Filtro

Mecánica, inyección, embrague, escapes, aceite, refrigerante, aire, combustible, etc

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jose650
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#1 Filtro

Mensaje por jose650 »

Hola! Alguien me puede decir donde puedo conseguir un filtro de aire K&N o similar en Zgza para la 650? Gracias
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Romerito
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#2

Mensaje por Romerito »

Hola, jose650.

En Zaragoza no sé. Lo que sí te digo es que yo lo compré hace unas semanas y te recomiendo que, si no te urge muchísimo, lo compres por internet. Yo me ahorré unos eurillos muy majos: en tienda física venían pidiendo unos 80 euros, y por internet (Ebay), traído de EE.UU. con portes incluidos, me salió al cambio por unos 50 euros.

Mira, por ejemplo, si tienes para elegir:
http://search.ebay.com/k-n-air-filter-s ... erQ20strom

Ten en cuenta que los precios que ves en la página indicada están en $ americanos, y que con el paso al Euro más o menos tienes que dividirlos entre 1,25 o 1,30 más o menos. A sí un filtro de 50$ americanos te cuesta realmente unos 38 - 40 euros :P :P :P . Peeero, como también hay que pagar los portes, éstos vienen a ser lo que gansa por el cambio, con lo que lo dicho: por unos 50 euros tienes un K&N puesto en casa... :ch) :ch) :ch)

Eso sí: tarda unos 10 - 14 días en llegarte (por eso el lo que te decía al principio lo de la prisa), y lo tienes que poner tú. No es difícil, en todo caso, y si no te atreves, cuando vayas a hacer la próxima revisión se lo das en mano al mecánico y le dices que te lo ponga él.

Un saludo !!!
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Romerito
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#3

Mensaje por Romerito »

gaditanum escribió:Y que soluciona poner ese filtro y no el original?
:-:;Z30
Hola gaditanom:

La principal ventaja del K&N (y como él, el BMC, el Green...) es que es lavable y reutilizable muchísimas veces. K&N lo garantiza por 1 millón de millas (1,6 millones de km). Yo en principio le veo que acaba saliéndote más barato que el original, que hay que sustituir (en principio no es lavable, pero, ¿es que se rompe si se lava?. No sé...), y por el cual te clavan la friolera de unos ¡¡ 36 eurazos !! :-2 :-2 :-2

Si el filtro original costase 12 euros, como por ejemplo en la Bandit, yo habría seguido con el original...

Y ya fuera de mi opinión: hay gente que defiende que deja pasar más flujo de aire, por lo que es indicado para combinarlo con escapes más abiertos, retoques de inyección y cosas por el estilo. Ya te digo: no es mi caso, por lo que no te puedo decir si realmente es así.

Un saludo !!
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gaditanum
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#4

Mensaje por gaditanum »

Gracias Romerito, retire la pregunta pq encontre la respuesta y creo que no me convence el filtro ese... gracias de todos modos...
La Gorda Tomasa ya esta en casa.
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Romerito
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#5

Mensaje por Romerito »

Oño, aquí hay poltergeist o algo así... :-:;Z47 :-:;Z47 :-:;Z47

Mi mensaje anterior respondia a uno de gaditanum, que ha desaparecido. Uyyy, que miedo más grandeee... :-2 :-2 :-2

Vsss

:wa) :wa) :wa)

EDITO: Ya se me ha pasdo el miedo :mrgreen: . Gaditanum había retirado el mensaje... cosa que yo no sabía que se podía hacer :oops: ... . Crei que la equis esa de la esquina era para convertir la respuesta en porno, y me daba no sé qué tocar :mrgreen:
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jose650
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#6

Mensaje por jose650 »

Gracias!!, buscare por el e bay.ya que lo voy a cambiar voy a aprobar a lavarlo(aunque suene raro)ya os contare.
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