Moto Guzzi V85TT Travel 2020

[barbajavi]

Saludos

[Quiqui]

En "vivo" gana mucho esta moto... Con esa pantalla se tiene que ir muy protegido...

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[motón]

Yo he probado la versión "normal" y es una moto muy honesta y bien hecha. De echo Moto Guzzi está desbordada y hay lista de espera para ella, ni ellos mismos esperaban vender tantas.

[jucarmari]

Me encanta esa guzzi. Saludos Barba.

[davidespele]

A mi también me gusta mucho esta Guzzi, tanto que la fui a probar y yo no soy de probar por probar, si pruebo y me gusta compro, pero esta no la compre, todo y que llevaba la visa preparada de casa para la paga y señal.
El motivo pues un motor bastante soso, vamos que no quiere prisas, comparado con la V650 y eso que la 650 no tiene un motor que sea adrenalina pura ni mucho menos. El resto pues muy bien por el precio que tiene, acabados, frenos, suspensiones, etc.

[Etxeba10]

¡¡¡Preciosa moto!!! ¡¡¡Que buenos diseñadores de motos son estos italianos. Tienen un gusto esquisito: Ducati, Guzzi, Benelli...!!!

Ojo que es una moto muy lógica, como son las VStrom, y encima con cardan.

Las opiniones de los especialistas que la han probado en las revistas y páginas coinciden que va muy bien

En cuanto a lo que dice davidespele sobre su falta de punch en el motor, a mi no me importa demasiado.

El precio creo que también está contenido: 11.000 y algo la bicolor...

Si no tuviera la Goldwing sería una que estaría en el punto de mira.

Saludos

[yodel]

Tengo desde hace 10 años una Honda Crosstourer con 93000km con la que he disfrutado mucho, pero siempre lidiando con su peso, lo cual hace que de vez en cuando se eche a dormir.
Antes no me importaba demasiado el peso, pero ultimamente se me hace bola (será la edad).
El caso es que el domingo pasado haciendo una rutilla con mi mujer, al ir a parar no me percate bien de un pequeño desnivel, y al poner pie en tierra el peso de la moto me venció y caimos al suelo junto a un pequeño murete, al cual golpee con mi cabeza justo en la arista, no me paso nada pero al casco si (se veía la fibra interior).
Así que empece a pensar en una sustituta para mi actual montura, y fuí a probar la nueva Stelvio y la V85 Travel. No voy a entrar en temas técnicos ya que hay mucha literatura y videos al respecto, si no de sensaciones.
La Stelvio en persona no me parecio tan imponente como yo pensaba, pero el motor y esos bajos me gustaron mucho, no así el calor que desprendían esos perolos.
Después probé la V85 travel y tengo que decir que dinamicamente me encantó, pero su motor me pareció un poco sosete (ojo que son sensaciones muy subjetivas). Por lo demás es una moto preciosa y muy bien equipada.
En fín, que aquí estoy comiendome la cabeza si cambiar de montura o no.
La Honda fiabilidad total (0 problemas, potencia para regalar, sobrada capacidad de carga, etc...pero 275 kg pelada, añade maletas....) la V85 Travel me gusta pero se que es una liga menor y algunos ponen en duda la fiabilidad de Guzzi. El uso que le doy a la moto es exclusivamente viajero con artillera, para el dia a dia ya tengo una Forza.
Espero vuestros sesudos cosejos

[Chichu]

Hola Iñaki menuda faena lo de la caída en parado,por suerte comentas que no fue nada...uno de los motivos de la venta de mi anterior V1000 fue la altura y el peso, ya no soy un jovenzuelo ni mucho menos aunque físicamente me encuentre bien, por eso probé la Guzzi V850 y también mi actual V800... la italiana me gustó pero se iba un poco de mi presupuesto inicial y caí en los brazo de mi actual V800 de la que estoy perdidamente enamorado, más baja, mucho menos pesada e igual de cómoda y por prestaciones no echo de menos a la 1000, lo del calor ya te digo que todas las Euro5 echan mucho y por fiabilidad ahora no es como hace 30 o 40 años que todos temían a las italianas, ala te toca darle vueltas al coco...
Un abrazo Iñaki,.

[pabloski]

Hace 5 años yo inicie el camino a la "jubilación" motera y compré una KTM 890 Adventure, dos años después, otra: como Chichu, también venía de otras dos VStrom 1000 y mis elucubraciones eran las mismas: mucha altura y mucho peso. Mi estado físico es muy bueno, hago mucho deporte y pesas casi a diario... pero una vez que rodé con la KTM me di cuenta que la diferencia de manejo era abismal.

Ahora he cambiado por una V-800DE, a priori pensé que 83 CV iban a ser pocos, máxime viviendo de una KTM que empujaba como un diablo a cualquier régimen de giro del motor, pero cuando la probé en condiciones reales me sorprendí de lo que tiraba esta moto.

