Ruido tipo silbido a 80-90 km/h
- Guimorp
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#1 Ruido tipo silbido a 80-90 km/h
Hola a todos:
Desde hace un par de semanas, mi V-Strom 650 ha comenzado a hacer un ruido extraño, tipo silbido de viento, pero fuerte. Al principio pensé que podía ser mi casco, pero no. El carenado está perfecto, así que tampoco. El ruido se oye a partir de los 80 km/h y no lo localizo exactamente. Parece venir de abajo, y de la parte delantera, pero no lo sé seguro, ya que se oye bastante repartido, en general.
Alguien me ha comentado que podía ser del piñón del cable del velocímetro/cuentakilómetros, pero no lo veo muy claro, porque, entonces, ¿por qué se oye solo a partir de los 80 km/h?
A ver si alguien puede ayudarme, porque me asusta un poco...
Muchas gracias,
Guimorp
Desde hace un par de semanas, mi V-Strom 650 ha comenzado a hacer un ruido extraño, tipo silbido de viento, pero fuerte. Al principio pensé que podía ser mi casco, pero no. El carenado está perfecto, así que tampoco. El ruido se oye a partir de los 80 km/h y no lo localizo exactamente. Parece venir de abajo, y de la parte delantera, pero no lo sé seguro, ya que se oye bastante repartido, en general.
Alguien me ha comentado que podía ser del piñón del cable del velocímetro/cuentakilómetros, pero no lo veo muy claro, porque, entonces, ¿por qué se oye solo a partir de los 80 km/h?
A ver si alguien puede ayudarme, porque me asusta un poco...
Muchas gracias,
Guimorp
- betitou
- Cansino
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#2 Re: Ruido tipo silbido a 80-90 km/h
A mí me pasó exactamente lo que describes. Se me había pasado una de las "tuercas" de goma que sujetan la pantalla y silbaba el orificio... Di con ello de rebote, porque desmonté la pantalla para limpiarla y pulirla.
Prueba a ver...
Prueba a ver...
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- Wickeddani
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#3 Re: Ruido tipo silbido a 80-90 km/h
Suena al sensor del velocímetro. Se reseca y produce un silbido entrecortado a partir de 60-80km/h, que se suele amplificar a través del hueco del carenado. A mí me pasó y se soluciona desmontando y engrasando.
Si has rodado por carreteras con sal ultimamente se habrá terminado de resecar.
V´sss
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- Guimorp
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#4 Re: Ruido tipo silbido a 80-90 km/h
Gracias a los dos. Probaré ambas cosas.
Desmontar la pantalla es fácil. ¿Podríais darme alguna indicación para desmontar el sensor del velocímetro?
Desmontar la pantalla es fácil. ¿Podríais darme alguna indicación para desmontar el sensor del velocímetro?
- nsrmiki
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#5 Re: Ruido tipo silbido a 80-90 km/h
A mi me pasaba lo mismo y mi mecanico me ha dicho que el problema es de una reten del retorno del velocimetro que se reseca y produce ese ruido. Como la tengo haciendo el ajuste de valvulas tambien me lo ha arreglado. Solo ha tenido que poner grasa ya que no se habian estropeado los retenes, sino se tendrian que haber cambiado.
- DANNY
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#6 Re: Ruido tipo silbido a 80-90 km/h
Wickeddani escribió:Suena al sensor del velocímetro. Se reseca y produce un silbido entrecortado a partir de 60-80km/h, que se suele amplificar a través del hueco del carenado. A mí me pasó y se soluciona desmontando y engrasando.
Si has rodado por carreteras con sal ultimamente se habrá terminado de resecar.
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- QUIXOTE
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#7 Re: Ruido tipo silbido a 80-90 km/h
+1Wickeddani escribió:Suena al sensor del velocímetro. Se reseca y produce un silbido entrecortado a partir de 60-80km/h, que se suele amplificar a través del hueco del carenado. A mí me pasó y se soluciona desmontando y engrasando.
