si eres un poco mañoso no hace falta ningun alicate especial para sacar el circlip, pero para eso esta el tirante de paso inverso a mi me paso algo parecido y solo con un destornillador y una llave fija creo que era una 10 solucione el problema eso si hay que tener cuidado que a veces el circlip sale disparado hay que poner la mano delantechiricaua escribió:A mi me ha pasado lo mismo, intenté sacar el eje dentado, pero no tenía a mano unos alicates "seiller", y tuve que hacerlo desenroscando la varilla y creo que bien, aún no lo he provado con las botas, pero me subió un centimetro + o -
sastamente, me ha pasado lo mismo, me compré las Alpinestar Web y al principio me costaba mucho subir marcha pero una vez que han dado de sí y las he domado un poco, ningún problema.Si me permites un consejo, yo no tocaria nada, espera a que la bota se dé ,y no tendras que tocar nada, ya me pasó a mí y además con las mismas botas.
JLPicard escribió:Ok, no es un problema de impaciencia sino de monotarea. Si intento hacer 2 cosas a la vez, me lío.
Vaya, de Cerdanyola eh? Yo vivia hasta hace un año en Ripollet y bajo varias veces al mes para seguir viendo a los amigos de Cerdanyola y a algunos clientes de la zona. A ver si algun dia nos vemos y tomamos algo.
Al tema. Llame al taller y me dijeron que lo mas fácil era sacar el pedal de la rueda dentada y, si señor, era lo mas fácil. Pero... subio el pedal un monton, tanto que subir las marchas suben de coña, pero ahora el problema era bajarlas (el caso es quejarse, no?). Total, repuse la posicion a su sitio e intenté regularlo con el sistema de varilla, pero solo he conseguido aflojar una de las contratuercas, asi que lo he dejado para mañana a ver si con un poco de 3 en 1 aflojo la que falta y puedo ajustar de una vez el dichoso pedal. Si solo quiero unos milimetros de nada...
Saludos
:ch)