Maletas y acompañante

[eugenio_hernandez]

Hola buenas, soy Eugenio, de Basauri, llevo tiempo siguiéndoles y ahora que se acerca el momento de cambiar la versys 650 había pensado en la 1050 para sustituirla, y tengo una duda, cuando veo las fotos de la moto con maletas de aluminio tipo treckker por ej, veo que las maletas quedan un poco más arriba que el asiento, eso no es molesto para el acompañante? Mi mujer mide 1,74 y es contundente, que no gorda, y tengo miedo de que le peguen las maletas en las piernas y vaya incómoda.
Otra pregunta, mi intención sería de ponerle las dolomiti de givi, aprovechar que las tengo en la kawa, que tal se llevan ese tipo de maletas con el tubo de escape? Lo veo a veces tan cerca en las fotos ..
Gracias por todo gente, un saludo.

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[DavidHD74]

Me apunto tu post, porque estoy en una situación parecida a la tuya. Yo con la 1050 Tech


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[eugenio_hernandez]

Me apunto tu post, porque estoy en una situación parecida a la tuya. Yo con la 1050 Tech


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Yo con la xt de segunda zarpa, pero de las nuevas me quedaría con la tech, la otra es muy alta para mí 1,78.

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[Eddyman00]

Hasta donde yo se, las maletas cuadradas han resultado muy incómodas para la accesibilidad del pasajero, y en las originales cuadradas creo que no queda hueco para poder agarrarse. Yo tengo las Shad sh 36, y la pega es que sobresalen más.

[eugenio_hernandez]

Hasta donde yo se, las maletas cuadradas han resultado muy incómodas para la accesibilidad del pasajero, y en las originales cuadradas creo que no queda hueco para poder agarrarse. Yo tengo las Shad sh 36, y la pega es que sobresalen más.

Pues vaya, que jodienda, lo intuía viendo fotos, pero quería experiencias de los dueños.

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[DavidHD74]

Pregunto yo ¿qué problema hay con las originales Suzuki de plástico? Creo que van ancladas en el chasis muy finamente sin soportes adicionales.


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[eugenio_hernandez]

Pregunto yo ¿qué problema hay con las originales Suzuki de plástico? Creo que van ancladas en el chasis muy finamente sin soportes adicionales.


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Porque en mi caso tengo unas maletas de givi, las dolomiti y las quiero aprovechar

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[Chichu]

Yo he hecho con mi V1000 y las Dolomiti 100.000km y mi mujer que es bajita nunca tuvo problemas con las maletas, y por supuesto no tocan ni se calientan con el escape.

[eugenio_hernandez]

Yo he hecho con mi V1000 y las Dolomiti 100.000km y mi mujer que es bajita nunca tuvo problemas con las maletas, y por supuesto no tocan ni se calientan con el escape.

Gracias por responder

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[Chichu]

De nada, para eso estamos compa...

[jose9871]

Hola buenas, soy Eugenio, de Basauri, llevo tiempo siguiéndoles y ahora que se acerca el momento de cambiar la versys 650 había pensado en la 1050 para sustituirla, y tengo una duda, cuando veo las fotos de la moto con maletas de aluminio tipo treckker por ej, veo que las maletas quedan un poco más arriba que el asiento, eso no es molesto para el acompañante? Mi mujer mide 1,74 y es contundente, que no gorda, y tengo miedo de que le peguen las maletas en las piernas y vaya incómoda.
Otra pregunta, mi intención sería de ponerle las dolomiti de givi, aprovechar que las tengo en la kawa, que tal se llevan ese tipo de maletas con el tubo de escape? Lo veo a veces tan cerca en las fotos ..
Gracias por todo gente, un saludo.

