CF 800mt Explorer Edition, del 2023

[Moncadillo]

Esta moto está pegando fuerte, es china, pero calidad precio espectacular, va a dar caña.

CF es hoy lo que KIA fue en su dia para el coche, es una moto que monta componentes de calidad, motor KTM, frenos J.Juan (los mismos que monta KTM), suspensión Kayaba, ABS continental y electrónica Bosch, en fin, es una moto dónde la relación calidad/precio es muy buena.

Y con la explorer con más extras......

[spauser]

Tiene buena pinta, a ver qué tal se vende. La crítica británica no la deja en mal lugar, y esa gente no tiene complejos ni pelos en la lengua a la hora de poner por las nubes o por lo suelos cualqueir modelo de cualquier marca.

[Maikel_32]

Aparte de la parte ciclo, viene cargada de gadgets según leí, ósea moto completita, a un precio contenido, y como dice Spauser, no la ponen nada mal, ya he visto varios vídeos de ella, y posiblemente sea una moto que dará de que hablar, y creo que para bien, relación calidad precio.

[Moncadillo]

Aparte de la parte ciclo, viene cargada de gadgets según leí, ósea moto completita, a un precio contenido, y como dice Spauser, no la ponen nada mal, ya he visto varios vídeos de ella, y posiblemente sea una moto que dará de que hablar, y creo que para bien, relación calidad precio.

Lo que dará de hablar va en camino, y la vende KTM eso quiere decir que da más confianza

[Moncadillo]

Tiene buena pinta, a ver qué tal se vende. La crítica británica no la deja en mal lugar, y esa gente no tiene complejos ni pelos en la lengua a la hora de poner por las nubes o por lo suelos cualqueir modelo de cualquier marca.

Por algo será, si quieren competir en el mercado de motos conocidas tienen que apretar al princiio mas y creo que llevan buen camino con la nueva del 2024 la cfmoto 800 exporer

[Moncadillo]

Aparte de la parte ciclo, viene cargada de gadgets según leí, ósea moto completita, a un precio contenido, y como dice Spauser, no la ponen nada mal, ya he visto varios vídeos de ella, y posiblemente sea una moto que dará de que hablar, y creo que para bien, relación calidad precio.

Lo que dará de hablar va en camino, y la vende KTM eso quiere decir que da más confianza

Por cierto ahora he visto que yamaha también la va a vender, esta cada vez poniendo el listón más alto

[vartan]

Yo la he probado bien. Es una gozada de cómoda, estable, más ligera que nuestras vstrom 1000. Menos par pero motor más reactivo, más inmediato. Bien acabada.... Creo que va a ser la sustituta de mi vstrom 1000 del 2019.

[Moncadillo]

Yo la he probado bien. Es una gozada de cómoda, estable, más ligera que nuestras vstrom 1000. Menos par pero motor más reactivo, más inmediato. Bien acabada.... Creo que va a ser la sustituta de mi vstrom 1000 del 2019.

Es una pedazo moto calidad precio, un amigo la tiene y súper contento con 6000 km y en el grupo que está motos con más de 15000 km sin problemas

[francisbubu]

Estoy mirando la versión de 2025 para sustituir a mi querida Susi. ¿Alguien con más experiencias?

[Chichu]

Muy buena pinta...

[francisbubu]

Muy buena pinta...

Yo estoy esperando que traigan una unidad para verla en el conce de mi zona. Ya estuve allí hablando con ellos y viendo otros modelos. Me sorprende la calidad de materiales que tiene la marca. A ver las impresiones que me da la 800 mt Explore cuando la cate. Para mí la sensación y conexión con la montura es lo más importante.

[Chichu]

" Para mí la sensación y conexión con la montura es lo más importante", Pienso como tú... ya nos dirás...

