grasa de cadena

[saragatakv]

hola,esta tarde he ido a una ferreteria a por unas cosillas,y se me ha ocurrido preguntarle que si tenia grasa para cadenas con teflon,y el tio me ha dado este bote,como tenia prisa,no me he parado a leerlo,y ahora lo leo,y no pone na de teflon :evil: :evil:
antes de estrenarla,sus pìdo consejo...







bueno esto es todo,lo dicho,si alguien la tiene,o a oido hablar de ella,ya sabe....ah,y me ha costado 8 y pico...

[dmontero]

Yo utilizo una grasa con teflónde la marca Wurth y la verdad es que es bastante buena.

[NACO]

yo iría a cambiarla, a pesar de que sea una buena grasa, no te ha dado lo que les has pedido...

Vs!

[Cóndor]

Hola saragatakv.
Aunque pueda perecer pesado con el tema,( ya lo hice antes) os dejo esta página del manual SAT de nuestras burrinas:


En cualquier caso ese aceite que muestras yo no lo utilizaría aunque indique que es adherente y limpio..... no dice nada de cadenas permanentes.
Y aunque no se indicativo de nada, la cadena que tiene el bote serigrafiada no lleva retenes.
Esto no es señal de que ese aceite sea de calidad o no o cumpla mejor o peor la función de conservación de los retenes en nuestras cadenas, pero dada la importancia de un conjunto de arrastre y cuyo componente principal es la cadena,...... no te la juegues ;-) .


Saludos. --JC

[vardink]

Yo utilizo una grasa con teflon que parece bastante buena y consistente. Se pega bien y perdura en la cadena (la cadena se mantiene blanca durante bastante tiempo). Es de la marca Wurth (exactamente la misma que ha puesto el compañero dmontero mas arriba).
Mi particular opinion sobre tu pregunta es que devuelvas el bote y compralo en algun sitio especializado, donde si saben de los que hablamos, aunque ese saber muchas veces se paga.

[josemi_]

Yo utilizo esta ......



Lo mejor que he probado .....

Consistente, no mancha, duradera .... aumenta los kilómetros que le puedes sacar al kit de transmisión .... En fin ... una maravilla ......

Sólo tiene un problema ..... 25 € el bote ....


Respecto a tu pregunta ..... Yo lo devolvería .... Por si acaso .....
Un kit de transmisión nuevo cuesta más que cambiar el bote .....

[carlitos]

Yo tambien devolvería el bote que te han dao.

En mi moto utilizo Silkolene y Whurth.

[david_dl650]

Yo tambien la cambiaria por una especifica para motos y con base de Teflon.

Las que te comentan los compis estan bastante bien. Yo utilizo
Motorex Chain Lube.
Si tienes la cadena de serie (DID 525V8) tienes uniones O-Ring. Si es la 1000 posiblemente sea la DID 525VM2. Esta es con uniones X-Ring.

Lo ideal es que sea con base de teflon y que al menos ponga especificamente que es valida para O-Ring (650) o las dos uniones.
De todas formas la que yo utilizo y te he puesto es valida tanto para O-Ring como X-Ring.

El bote de 500ml esta sobre los 11 eur y dura casí un año cuidando la cadena. No te merece ahorrar poniendo otro aceite mas barato.

Ademas de las que te han puesto tambien va bastante bien la Putoline con Teflon.

[draconemesis]

yo gasto la xeramic, la de josemi y esa es buenisima, un poco cara pero vale la pena. y ademas no se le hecha todos los dias, y segun el representante que me la vendio es la mejor.

[elgallego]

despues de probar varias marcas, yo uso tambien la motorex, la hay con teflon y sin el; es la que mejor ma va, dura bastante y no salpica casi nada...la mia es Motorex Chain Lube Racing (tiene teflon). La hay en cualquier concesionario KTM.Sobre 15 euritos mas o menos el bote de 1/2 litro.

Descripción

La nueva y revolucionaria fórmula contra el desgaste de la cadena y corona de transmisión. Más fluido y reforzado con TEFLON©, es un lubricante especial de gran aderencia para todo tipo de cadenas de motocicletas, especialmente las de retenes "X-Ring" y "O-Ring". Para un óptimo mantenimiento de los eslabones de la cadena. Muy resistente a la rotación, el agua y estable con la temperatura.

[fariza53]

hola gente :-/ yo e mandado colocar un sistema de engrase que se engrasa solo se llama scottoiler no se como ira por que la moto no la tendre asta mañana pero mean hablado bien de ello alguien sabe que tal es http://www.scottoiler.es :-:;Z41

[El_Richal]

Yo utilizo la Putoline va de lujo. tengo 27000km y el Kit esta como nuevo

inconvenientes: vale 20 € y en Madrid no la encuentro (me la trae un amigo que vive en vigo).así que si alguno de Madrid sabe donde localizarla que me lo diga :)

[Cóndor]

hola gente :-/ yo e mandado colocar un sistema de engrase que se engrasa solo se llama scottoiler no se como ira por que la moto no la tendre asta mañana pero mean hablado bien de ello alguien sabe que tal es http://www.scottoiler.es :-:;Z41

Es una buena inversión fariza, por la densidad del aceite que utiliza, por la frecuencia del engrase, y por el resultado que da en los que ya lo tienen montado.

Saludos. --JC

[saragatakv]

gracias por vuestros consejo,la cambiare.
aqui en valencia,me puede decir alguien donde encontrar una de esas con teflon??
asias...

[borosalva]

No tengo ni idea Angel, yo he comprado un bote en prieto de la marca Castrol y no se q tal ira, antes habia comprado de la marca Kraff en el arefour, sobre 6 euros bote.

Saludos

[artajerjes]

Te recomiendo que pruebes la Castrol, es sorprendentemente buena y no es muy cara. Existe el bote desengrasante, una grasa fina que parece aceite y al cabo de unos minutos se vuelve más densa. Por último hay otra que es blanca y más densa.
Yo hace tiempo que las utilizo en varias motos y me dan muy buen resultado

[pisatxarkos]

Yo utilizo la Putoline va de lujo. tengo 27000km y el Kit esta como nuevo

inconvenientes: vale 20 € y en Madrid no la encuentro (me la trae un amigo que vive en vigo).así que si alguno de Madrid sabe donde localizarla que me lo diga :)

Otro gran inconveniente de esta grasa es ...el nombre!!
Anda que a quien se le ocurrió !!

[Cóndor]

gracias por vuestros consejo,la cambiare.
aqui en valencia,me puede decir alguien donde encontrar una de esas con teflon??
asias...

Las he visto incluso en gasolineras.

Saludos. --JC

[fjavie]

yo uso una de kraft pero es com el tres en uno