Sobre el papel la moto pesa 230 kilos, la KTM declaraba 198 kilos, pero en vacío: si le sumas los 20 litros de gasolina, 3,5 litros de aceite del motor, 4 litros de refrigerante, el líquido de frenos... La diferencia es de menos de 10 kilos y, para mí, lo más importante: el centro de gravedad es muy bajo en ambas motos, que es la clave de que una moto se maneje bien a poca velocidad o en parado.

La Guzzi 850 la he probado bien a fondo (de hecho mi mujer estuvo a punto de comprarla), y es una moto que me encanta, pero la finura y el equipamiento de la nueva Suzuki 800 (suspensiones, electrónica...) está muy por encima de la italiana.

Antes de decidirte yo probaría una V-Strom 800, la DE creo que para ir con pasajero puede ser más apropiada (la suspensión es muy buena), pero cualquiera de las dos te van a sorprender.

Tampoco desestimes mirar la Transalp, yo tuve mis dudas, pero el motor de la Suzuki es mucho más contundente (más cilindrada y más par), aunque el peso de la Honda (210 kg) es un buen atractivo.

[yodel]

Gracias por vuestros consejos. Seguiré comiendome la cabeza

[yodel]

La V85 me gusta mucho, pero ..¿para viajar dos y cargados irá sobrada o justita?

[davidespele]

Yo la probé hace unos años ya, y la verdad la moto es muy bonita, acabados, diseño etc... pero el motor para mi es muy tranquilo, todo depende del tipo de conducción que tengas si te gusta abrir gas y que pegue el tirón no es tu moto, yo la compare en su día con la V.Stom 650 L6 que tenia y la V con menor cilindrada y menos caballos andaba mas. Otro problema que encontré es el de las vibraciones, al ralentí en un semáforo por los retrovisores no ves el coche que hay detrás y si das un golpe de gas y no estas bien apoyado con el pie derecho igual te vas al suelo.

[Chichu]

La V85 me gusta mucho, pero ..¿para viajar dos y cargados irá sobrada o justita?

Iñaki con la que te aseguro tanto yo como Pabloski que no te faltará motor es con la Strom 800 sea la DE como la Tech...

[stormbringer]

Me alegro que en el "topetazo" fuera el casco quien se llevara la peor parte (para eso están) y que la cosa no fuera más allá !!.

Aunque no soy un experto y ya te han dado opiniones muy válidas, me permito comentar el tema de la moto porque hace pocas semanas probé precisamente las dos Guzzis (V85 y Stelvio).

La V85 es una gran moto, grandísima, pero bajo mi punto de vista es para viajar pero sin prisas, en plan paseo largo. Austera en su equipamiento aunque más que suficiente, buen motor pero "pegada" justita (lo cual seguramente redundará en un consumo no demasiado elevado) lo que se me antoja que para viajar dos personas, con maletas, carga, etc ... habrá que adaptar la conducción a ello y no sé si todo el mundo, yo mismo por ejemplo, puede llegar a habituarse.

La STELVIO también es una gran moto, de hecho era en la que yo estaba interesado. No me decepcionó en absoluto (lo del calor daba igual porque no es mayor que el de mi actual BMW) peeeeero, peeeero, peeeeero, demasiado "pequeña", una decepción ya que me la esperaba más grande, quizás no mastodóntica pero si más grande. No me gustan las motos pequeñas al menos a día de hoy. Así que por ese detalle que a la mayoría no hubiera importado la descarté.

Sí, soy raro, lo sé ...

[gaditanum]

Me alegro que en el "topetazo" fuera el casco quien se llevara la peor parte (para eso están) y que la cosa no fuera más allá !!.

Aunque no soy un experto y ya te han dado opiniones muy válidas, me permito comentar el tema de la moto porque hace pocas semanas probé precisamente las dos Guzzis (V85 y Stelvio).

La V85 es una gran moto, grandísima, pero bajo mi punto de vista es para viajar pero sin prisas, en plan paseo largo. Austera en su equipamiento aunque más que suficiente, buen motor pero "pegada" justita (lo cual seguramente redundará en un consumo no demasiado elevado) lo que se me antoja que para viajar dos personas, con maletas, carga, etc ... habrá que adaptar la conducción a ello y no sé si todo el mundo, yo mismo por ejemplo, puede llegar a habituarse.

La STELVIO también es una gran moto, de hecho era en la que yo estaba interesado. No me decepcionó en absoluto (lo del calor daba igual porque no es mayor que el de mi actual BMW) peeeeero, peeeero, peeeeero, demasiado "pequeña", una decepción ya que me la esperaba más grande, quizás no mastodóntica pero si más grande. No me gustan las motos pequeñas al menos a día de hoy. Así que por ese detalle que a la mayoría no hubiera importado la descarté.

Sí, soy raro, lo sé ...

Y la RT????

[stormbringer]

Y la RT????

La RT es una gran, gran, gran, grandísima moto ... pero aún no me veo con una GRAN TURISMO de ese tipo. No por nada en especial, pero no me veo y mira que me gustan las motos "grandotas". De momento, mientras el cuerpo aguante y haya MAXITRAILS asequibles seguiré en este segmento.

Ya lo he dicho antes ... rarito que es uno !!.