No arranca

[Yosoybatman]

Hola a tod@s.
Acabo de comprar una V-Strom de 2ª mano. Me llegó hace un par de semanas. Aún no la pude probar porque la DGT en su versión en internet (al menos en mi caso), son muuuuy lentos. Pero mucho. Tanto que tuve que desplazarme a hacerlo en persona.
El problema que tengo es que, como dije, entre la dgt y la lluvia que cayó ultimamente la moto está parada en el garaje. El día que llegó encendió sin problema y funcionaba. El siguiente ya protestó un poco pero encendió y también sin problema. Esta semana (una vez que solucioné lo de la DGT) fui para sacarla y no arranca. Está muerta. Tengo un arrancador de baterías, lo conecté y tampoco va. Una vez que conecto el arrancador se enciende todo el cuadro, le doy al interruptor y hace el ruido correspondiente. Cuando le pulso al encendido, nada de nada.
¿Alguien puede decirme algo? ¿Debo dejar el arrancador un tiempo para que le pase algo de carga? ¿Tendrá la moto otra cosa averiada?

Gracias y saludos.

[DavidHD74]

Con baterías tengo algo de experiencia.

Cuando la tienes con el cargador dices que se ilumina el cuadro. Cuando le tiras a arrancar ¿hay algún sonido o intento de arranque? Aunque que sea muy débil.

Es conveniente darle un par de minutos al arrancador. ¿Qué tipo de arrancador es?


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[Yosoybatman]

Hola.
1. Con el cargador se ilumina el cuadro sin problema.
2. Cuando le tiro a arrancar no hace nada. Ni ruido ni intento.
3. El tipo de arrancador es uno portátil, marca buture. De los que tienen para baterías y también cargan móviles.

[DavidHD74]

Si tuvieras un voltímetro a mano, lo suyo sería medir en la batería si tiene por debajo de 12 V está muerta y no tiene ni fuerza para hacer el intento de mover el motor de arranque, aunque si un poquito para iluminar el cuadro y que la corriente pase a través de ella.

Con el mismo voltímetro podrías comprobar los fusibles también puede ser el fusible de arranque no sé si en la VS eso está, pero en todas las motos que he tenido sí que hay uno.

Una duda que tengo sin conectar el arrancador se llega a iluminar el cuadro ?


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[Yosoybatman]

Sin el arrancador no ilumina nada.
Lo que no hice fue dejar el arrancador ese par de minutos que dices tú. Probaré a ver.

[DavidHD74]

A ver qué dicen los compañeros, pero me inclino a un problema de batería si o sí seguramente cambiando la batería se solucione pero si tienes un multímetro y mides en batería sales de dudas


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[Yosoybatman]

Ok. Esta tarde intento lo que tú dices.
Gracias!!!

[randoriaikido]

Revisa el ajuste de los bornes de los cables en la batería que estén bien apretados, si están flojos o sulfatado no va a encender.
Saludos.

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[Yosoybatman]

Hola de nuevo.
Nada de nada. Comprobé el ajuste de los bornes, no están sulfatados.
Dejé el arrancador unos minutos y tampoco.
Lo que sí me fijé fue que, le tiro a arrancar, como antes, no hace ningún ruido y la luz de cruce se apaga. El cuadro sigue con luz pero la luz de cruce se apaga.
También me fijé que el arrancador, cuando lo conecto a la batería tiene la luz en verde y a al poco rato se enciende también la roja.

[randoriaikido]

Trata encender con la maneta del embrague accionando a ver si es el sensor de pata de cabara, solo para descartar este tema.
Ya estoy intrigado jejeje!
Suerte.

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[Yosoybatman]

Listo. La moto encendió!!!
Gracias a todos por los consejos.
(No preguntéis porque es para mear y no echar gota)

[randoriaikido]

Listo. La moto encendió!!!
Gracias a todos por los consejos.
(No preguntéis porque es para mear y no echar gota)

Es broma o que??
Era que no la tenias en punto muerto y al accionar la maneta del embrague prendió, seguro eso fue...

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[Eddyman00]

El enchufín de la piña izquierda?

Venga, no nos dejes así.

[DavidHD74]

Compi. Al menos dinos que era. Así aprendemos todos.


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[randoriaikido]

Compi. Al menos dinos que era. Así aprendemos todos.


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No la tenia en punto muerto y accionó el embrague y jalo , de seguro eso fue

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[Yosoybatman]

Pues era lo del embrague. Estaba en punto muerto pero hay que apretar el (pu*o) embrague para que encienda.
Dos días comiéndome la cabeza y dándole vueltas.
Que todas sean esas que ahora me echo unas risas.
Gracias otra vez a todos.

[randoriaikido]

Pues era lo del embrague. Estaba en punto muerto pero hay que apretar el (pu*o) embrague para que encienda.
Dos días comiéndome la cabeza y dándole vueltas.
Que todas sean esas que ahora me echo unas risas.
Gracias otra vez a todos.

A más de uno nos a pasado jejeje!
Suerte que todo quedó de la mejor manera.
Ahora a disfrutar!
Saludos desde México!

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[Yosoybatman]

¡Conste que la batería sí está cascada eh!!

[Yosoybatman]

Pues era lo del embrague. Estaba en punto muerto pero hay que apretar el (pu*o) embrague para que encienda.
Dos días comiéndome la cabeza y dándole vueltas.
Que todas sean esas que ahora me echo unas risas.
Gracias otra vez a todos.

A más de uno nos a pasado jejeje!
Suerte que todo quedó de la mejor manera.
Ahora a disfrutar!
Saludos desde México!

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¡Gracias!

[grancanariovst]

Al menos en mi modelo la 1000XT 2018, SE PONE EN MARCHA SIN PROBLEMAS SIN APRETAR EL EMBRAGUE, pero eso sí cuando la batería está baja, como la tengo con la alarma conectada me suele pasar de vez en cuando si no la cojo varios días, pues en ese caso no tira del arranque, pues ahí SI APRETANDO EL EMBRAGUE se pone en marcha, incluso creo que lo pone en el manual que si no arranca por baja batería se aprieta el embrague y puede arrancar. Recomendación poner una batería nueva y así te quedas tranquilo.

[Yosoybatman]

A ello estoy