[gemballa996]

Buenas a todos.
Yo tengo el mismo pensamiento, cambiar mi V-strom y esta CF Moto me esta llamando muchiiisimo la atencion. Estoy viendo pruebas y la ponen muy bien en todos los aspectos.
Por desgracia aqui en mi ciudad no he conseguido encontrar una de prueba pada poder catarla.
Cuando puedas probarla avisanos

[Quiqui]

La tengo "mucho" en el punto de mira, la sigo de cerca pero no tengo opción de probar. Estéticamente me parece muy guapa y en el acabado Explorer me cuadra, pero tengo un "pero", aparte de sus componentes que son de "renombre", digamos que la electrónica es a lo "chino", tiene varias "lagunas", entre ellas y la que me preocupa es que a baja velocidad, en ciudad, tironea...
Digamos que tienes que jugar con los modos para corregir esto, por lo que me parece una decepción tener que poner en ciudad uno y cuando sales otro...

A ver si alguien que la haya probado sabe al respecto y esto que comento es algo puntual en alguna unidad...

[pabloski]

La tengo "mucho" en el punto de mira, la sigo de cerca pero no tengo opción de probar. Estéticamente me parece muy guapa y en el acabado Explorer me cuadra, pero tengo un "pero", aparte de sus componentes que son de "renombre", digamos que la electrónica es a lo "chino", tiene varias "lagunas", entre ellas y la que me preocupa es que a baja velocidad, en ciudad, tironea...
Digamos que tienes que jugar con los modos para corregir esto, por lo que me parece una decepción tener que poner en ciudad uno y cuando sales otro...

A ver si alguien que la haya probado sabe al respecto y esto que comento es algo puntual en alguna unidad...

Yo la he probado, el motor es un KTM 790 "poco fino" (cosas de la electrónica) y con las ofertas actuales de Suzuki me parece una moto mucho más redonda la 800, en especial la DE. Y un detalle que muchos pasan por alto, y que Suzuki no aprovecha para promocionarse: ahora las Suzukis tienen 8 años de garantía.

[Quiqui]

Sí, entiendo que la VStrom 800 es lo más lógico además han dado en el clavo, por lo menos para mí. Suzuki tiene ciertas ventajas frente a las motos chinas porque ya la conocemos que es super fiable y una muy buena calidad/precio.
De "las chinas", su precio/equipación es tentador pero no sabemos como les "pesará" los años, tampoco el servicio postventa...

[pabloski]

De "las chinas", su precio/equipación es tentador pero no sabemos como les "pesará" los años, tampoco el servicio postventa...

Tienes las mismas dudas que muchos, salvo CF Moto, que ha llegado de la mano de KTM (son socios comerciales en todo el mundo), el resto de marcas chinas están distribuidas por pequeñas empresas que no disponen de una red de distribución, ni talleres, ni un servicio de atención al cliente muy desarrollado... y hasta que no pasen los años y se compruebe la fiabilidad mecánica (que no pongo en duda, ojo) y el buen envejecer de los modelos es un poco una tómbola comprarte una.

El tópico de "nadie da duros a pesetas", me parece poco apropiado en tiempos de cambio del paradigma de los mercados; sólo hay que ver lo que ha pasado con los precios en mercados como la telefonía móvil, los ordenadores, las pantallas de TV... y creo que es extrapolable al mundo de coches y motos, pero todavía nos faltan muchos datos de usuarios como para poder tomar una decisión firme.

Respecto al equipamiento con componentes de "primeras marcas"... cuidadín, que Showa, Kayaba, White Power... tienen entre 3 y 4 gamas de suspensiones, por ejemplo: no puedes poner en el mismo cesto una horquilla WP Apex con otra WP Cone Valve. La primera compite en precio con horquillas sin marca y la Cone Valve cuesta casi lo que una moto completa. Lo mismo sucede con las pinzas de freno etc...

Echa un ojo a las pruebas que han hecho algunos profesionales (hay que huir de los motovloger y youtubers "megafliendly" que todo lo saben) de, por ejemplo, la tan mencionada Voge 900 o la Kove 800: todos critican las suspensiones, los frenos, la respuesta del motor, el consumo... No, definitivamente no son una BMW 900 barata o una KTM 790 Adventure.