Si has rodado por carreteras con sal ultimamente se habrá terminado de resecar.
V´sss
Esta tarde mismo lo ha engrasado y limpiado el mecánico, como nuevo !!! Adios al dichoso ruidito
- QUIXOTE
- Cansino
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#8 Re: Ruido tipo silbido a 80-90 km/h
Guimorp escribió:Gracias a los dos. Probaré ambas cosas.
Desmontar la pantalla es fácil. ¿Podríais darme alguna indicación para desmontar el sensor del velocímetro?
Quitas las dos pinzas de freno, la rueda y sale solo. Total 15 min.
- Uucho
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#9 Re: Ruido tipo silbido a 80-90 km/h
Muy buenas tardes compis.
Pues soy otro de los que se ha roto la cabeza con el silbido procedente del eje delantero, entre 60 y 100 Km/h en una DL650K7A, con 101.000 Km.
Efectivamente como apuntabais procedía del sensor del velocímetro alojado en el lado IZQ del eje de la rueda delantera.
El identificarlo resulta algo complicado ya que a 80Km/h no se puede asegurar bien de donde procede el sonido porque, aun siendo bastante fuerte, a esa velocidad el ruido aerodinámico, de transmisión y de rodadura confunden mucho. La manera recomendada por Alberto Blanco de Motronic (un mecánico y taller excepcionales) fue que subiera la moto al caballete y arrancara y engranara hasta 6ª marcha y acelerase hasta las vueltas correspondientes a esas velocidades. Esto sirvió para descartar q el silbido procediese del motor, transmisión o eje trasero. Así pude confirmar que procedía del eje delantero. ¡OJO! eso sí, al acelerar así sobre el caballete lo hice con suma cautela de apoyar bien el peso sobre el eje delantero y frenando bien de delante, además de estar presto a apretar embrague en cualquier momento
La solución es muy fácil, simplemente desmontar rueda delantera y al extraer el sensor se abre en dos piezas de plástico. Se limpia bien el interior de ambas con limpiafrenos y a continuación se aplica bastante grasa de litio en el interior del hueco entre ambas. PROBLEMA RESUELTO.
No había daños en las piezas. También es cierto que no he circulado con el silbido más de 60Km, si hubiera seguido igual sí hubiera provocado desgaste en ellas.
Gracias a todos los compis que compartieron la info
Pues soy otro de los que se ha roto la cabeza con el silbido procedente del eje delantero, entre 60 y 100 Km/h en una DL650K7A, con 101.000 Km.
Efectivamente como apuntabais procedía del sensor del velocímetro alojado en el lado IZQ del eje de la rueda delantera.
El identificarlo resulta algo complicado ya que a 80Km/h no se puede asegurar bien de donde procede el sonido porque, aun siendo bastante fuerte, a esa velocidad el ruido aerodinámico, de transmisión y de rodadura confunden mucho. La manera recomendada por Alberto Blanco de Motronic (un mecánico y taller excepcionales) fue que subiera la moto al caballete y arrancara y engranara hasta 6ª marcha y acelerase hasta las vueltas correspondientes a esas velocidades. Esto sirvió para descartar q el silbido procediese del motor, transmisión o eje trasero. Así pude confirmar que procedía del eje delantero. ¡OJO! eso sí, al acelerar así sobre el caballete lo hice con suma cautela de apoyar bien el peso sobre el eje delantero y frenando bien de delante, además de estar presto a apretar embrague en cualquier momento
La solución es muy fácil, simplemente desmontar rueda delantera y al extraer el sensor se abre en dos piezas de plástico. Se limpia bien el interior de ambas con limpiafrenos y a continuación se aplica bastante grasa de litio en el interior del hueco entre ambas. PROBLEMA RESUELTO.
No había daños en las piezas. También es cierto que no he circulado con el silbido más de 60Km, si hubiera seguido igual sí hubiera provocado desgaste en ellas.
Gracias a todos los compis que compartieron la info
V'ssssssssssssssssssssssssssss
Socio Asociación Mutua Motera
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- Chichu
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