A mi me gusta mas el Schuberth, pero aqui en Dublin se ve que resulta dificil encontrar una tienda que los venda. Por lo que o me lo pruebo cuando baje a Reus y me lo compro alli o en internet, o no se.ToKoTo escribió:El Arai es muy bonito (es el que usaron McGregor y su colega en sus viajes por el mundo) pero le veo una pega... a velocidades más allá de carreteras reviradas (carreteras rápidas y autopistas) la visera debe penalizar por lo que debe agobiar)
Sobre el Schuberth nunca me acuerdo si pillé el S1 o el R1, creo que el S1, que tiene doble refuerzo para el cuello... aún pillando un XXL las pasé canutas y tuve que cambiarlo al de dos días a la tienda por mi actual C2...
Pruébate ambos y elige el que más te guste, como siempre
Ha sido una errata, ¿no?angel escribió:Es que no tienen comparacion, son dos conceptos distintos
El S1 es un casco de "carretera", muy estable a alta velocidad, mas comparable al Sportintegral, por ponerme en algo que conoces por ser BMW, que al System que tienes. Menos silencioso que el C2 pero mas comodo, siempre segun personas que tienen los dos. Vamos es un integral de alta gama, no hay mas.
El Tour 2 es distinto, primero es un casco de cross adaptado a funcion de integral, vamos te vas a Marruecos con tus gafas de cross y te haces todo el camino con la pantalla puesta, llegas alli le quitas la pantalla te pones las gafas y ya tienes un casco de off.
Si lo haces por que te molesta el sol, comprate el Schubert, la pantallita solar baja directamente sobre los ojos con lo que te hace el efecto de unas gafas de sol, ojo con esto, no hace sombra. es como una pantalla de color. Algunos dicen que vibra o que si llevas gafas puede golpear contra ellas, yo como no lo tengo no te puedo decir lo primero, lo segundo es que no, yo me he probado este y el C2 y te aseguro que al bajar la pantalla no golpea conta unas gafas de ver.
En cambio el Arai si que te hace sombra, pero en cuanto el sol pegue mas abajo que la linea que tapa la visera se acabo. Por el tema de que la visera te moleste con la velocidad, olvidate, con la gente que salgo en moto viene un tio de uno ochenta y pico, que monta en una 990 Adv S, imagina hasta donde sobresale el casco y a 140 va sin problemas
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Yo me hice hasta llagas en las orejas.. entrar entraba a presión... pero era un agobio de la leche, una vez acostumbrado, bien, no problemo... pero a la hora de sacar tenía que hacer un poco de relajación Zen para lo que me esperabaquentin escribió: Yo me he probado un S1 y tiene una pega: entra muy (pero muy) justo para ponérselo. Y creo que eso es tb lo que le pasaba a Tokoto > que se arrancaba las orejas al meter y sacar... (¡eyyyy!: no leer entre líneas