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Te hago un corte y pega de lo que escribí hace poco en otro post...,era la primera vez que iba con maletas (kit adventure original Suzuki) y ha sido un poco decepcionante...
"Otra cosa que no me había dado cuenta es que las maletas quedan muy altas respecto al asiento y hace que tanto para el acompañante como para el piloto subir a la moto se convierte en un suplicio..., madre mía lo que hay que levantar la pierna, y mi mujer, aún con lo pequeñita que es, la esquina superior de la maleta se le clavaba un poco en el muslo
Otro inconveniente que le veo a las maletas es que son muy pesadas o al menos meten un peso excesivo a la moto aunque sean de aluminio,además de colocar ese exceso de peso en un lugar poco apropiado
ya os digo que me estoy planteando muy seriamente colocar alforjas sobre los hierros de las maletas y que estas alforjas sean algo más pequeñas que las maletas e intentar viajar con menos equipaje y por tanto con menos peso..., cuando llegaba al hotel y soltaba las maletas y después cogía la moto la diferencia de conducción y seguridad es más que notable que cuando vas más cargado, ya os digo que para próximos viajes pienso sacrificar peso de equipaje en beneficio de la seguridad de conducción y eso va a conllevar eliminar las maletas, estéticamente quedan muy chulas y pareces muy motero en tu moto..., pero a mí no me convencen y ahora puedo hablar con propiedad después de haberlas probado"...

Esto es lo que escribí y lo mantengo, sigo buscando unas alforjas que me convenzan, y ademas convencido en llevar en futuros viajes menos equipaje y menos peso atrás en aras de la seguridad de conduccion
Saludos

[eugenio_hernandez]

Hola buenas, soy Eugenio, de Basauri, llevo tiempo siguiéndoles y ahora que se acerca el momento de cambiar la versys 650 había pensado en la 1050 para sustituirla, y tengo una duda, cuando veo las fotos de la moto con maletas de aluminio tipo treckker por ej, veo que las maletas quedan un poco más arriba que el asiento, eso no es molesto para el acompañante? Mi mujer mide 1,74 y es contundente, que no gorda, y tengo miedo de que le peguen las maletas en las piernas y vaya incómoda.
Otra pregunta, mi intención sería de ponerle las dolomiti de givi, aprovechar que las tengo en la kawa, que tal se llevan ese tipo de maletas con el tubo de escape? Lo veo a veces tan cerca en las fotos ..
Gracias por todo gente, un saludo.

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Te hago un corte y pega de lo que escribí hace poco en otro post...,era la primera vez que iba con maletas (kit adventure original Suzuki) y ha sido un poco decepcionante...
"Otra cosa que no me había dado cuenta es que las maletas quedan muy altas respecto al asiento y hace que tanto para el acompañante como para el piloto subir a la moto se convierte en un suplicio..., madre mía lo que hay que levantar la pierna, y mi mujer, aún con lo pequeñita que es, la esquina superior de la maleta se le clavaba un poco en el muslo
Otro inconveniente que le veo a las maletas es que son muy pesadas o al menos meten un peso excesivo a la moto aunque sean de aluminio,además de colocar ese exceso de peso en un lugar poco apropiado
ya os digo que me estoy planteando muy seriamente colocar alforjas sobre los hierros de las maletas y que estas alforjas sean algo más pequeñas que las maletas e intentar viajar con menos equipaje y por tanto con menos peso..., cuando llegaba al hotel y soltaba las maletas y después cogía la moto la diferencia de conducción y seguridad es más que notable que cuando vas más cargado, ya os digo que para próximos viajes pienso sacrificar peso de equipaje en beneficio de la seguridad de conducción y eso va a conllevar eliminar las maletas, estéticamente quedan muy chulas y pareces muy motero en tu moto..., pero a mí no me convencen y ahora puedo hablar con propiedad después de haberlas probado"...

Esto es lo que escribí y lo mantengo, sigo buscando unas alforjas que me convenzan, y ademas convencido en llevar en futuros viajes menos equipaje y menos peso atrás en aras de la seguridad de conduccion
Saludos

Gracias por contarme tu experiencia, Saludos.

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[jose9871]

Gracias por contarme tu experiencia, Saludos.

