eljinetenocturno escribió:Alguien sabe si esto funciona??
Para el que no lo sepa es una especie de chaleco de BMW que dicen que es la caña para el frio, su funcion es retener el calor o expulsarlo, segun la diferencia del interior con el exterior del chaleco, vamos dicho de otra forma, que retiene el calor corporal cuando hace frio y lo expulsa al exterior cuando hace calor.
Y ya se que en coche no hace frio, pero no es lo mismo.
Y yo qué?... lo mio no te ayudo?...vaya.... vaya....eljinetenocturno escribió:Gracias holandes errante, pues será cuestion de probarlo, aunque por la pasta que cuesta creo que deberia hacer hasta masajitos en la nuca.
Hola peazo de mariquita,eljinetenocturno escribió:Alguien sabe si esto funciona??
Para el que no lo sepa es una especie de chaleco de BMW que dicen que es la caña para el frio, su funcion es retener el calor o expulsarlo, segun la diferencia del interior con el exterior del chaleco, vamos dicho de otra forma, que retiene el calor corporal cuando hace frio y lo expulsa al exterior cuando hace calor.
Y ya se que en coche no hace frio, pero no es lo mismo.
DasaSW escribió:Y yo qué?... lo mio no te ayudo?...vaya.... vaya....eljinetenocturno escribió:Gracias holandes errante, pues será cuestion de probarlo, aunque por la pasta que cuesta creo que deberia hacer hasta masajitos en la nuca.
Salu2
........ pues tras releermelo me dije -? , si vale una pasta es que tiene que ser bueno, .-2 pero si es made in hungria no lo será tanto, ;-4 pero claro, como cabe la posibilidad de que la constante en el cambio de fase de liquido a solido no sea la misma siempre, puede tener variaciones de ondas superfluas en largos trayectos, y claro, he aqui el problema ¡int ¡int por lo que deduzco que en el proceso de vaporizacion deberé de ajustarme las nuevas turbinas del sulfurador fase III para evitar la perdida de masa corporal.DasaSW escribió:
Cambios de la fase (phase change)
Las transiciones entre las fases sólidas, líquidas, y gaseosas implican típicamente las cantidades grandes de energía comparadas al calor específico. Si el calor fuera agregado en una tarifa constante a una masa del hielo para tomar con su fase cambia al agua líquida y entonces al vapor, las energías requeridas para lograr los cambios de la fase (llamados el calor latente de la fusión y calor latente de la vaporización) conducirían a las mesetas en la temperatura contra gráfico del tiempo. El gráfico abajo presume que la presión es una atmósfera estándar.
eljinetenocturno escribió: ....Ya me lo he comprao, y ya estoy de vuelta del hospital despues de coserme la puñalada trapera que m'han pegao. .-4
Pues bastante buenas, la he sacado de la bolsa y la he colgado en una percha, y la verdad, la sensacion de verla ahi colgada pues, es que no se como explicartelo, en fin, que bien diria yo.Sevisoft escribió:bueno y cuenta ¿qué tal tus sensaciones?
Tu tio, desde que te has subido en un taxi, que las neuronas se te han oxidado de verdad...eljinetenocturno escribió:Pues bastante buenas, la he sacado de la bolsa y la he colgado en una percha, y la verdad, la sensacion de verla ahi colgada pues, es que no se como explicartelo, en fin, que bien diria yo.Sevisoft escribió:bueno y cuenta ¿qué tal tus sensaciones?
Vale, un par de estos por graciosillo :-3 :-3 , lo que queria decir es que no la he probado en moto, iba con la lata, y si hace frio este domingo lo probaré, pero solo si hace frio, si no es necesario no lo toco, que en la percha no se estropea. ;-)
spauser escribió:Yo creo que con ropa técnica de esas que venden para los que van corriendo todos los días hay más que suficiente ;-)
Te vas a Decatlón y te las pillas de la marca de la casa y apañao. Entre eso y las chaquetas, el windstopper y la madre que me parió ya vamos más que sobrados. Que os estáis volviendo más mariposas... :-8
Lo del Decatlón lo digo porque en BMW no saben qué significa la palabra barato y claro, a veces hay que distinguir un poco si merece la pena pagar ese extra o con otras cosas mil veces más baratas uno se apaña
Pero tio, dale duro al taxista, se lo merece por vacilón.spauser escribió:No hombre, no lo digo con esa intención
Si la prenda efectivamente es así de buena, aunque tal vez te hayas gastado más pasta que por otro lado, la compra sigue siendo buena y ya está. Que estos taxistas de BCN tienen pasta para dar y vender
Yo pongo esa otra opción para quienes se lo estén pensando y el precio pueda ser un obstáculo ;-)
Yo es que me está pegando por salir 2-3 veces a la semana a correr y calro, te informas y al final observas que se puede aprovechar la ropa de running para la moto ;-)
¿Me he salvado de la quema?
spauser escribió:No hombre, no lo digo con esa intención
Si la prenda efectivamente es así de buena, aunque tal vez te hayas gastado más pasta que por otro lado, la compra sigue siendo buena y ya está. Que estos taxistas de BCN tienen pasta para dar y vender
Yo pongo esa otra opción para quienes se lo estén pensando y el precio pueda ser un obstáculo ;-)
Yo es que me está pegando por salir 2-3 veces a la semana a correr y calro, te informas y al final observas que se puede aprovechar la ropa de running para la moto ;-)
¿Me he salvado de la quema?
.. pero bueno..... entendemos que quieres poder dormir con alguien en Cazorla .. , casi que soy un gallina acojonao de esos :oops: ) se pega el gustazo de hacerme descuentos cuando le da la gana. Y yo le regalo té inglés, que le mola, pero naranjas de la china... ni con sobornos ligo :oops: Vente a Rio Blanco y alli me lo cuentas......spauser escribió:Yo creo que con ropa técnica de esas que venden para los que van corriendo todos los días hay más que suficiente ;-)
Me lo creo, porque por debajo de 15 grados ya no tocas la moto, anda, ponte las prendas esas y vente mañana al Bruc, y deja de mariconear tanto que te vas a arrugar en dos dias. :-5AlexDL1000 escribió: Que tienes razón, que yo tengo una colección de prendas del Decathlon que las uso para invierno para la moto y van de pu*a madre.
