Se me funde la luz de cruce

[krones72]

Hola,

llevo 2 bombillas fundidas en 1 año. La 1a vez la cambie en el concesionario pero ya con la segunda recordé la bufa que me metieron y lo hice yo. Como sabeis, dificil no es pero muuuy laborioso, vamos! un curro. Y no, no toque el cristal con la mano. Compre una especifica para motos, concretamente la OSRAM NIGHT BREAKER 220, H7, 220% más brillo el 27 de marzo 2025 y se ha vuelto a fundir.

Ayer fui al concesionario a quejarme ya que la moto está en garantia y no me parece normal. ¿que opinais? por lo que leo sucede bastante, verdad?

Estoy bastante mosca con este problema.
Saludos y gracias por la ayuda

[Hugocb]

Pues bienvenido al club. Yo llevo 3 bombillas en menos de 5 años
..con la última a ver qué tal me va, es una Bosch.

Parece que es un mal endémico de este modelo.

[usuariovstrom]

¿Puedo preguntar cuántos kms lleváis?

Leo con cierta frecuencia quejas con la duración de la bombilla, lo que provoca que siempre vaya comprobándolo en la mía... el caso es que sigo llevando la de origen desde finales de 2019... he hecho poco más de 16 mil kms, eso sí, muchos por asfaltos bastante rotos, etc. que generan muchas vibraciones (que entiendo que no le hacen ningún bien...).

Un saludo.

[Joselito67]

Hola.
La mía se fundió justo a los dos años, y unos 14.000 km. Ahora le he puesto una Osram Ultra Life. A ver lo que dura esta...

[Pagodix]

Yo llevo 2 fundidas en 8 años y 55.000 kms, no está mal del todo!
Si que parece algo mas frecuente de lo habitual en la Vstrom

[Sobre ruedas]

Hola,

A mi también se me fundió la bombilla al año de estrenar la moto (unos 7000 km tendría) y pensé "pues sí que ha durado". Me acordé de los ingenieros de Suzuki (y de sus familias) cuando tuve que cambiarla.

[Chichu]

En mi 650 y 64.000km creo se me fundió una bombilla, en la 1000 los primeros años fue un incordio y a partir del 4º o 5º año ni una hasta los 10 que la vendí...cosas de Suzuki...

[Storm]

650 K7, 203.000 km, 18 años: bombillas de origen. Será que no se funden porque en este modelo son facilísimas de cambiar.

[Sobre ruedas]

Hola,

Siempre escuché que es mejor arrancar el motor y después encender las luces, para evitar fundir las bombillas. En la L8, la luz de cruce se enciende nada más poner el contacto, antes de arrancar el motor. Quizá sea este el motivo por el que se funden tan rápido.

[Storm]

Hola,

Siempre escuché que es mejor arrancar el motor y después encender las luces, para evitar fundir las bombillas. En la L8, la luz de cruce se enciende nada más poner el contacto, antes de arrancar el motor. Quizá sea este el motivo por el que se funden tan rápido.

Este no es el motivo. En todas las Suzuki se encienden las luces de cruce con el contacto y no todas se funden rápido.
(650 K7, 203.000 km, 18 años: bombillas de origen)

[El Guñi]

Hola,

Siempre escuché que es mejor arrancar el motor y después encender las luces, para evitar fundir las bombillas. En la L8, la luz de cruce se enciende nada más poner el contacto, antes de arrancar el motor. Quizá sea este el motivo por el que se funden tan rápido.

Este no es el motivo. En todas las Suzuki se encienden las luces de cruce con el contacto y no todas se funden rápido.
(650 K7, 203.000 km, 18 años: bombillas de origen)

Solo les ocurre a las de un solo faro, las de a partir de 2017, las de doble faro no tienen ese problema, he probado varios modelos y en halógena la que mas me aguanta es la Philips


ahora le he puesto una led, se que no es legal, pero cara a la itv se la quito