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Nada hombre,un placer
La verdad es que cada uno contamos la película como nos va...,y la mía es esa
Cuando encuentre esas alforjas que estoy buscando ,sin embargo echaré de menos las cerraduras (aunque cutres, son cerraduras) de las maletas y tendré que dejar aparcada la moto a la vista...,esto es algo en contra de las alforjas,y es muy a tener en cuenta, cada uno tiene que valorar como le afectan los pros y los contras...,y para mí sería ideal que el equipaje no fueran maletas sino unas alforjas tipo maleta,algo más pequeñas y estrechas que las maletas (menos litros/menos equipaje),y por tanto menos peso y volumen en el tren trasero y una moto más ágil y segura por si "ratoneo" un poco en el tráfico por ciudad...
Ese es mi gusto personal,pero entiendo que a otro sus necesidades sean bien distintas...,suerte con tu elección
Saludos

[Nibitidea]

Hola.

Tengo la 1050xt del 2021 con maletas Givi de aluminio.
Ya las tenía en la 650.
Mi acompañante nunca se ha quejado de que le molestaran (1,65m), pero es que es una persona muy sufrida.
Es cierto que al montar hay que acostumbrarse, pero ni palabra en viajes largos.

En la parte del escape tengo la maleta estrecha, y la grande al otro lado.
Con todo creo que se pasa algún cm del ancho máximo permitido, pero a la ITV paso sin maletas y listo.
Otra cosa es que la GC saque la cinta métrica en directo y se ponga tikismikis.

Saludos

[Periko83]

Muy buenas, soy nuevo por aquí, me ha llamado la atención este post porque me preocupaba el tema maletas laterales para mi acompañante, después de tener la suerte de poder subir Sra en varias 1050 con distintas maletas laterales, me decidí por montar las Shad terra black, efectivamente son más bajas y no molestan en las piernas, con Givi iba un poco más justa con respecto a confort. Para el piloto, también más cómodas a la hora de subir. Para gustos colores, es cierto que Givi para mi eran más vistosas, carga por arriba y tal, pero he antepuesto todo eso a la comodidad de mi compi de ruta. Hasta el momento muy contento con estas maletas.

[NEWDIVER46]

Muy buenas a todos.
Efectivamente las maletas laterales originales de Suzuki sobrepasan el asiento.
Un amigo mio las tiene y para la mujer es un problema.
al final Yo me puse las tres maletas de la casa BUMOT
Os paso el link
https://www.babiek.es/brand/1-bumot

La verdad que super contento. Mi mujer no le molestan para nada.

Saludos.

[atus]

Llego tarde a este hilo, pero igual puedo ayudar un poco. Tengo la 1050 XT de 2021, al principio de comprarla le puse los hierros de Shad para apoyar las alforjas que ya usaba en la 650 XT, después de unos cuantos viajes un poco más largos de los que venía haciendo con la 650 me cansé del coñazo de poner las alforjas cada día, además de que las mias, Shad, empezaban a filtrar ya algo de agua por la cremallera cuando llovía. Así que pille las maletas Shad SH36 con sus soportes 3D y para mi ha sido una maravilla, pones y quitas las maletas en unos segundos. En cuanto a la altura respecto al asiento, sí, quedan algo más arriba del asiento. Y a mi mujer, bajita, le cuesta un poco subir cuando llevamos las maletas puestas, pero lo soluciono buscando siempre bordillos a los que se pueda subir para poner el pie derecho en el estribo primero. En cuanto a la marcha, yo en autovía ni me entero de que las llevo, en carreteras reviradas sí que noto la moto más pesada, pero si voy con mi mujer y las 3 maletas tampoco es que ande arrastrando estriberas. Llevo también un baúl Shad 58X con acolchado para que mi mujer pueda apoyar la espalda, si se lo quito mi mujer dice que no se sube a la moto. Tampoco se ha quejado nunca mi mujer de que le molestasen las maletas en las piernas.

