismo que alguno, o cambias a la 1000 o a otra moto, lo demas son chapucillas.

[Patri]

Ya te lo dicen por ahí ,lo que ganas arriba lo perderas en bajos.Quizas se pueda ganar algo enriqueziendole un poco la mezcla y por supuesto con el filtro K N y un buen escape.La cagiva Raptor-si no recuerdo mal-tiene 90 y pico cvs.con un motor igual.Pero...¡Me gustaria saber a mi como anda y cuanto tiempo!

[pacoairon]

[quote="inaki"]yo en unos mese la heré ganar 33cv[/quote]
no se si lo pillo es porke vas a cambiar de moto a BMWE sino es asi explicamelo y si es lo primero suerte y ke disfrutes tu nueba moto

[Storm]

Por una vez, estoy con la mayoría
No creo que el incremento de prestacions que se pueda conseguir compense la pérdida en fiabilidad y consumo

[FIRE]

Segun mi mecanico con una rapid bike 2, escapes y filtro, le han conseguido ganar 6 caballos a la rueda, lo que no esta nada mal, lo que pasa es que estamos hablando de casi 1.000 Euros entre unas cosas y otras.

Por supuesto esto es a una 650, a la 1000 no se lo que se le podria sacar, pero es prometedor para el que necesite algo mas de chicha, o no sepa donde gastar el dinero.

Saludos

[rayo_dl650]

Sin meterte en grades jaleos. ESCAPE Y FILTRO DE ALTO RENDIMIENTO.
No ganas una gran cantridad de caballos, pero la mejora en aceleraciones es notable.

[rayo_dl650]

Por cierto con lo de comprarte la DL-1000, yo no te lo recomiendo a no ser que quieras una considerable ganancia en prestaciones, ya que con la 650 te seguiras ahorrando una pasta en seguro, impuesto de circulación y en consumo de combustible.

[pacoairon]

es tan bonita nuestra v ke si tubier 90 caballos seria la moto perfecta y esl oke megustaria.y no cabe duda de ke los 69 caballos estan muy bien puestos pero arriba es donde hecho de menos alguno mas es decir cuando voy a 140 tener una buena aeleracion la misma ke tenemoa cuando aceleramos de 120 a 140 no se si me explico.saludos

[rafaubio]

Segun mi mecanico con una rapid bike 2

Saludos

Eso q es???

es tan bonita nuestra v ke si tubier 90 caballos seria la moto perfecta y esl oke megustaria.y no cabe duda de ke los 69 caballos estan muy bien puestos pero arriba es donde hecho de menos alguno mas es decir cuando voy a 140 tener una buena aeleracion la misma ke tenemoa cuando aceleramos de 120 a 140 no se si me explico.saludos

Suscribo todas y cada una de esas palabras, especialmente las dos últimas líneas... pero vaya q tampoco seremos tan raritos cuando se anda hablando tanto con la DL800.. y tanta expectación despierta en este, nuestro forito, cada 800 espurea nueva q sale al mercado. En el fondo subyace la idea de q con el cada vez mayor aligeramiento de los motores, las 800's serían el colmo de la polivalencia q tanto amamos los stromeros.

[inaki]

yo en unos mese la heré ganar 33cv

no se si lo pillo es porke vas a cambiar de moto a BMWE sino es asi explicamelo y si es lo primero suerte y ke disfrutes tu nueba moto

deslimitándola!

[KOLDO]

Ya le he instalado la RapidBike 2
En realidad, basta con la RapidBike 1, ya que a la 650 no se le puede tocar más que la gestión de la inyección (la centralita original de la VS no permite a la RapidBike modificar el encendido ni el límite de vueltas), y eso limita bastante la ganancia.

Al final, con el filtro KN y el LeoVince, me han quedado 69 CV a la rueda (los bancos de potencia te dan la potencia a la rueda, pero los fabricantes declaran la potencia al embrague, y ahí hay unos cuantos CV de diferencia) La ganancia es en altas, pero sin perder bajos.

¿Mucha pasta para tan poca ganancia? Bueno, depende de cómo lo mires. Una de las ventajas de la RapidBike respecto a otras centralitas es que al vender la moto te puedes quedar con la centralita e instalarla en la nueva. Los filtros de aire BMC o KN acaban saliendo más baratos que los originales, si te molestas en limpiarlos con el kit ad-hoc. Y el tubarro.... bueno, no es sólo cuestión de CV, el sonido también cuenta...