Unas pasaditas?

[Leth]

Cómo se distraen algunos

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[Pérezman]

pa cagalse

[gonzo]

Que bestias, si volar en un avioncito normal ya da rollo, imaginate con uno de estos...

[garrobito]

Sniff sniff.. que envidia!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
No importa.. nosotros somos stromtroopers pilots...

[ToKoTo]

Viejecita MODE ON

Si es que van como locos...

[batistet]

jop, a mi me encantaria poder llevar un bicho de estos.

pero me parece que ya no voy a poder

una pasada!!!!!!

[hudsin]

A esas velocidades seguro que les quitan como mínimo 4 puntos

[chente]

impresionante,van casi tan rapido como nuestras uves. ;-6 ;-6 ;-6 ;-6

[toofastjuanito]

que maravilla!!! quien pudiera pilotar un xisme de estos!!!!! las sensaciones deben ser unicas, estos tipos deben jubilarse llorando.......haber pilotado eso, y dejar de volar debe ser duro......

[MVM4394P]

El otro día adelanté uno de esos por la autopista con mi V. Jajaja.
Buenos videos Leth. Muchas gracias.

[saragatakv]

si,si,pues mi V para arrancarla lleva dos motores de esos... :oops: je,je...
pepe a ver cuando te pillas uno de esos y me pido el primero pa que me des una vueltecilla.... ;-)

[pisatxarkos]

...no es pamí...

[sherryman]

Me ha encantado especialmente el tercer video.
-La capacidad para fijar un objetivo y seguirlo.
-los vuelos rasantes y el cambio para ascender dejando la estela en el mar
-Los saludos entre los pilotos
-La música (una parte me ha sonado a la del coche fantástico)

una gozada

[sherryman]

Esto si que es una "pasadita", pero muuuu larga muuu larga

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[Leth]

Conozco bien esos bichos, el más grande que sale en el clip es un proyecto ruso de la época de la guerra fría, se le bautizó como ekranoplan, aunque fué comunmente conocdio como el "monstruo del Mar Caspio".
Estaba diseñado para transportar tropas y vehículos a gran velocidad, por encima de los 400Km/h y a escasos 2 metros del agua, y en consecuencia indetectable por los radares de la época.

Los problemas al sacarlo a mares más movidos (olas) y el déficit de la URSS al final de su vida dieron al traste cojn estos mastodónticos aparatos, dejando sus proyectos y naves para desguace, oxidándose en los hangares y diques, lo mismo que le pasó al transbordador espacial ruso.

Estos bichos usan el efecto suelo como sustentación, físicamente es una pasada cómo funciona.

Y claro, después de ver esto la compra de la siguiente moto debería ser algo parecido a esto :

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[sherryman]

A mi me encanta esta maniobra. Es la Cobra de Pugachev con un Su-35.
Parece mentira que se pueda hacer eso, y luego seguir tan tranquilo, sin entrar en pérdida ni que el avión gire sin control.
Seguro que lo conoces.


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También se hacen maravillas con los helicópteros:

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[Leth]

sí que la conozco, sí, la he practicado bastante en el Flanker 2.0 cuando tenía tiempo libre en casa.
Hace dos años me quedé con las ganas de ver a los Russian Knights en San Javier con motivo de la conmemoración de la base que hicieron en Aire06. Habría sido una pasada, aunque el resto de programa estuvo alucinante.


Esa maniobra se puede hacer por dos razones, una por la impresionante ingeniería de aerodinámica que desarrollaron los rusos a final de los 70, y que dió origen a los famosos Mig29 y SU-27 (antecesor del 33 y 35), los occidentales calificaron a los primeros modelos como auténticos ufo's, pues escapan a las leyes aerodinámicas tradicionales.
Además de esos perfiles, los pilotos llevan en la carlinga un conmutador para anular el límite de ángulo de ataque, que luego copiaron en occidente (pitch override).

El avión pierde toda su energía potencial en esa maniobra, quedándose cerca de la velocidad de entrada en pérdida aunque pueden seguir volando recto y nivelado si usan postcombustión para salir.
La cobra se suele dejar para exhibiciones y combates cerrados (dogfight), donde esa maniobra en un combate de círculos junto al lanzamiento desde el casco de un R73 se convierte en un arma letal para cualquier enemigo, por mucho menor radio de giro que tenga el oponente (F16 por ejemplo)

Los occidentales salieron al paso de estas maravillas diciendo que ya nadie emplea dogfight y que los combates BVR (más allá del alcance visual) junto a la tecnología stealth son el futuro de la aviación de combate.

Si, si, todo lo que quieras, pero los pilotos de F15 se acercaban de 5 en 5 a dar caza a los Mig29 alemanes en los combates simulados de la Otan y en las TigerMeet, por si acaso

Las maniobras del Eurocopter están muy bien, aunque creo que el potencial de ese bicho va más orientado a las posibilidades de adquisición de blancos en condiciones pésimas y de hacer seguimientos simultáneos sin necesidad de "apuntar".

[Cóndor]

Joé Leth........ me quedo "atontao" leyéndote en estos temas.... me encantan.

Por cierto, me puedes explicar esto:......." todo lo que quieras, pero los pilotos de F15 se acercaban de 5 en 5 a dar caza a los Mig29 alemanes en los combates simulados de la Otan y en las TigerMeet, por si acaso"
Lo dices por el avión o por el piloto.

Lo que no entiendo es como una chaval de tu edad sabe tanto de esto

Saludos. --JC

[Leth]

Lo digo por las dos cosas, además habría sido una deshonra caer contra los vetustos armatostes soviéticos pilotados por cuarentones, así que es mejor no arriesgar ;-)

Por la edad no te guíes, yo es que estoy "mu granao"