davidespele escribió: ↑18 Ene 2023 07:41
( totalmente cierto eso de que los motores nuevos no suenan, desgastan la base de la valvula )
Y al desgastarse la base lo que ocurre es que, como la parte de arriba de la válvula sube un poco más cuando se cierra (pierde parte del "tope" abajo), se queda "pisada", es decir, un poco abierta cuando no toca... y el efecto suele ser que la cuesta arrancar (sobre todo en frío). En este caso se sustituye la pastilla por una de menor grosor para compensar ese desgaste.
Si, por el contrario, se desgastara la cabeza o la leva, se abrirían menos de lo que corresponde, no permitiendo la correcta entrada o salida de gases, perdiendo prestaciones.
Cualquiera de las 2 posibilidades es mala para el motor ya que le impide funcionar "redondo" al modificarse los tiempos de apertura y cierre, haciendo trabajar a las válvula de una forma que no es la prevista.
Un saludo.