[jose9871]

Yo también usé durante muchos años alforjas en mi vstrom 650,y hoy día, si para llevar equipaje en mi moto tuviera que volver a usarlas ,no lo haría..., si por ello me llevara el mismo trabajo y tiempo de antes en colocarlas, no eran excesivos pero es verdad que era un poco coñazo
Pero es que ahora tengo algo mi moto que antes no tenía en la 650, y no es otra cosa que unos hermosos herrajes que sirven para llevar la maleta del kit adventure, y viendo que las maletas quedan muy altas y que tropiezan durante el viaje en la pierna de mi mujer, estoy sopesando como ya sabéis en viajar con alforja en vez de maleta siempre y cuando la colocacion de la alforja sea muy fácil y casi se hagan el mismo tiempo que la maleta ,y en ello estoy...
encontré unos tirantes elásticos que van muy bien, pero buscando mayor comodidad y rapidez se me ha ocurrido colocar sobre los hierros unas pequeñas correas( arriba y abajo de los mismos) con hebillas de zafaje rápido en las puntas, tengo las correas de las bolsas rhinowalk y solo me faltan unas hebillas hembra que ya tengo pedidas en internet..., si funcionan como tengo pensado el colocar la alforja me va a suponer dos clicks y un segundo de tiempo...,si colocar alforjas sale tan fácil como tengo pensado ,volveré a viajar con alforjas en vez de con maletas, al menos en esta moto que quedan tan altas e incomodas
Saludos

[Alessandro D]

Hola Eugenio, saludos desde Veracruz, México.

Te comparto mi experiencia colocando las maletas de aluminio LS2 de 36 litros.

Primero acudí a una tienda física de una cadena llamada Motocity, verifiqué el tamaño de las maletas de 28 y 36 litros, rectas (sin el espacio para escape) me percaté que aún las de 36 litros quedaban bastante bien. Sin embargo no las compré en la tienda física pues en su misma tienda online estaban al 50%, por lo que procedí a encargarlas ahí.

Ya teniendo las maletas en mis manos, las presenté y me cercioré que no hubiera problema con las medidas. Después con un rack universal que compré en Amazon, realicé varias pruebas.

Del rack con sus montajes incluidos utilicé todo el kit y únicamente modifiqué dos puntos de agarre lado rack con la ayuda de un soldador. A la moto no se le toca nada, solo anclas el rack con tornillos al chasis en los puntos que se requiere.

Te adjunto algunas imágenes para que tomes la mejor decisión a tu consideración. Como referencia mi mujer mide 1.52m. Y no hay mayor problema para subir o bajar de la moto, no más que con cualquier otras maletas o alforjas. Saludos!

P.D. En un principio, sin hacer la modificación con el soldador, las maletas quedaban muy bajas y no había espacio para apoyar bien el pie en el posapié del pasajero debido a que las maletas quedaban muy adelante y abajo.

[Alessandro D]

Hola Eugenio, saludos desde Veracruz, México.

Te comparto mi experiencia colocando las maletas de aluminio LS2 de 36 litros.

Primero acudí a una tienda física de una cadena llamada Motocity, verifiqué el tamaño de las maletas de 28 y 36 litros, rectas (sin el espacio para escape) me percaté que aún las de 36 litros quedaban bastante bien. Sin embargo no las compré en la tienda física pues en su misma tienda online estaban al 50%, por lo que procedí a encargarlas ahí.

Ya teniendo las maletas en mis manos, las presenté y me cercioré que no hubiera problema con las medidas. Después con un rack universal que compré en Amazon, realicé varias pruebas.

Del rack con sus montajes incluidos utilicé todo el kit y únicamente modifiqué dos puntos de agarre lado rack con la ayuda de un soldador. A la moto no se le toca nada, solo anclas el rack con tornillos al chasis en los puntos que se requiere.

Te adjunto algunas imágenes para que tomes la mejor decisión a tu consideración. Como referencia mi mujer mide 1.52m. Y no hay mayor problema para subir o bajar de la moto, no más que con cualquier otras maletas o alforjas. Saludos!

P.D. En un principio, sin hacer la modificación con el soldador, las maletas quedaban muy bajas y no había espacio para apoyar bien el pie en el posapié del pasajero debido a que las maletas quedaban muy adelante y abajo.