Plus escribió:. Pués yo en la tienda dónde me lo compré me dijeron que me probara el modelo exacto que quería, porque aunque sea la misma marca el interior puede variar y bailarme un poco más o quedarme más ajustado.
. Pruebate el modelo exacto si puedes en alguna tienda. ;-)
Puede que estén en lo cierto Plus pero la diferencia del XR-1000 al Multitec no la he apreciado nada, exactamente el mismo molde y el mullido, de dos años en el XR-1000, y nuevo en el Multitec siguen iguales.
Para quedarse seguros, seguros lo que propones es lo ideal y yo lo haría igual también...un paseo a la tienda, probar y luego a correr!!.
Besotes
La vida ya es dura como para no disfrutar lo que nos queda...a rodar en V si es posible
Plus escribió:. El casco muy bien, algo de ruido, pero no se si porque tengo que subir un poco más la cúpula o porque es normal en un modular.
¿El pinlock se pone por fuera o por dentro es que según me vienen los topes parece que va por dentro?
En cuanto al ruido no sé qué casco has tenido previamente...yo lo que si he notado es que el ruido se reduce algo con respecto al XR-1000 y para mi es de agradecer, aunque como bien dices depende de la altura de la pantalla y tambié del aire que haga...en los días ventosos los golpes del mismo en la carcasa hacen inevitable una cierta rumorosidad.
El pinlock se coloca efectivamente por dentro...anclas en la pestaña un lado, con la visera desmontada, y la abres lo justo sin forzarla demasiado para anclar la pestaña del otro lado...quedando la parte que lleva el filito de goma que hace estanco pegando a la pantalla.
Al final de haberla montado le quitas la lámina protectora plástica del lado que queda fuera y lista!!
Besotes
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Plus escribió:. Muchas Gracias, y un manual mas clarito??? lo más seguro q es le ponga la ahumada, pero ... ¿De noche q tal se verá??? ;-)
Hola Plus, yo empleo la ahumada todo el día pero también es cierto que por la noche y en vías insuficientemente iluminadas como carreteras secundarias, etc. he comprobado como se reduce algo la visibilidad y lo compenso llevándola, en esas contadas circunstancias, con la visera levantada pues la pantalla de la moto me cubre bastante bien como para poder llevarla y que no me moleste el aire...otra opción es llevar la visera clara, correctamente protegida en una funda, en la maleta, cosa que con el XR1000 lo he estado haciendo.
Besotes
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Plus escribió:. Y es fácil de cambiar, es decir se puede cambiar rápidamente, es que no sé como se quita, y claro la primera vez da cosa por no reomperla???
La pantalla??...claro Plus...muy fácil!!
La levantas del todo y miras una palanca de plástico pegada en el casco y que cede con un muelle...
la presionas y sacas ese lado de la pantalla y con el otro igual...
para colocarla haces lo mismo presionando la palanca y encajando la pantalla en un lado y luego en otro...
y ale!!...
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. Esta misma noche pruebo a cambiar la pantalla, y quién sabe si caerá el pinlock, el caso es que hoy no se me ha empañado.
. ¿Lo recoméndais, el pinlock?
Claro que si...prueba a dejarte el casco cerrado y con un poco de frío...ya verás el tiempo que tardas en tener que abrir la visera para que se desempañe!!...jeje...
Por cierto aún con el pinlock si la condensación es muy muy fuerte llegando a afectar al pinlock en formas de gotitas, ábrete la ventilación de la mentonera y se verá practicamente solucionado...yo ya lo he comprobado y es que el wispher strip y la barbillera aislan muy bien del airecillo dentro y ayudado por una braga que cubra la nariz y cara se incrementa la posibilidad de esta sobreconcentración tan incómoda que hace parecer ineficaz el sistema pinlock.
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. Todos los accesorios ya están puestos, las bragas hasta la barbilla y de maravilla, claro que hoy el día acompañaba. Eso sí, la parte del cuello ... ¿No te sobraba un poco, a mí me ha costado meterlo? y lo de la barbilla, con ello puesto no puedo quitarme el casco ni ponermelo sin abrirlo, ¿tb te pasa?
Culto es aquel que sabe dónde encontrar lo que no sabe ...
Mercedes!!, Benz al Porsche y ponte A4 patas que te voy a echar un Volvo y nacerá un Clio, porque en esto del Saxo no hay quién Megane.
Plus escribió:. Todos los accesorios ya están puestos, las bragas hasta la barbilla y de maravilla, claro que hoy el día acompañaba. Eso sí, la parte del cuello ... ¿No te sobraba un poco, a mí me ha costado meterlo? y lo de la barbilla, con ello puesto no puedo quitarme el casco ni ponermelo sin abrirlo, ¿tb te pasa?
Es lo suyo, que tengas que abrir la parte frontal!!...uy qué borriquín...a ver si te vas a dejar el cocoroto en el intento Plus!!...jeje
A mi también me costó pero cuando lo colocas queda perfectamente ajustado y fijo...por eso entra tan apretado...así que tranqui
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. Ya me pongo el casco sin mirar ... Y hasta me lo abrocho casi con una mano. :-/ Yo lo compré en motocard, pero claro, no tuve mucho tiempo para comparar, recogía la moto al día siguiente. ;-)
Culto es aquel que sabe dónde encontrar lo que no sabe ...
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