Ayuda para elegir entre estas 2 V-Strom 650

[JLL]

Buenas.

Tras mucho buscar estoy entre estas 2:

V-Strom 650 ABS modelo 2012.
Matriculada enero 2013.
32.000 km.
Bastante buen estado aparentemente.
Extras: defensas, top case, caballete central, asiento gel Márquez, cubrecarter.
Neumáticos nuevos Dunlop Meridian.
Precio: 4.900 € gastos de tranferencia incluídos.

V-Strom 650 XT ABS modelo 2017.
Matriculada octubre 2018
27.000 km.
Bastante buen estado también.
Extras: Extras: defensas, top case, caballete central, faros auxiliares, cubrecarter.
Neumáticos casi nuevos Bridgestone A41.
Precio: 6.250 € gastos de tranferencia incluídos.

Estéticamente los 2 modelos me encantan a pesar de los diferentes que son, no sabría decir cual me gusta mas de las 2.

Por 1.350 € de diferencia casi me inclino más por la nueva por el control de tracción, pero la verdad que las 2 me parecen buena compra. ¿Qué opináis?, ¿con cual creéis que perdería menos dinero en una futura reventa en unos 2 años?

Lo del control de tracción tengo dudas también, he leído que una 650 con un motor poco potente no es necesario, pero también que en casos como aceite en la carretera, gravilla, hojas sueltas... te puede salvar de un accidente. ¿Qué os parece? ¿A los que lo tenéis os ha saltado alguna vez?

Gracias de antemano.

[Ruterovstrom]

Yo me quedaría con la más nueva el control de tracción a mí me ha saltado en más de una rotonda

[RichiV]

Si no hay problemas de dinero, la mas nueva.

[usuariovstrom]

Si no hay problemas de dinero, la mas nueva.

+1

Más de un usuario ha cambiado de moto simplemente para disponer de un mínimo de seguridad activa (ABS y control de tracción en este caso).
Es cierto que con la potencia de la V es difícil que salte en seco sobre un asfalto seco y en buen estado, pero si hablamos de circular en mojado o de la posibilidad de que te encuentres suciedad en la carretera, ya no hacen falta tantos CV para llevarte un susto.

Un saludo.

[luchas7]

La segunda sin duda.

[Gsu]

La 2017. Con control de tracción....toda ayuda es un ángel de la guarda más.

[grancanariovst]

Si no hay problemas de dinero, la mas nueva.

+1

[Pampe]

A mi personalmente me gusta más la segunda versión de la v (será porque es la que tengo ahora).
Cierto que son algunos años más, pero con 1300€ le montas unas buenas suspensiones y te aseguro que te dará más seguridad que un control de tracción, hay muchas V con muchos años y kms que no dan "ruido".

La v650 flaquea en todos los modelos de suspensiones "básicas"... (En mi v1000 del 2017 nunca me salto el control de tracción, será porque soy un flanders).

Y por último añadir, si eres de buen tamaño, la v nueva cuando la he cogido la noto pequeña, tiene menos porte que la segunda y mucho menos que la primera..

En definitiva,opiniones muchas, pero......la que más te ponga

Suerte

[polstrom]

Han sacado una oferta 7.975€ nueva de trinca y con 4 años de garantía.
Estrenas moto, con asistencia en carretera y buenas condiciones de financiación.
Moto nueva, cubremanetas, cubrecarter y un baúl, y si quieres el caballete.... todo eso a 1000 euros no llega, e incluso quizá te haga el concesionario algo de descuento al comprar eso

En definitiva 8.500€ una moto equipada y NUEVA, con 4 años se garantía, asistencia en viaje ( eso q te ahorras del seguro) y facilidades de financiación.

[manu_]

Opino lo mismo, moto nueva sin ninguna duda.

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[JLL]

Muchas gracias a todos por los consejos.

Al final he comprado una de 2021 con 14.000 kilómetros con muchos extras y 3 maletas de aluminio Givi por 7.200 € transferencia incluida.

Todavía le quedan 14 meses de garantía y antes de entregármela le van a instalar unos Michelin Road 6 nuevos.

Si es verdad que la nueva está por menos de 8000 pero al meter todos los extras subía bastante y esta por 7.200 creo que está muy bien.

Subiré fotos cuando me la entreguen.

[Chichu]

ya la veremos

[JLL]

Ahí la tenéis:

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[Ivan-alc-1979]

Muchas felicidades con ella. Está chulísima.

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[Eddyman00]

Muy bonita! Que la disfrutes con salud, dinero y amor.

[Chichu]

Muy bonita la negrita...

[grancanariovst]

Enhorabuena y a disfrutarla mucho, es una buena opción porque como bien dices con todos los extras te has ahorrado un dinero, a mi me pasó lo mismo con la 1000 que con solo 7000 kms y 2 años ya me ahorré un dinero y la verdad que si se consiguen así con pocos años y kilometros es dificil que se equivoque uno.

[manu_]

Enhorabuena, a hacerle muchos kilómetros

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[jose111]

buena elección.