GSX 1000GX

[rck]

https://moto.suzuki.es/motos/trail-spor ... x-s1000-gx

[Spenyas]

Que bonita. No acabo de ver lo de trail o al menos a mi me parece metido ese concepto con calzador. Si os fijais en la web, no aparece foto en la que la moto pise lo marrón!

[Storm]

La encuentro muy bonita. Seguro que va de lujo. Trail no debería denominarse ninguna moto con rueda delantera de 17' para abajo, y aún así seguirían colando muchas que no lo son. Es una crossover encantadora con pinta de devoradora de km, pero cuando veo las cifras de consumo me conformo con mirarla.

[spauser]

Iba a poner yo la noticia pero veo que hago tarde... pues me parece un tiro directo a la yugular de la BMW XR1000, que al parecer se vende bastante bien en Europa.

Personalmente la veo por encima prestacionalmente de la Tracer 900, que sería su otra competidora (según lo veo yo ), y en esas lides de motos 100% carretera pero con posición tipo trail tampoco veo más competencia. A ver qué tal anda de precios, pero imagino que a igualdad de equipamiento la Suzuki andará sus buenos 5000€ más barata... y eso es mucha pasta.

¿Lo realmente bueno de esta moto? Que por fin Suzuki ha sacado al mercado una moto con suspensiones electrónicas. Eso la equipara bastante a la competencia actual, que buena falta le hacía. En pocos años imagino que será una opción para la Strom 1050... o la que salga en su sustitución.

Estéticamente me gusta mucho, supongo que ser un "inconsciente enérgico admirador de Suzuki en general" influye . Pero la veo francamente bonita. Hasta incluso esos faros que en otros modelos de la casa se me antojan baratochinorris, aquí quedan bien. Está por ver si iluminan suficientemente bien o no, pero al menos en esta moto quedan estéticamente acertados.

Lo otro bueno es que, en linea de la filosofía Suzuki, no inventan mucho: un chasis conocido sobre un motor conocido. Eso aportará fiabilidad, que es algo que la clientela Suzuki suele valorar muy mucho.

En fin, a ver qué tal sale de precio y si esto le da un empujón tecnológico a Suzuki

[spauser]

Fotos de la jaca en cuestión

[Chichu]

Que bonita. No acabo de ver lo de trail o al menos a mi me parece metido ese concepto con calzador. Si os fijais en la web, no aparece foto en la que la moto pise lo marrón!

Trail porque está muy de moda esa palabra, para mi una sport-turismo.

[pabloski]

Le ha costado a Suzuki atacar a la Tracer

[spauser]

Le ha costado a Suzuki atacar a la Tracer

Ya-te-di-go

Pero al menos lo que leo por internet es que estéticamente gusta... y la peña habla de que en 18000€ a tope de equipamiento es un precio que lo considerarían... a lo mejor se convierte en una "superventas" para Suzuki

Lo que pasa es que por motor y planteamiento de moto está más cerca de la XR que de la Tracer, creo yo... pero por precio andará como ésta última y al final la duda comercial puede mezclarlo todo.

La lástima es que veo una cada vez mayor oferta de motos trail-para-todo en cilindradas inferiores, ahora hay una oferta bárbara, mientras que en este tipo de motos aún hay exclusividad para "jaca gorda". Y creo que 150CV o más son muchos para lo que hoy día se puede hacer en carretera abierta, al menos legalmente. Pero bueno, supongo que todo se andará

[alvaree2]

Hola, holita

A mi tambien me ha picado la curiosidad al verla en el EICMA.
Creo que sera una dura competidora de la XR, e incluso por precio de la versys, aunque esta ya esta bastante anticuada, pero la filosofia me parece pareja.
Como a algún compañero, tambien me resulto chocante un consumo de 6,2l, que con 19 litros de deposito, no me concuerdan mucho, para una moto viajera, pero claro 150 CaVallos, son mucho CV

Un saludo

[Chichu]

Y otro punto que no me gustó, altura del asiento 84,5 cm... tengo la V1000 y tiene 85cm... no me cuadra.

[granizado]

Pos yo me he enmelonado me parece preciosa una preciosa sport touring la quierooooo

[granizado]

En verde a poder ser

[Chichu]

Bonita si q es... 🤩🤩🤩

[spauser]

Hola, holita

A mi tambien me ha picado la curiosidad al verla en el EICMA.
Creo que sera una dura competidora de la XR, e incluso por precio de la versys, aunque esta ya esta bastante anticuada, pero la filosofia me parece pareja.
Como a algún compañero, tambien me resulto chocante un consumo de 6,2l, que con 19 litros de deposito, no me concuerdan mucho, para una moto viajera, pero claro 150 CaVallos, son mucho CV

Un saludo

Motor tetra, de 1000cc, y más de 150cv... ese consumo está bien, ya te digo yo que en linea con la competencia. Roda04, que es uno de este foro y amigo mío, tiene la XR1000 y su consumo real anda por ahí también.

A la postre será una autonomía real de unos 270 kms, que no lo veo mal. Mi GS anda por un estilo porque también son 19-20lts de depósito, ¡toda una GS! , y cuanod vamos juntos de rutas largas/viajes la autonomía real es muy pareja.

[spauser]

Y otro punto que no me gustó, altura del asiento 84,5 cm... tengo la V1000 y tiene 85cm... no me cuadra.

Supongo, que me lo saco de la manga así porque yo lo valgo , que al aprtir de una moto 100% carretera pues si le alargan las suspensiones también se sube la altura sillín. Digo yo, a saber si estoy diciendo la tontería del mes