Prueba SUZUKI VSTROM 1050 TECH, mí opinión.

[Jose Luis Ternero]

Holaaa chicos, os dejo enlace de mí prueba de la SUZUKI VSTROM 1050 TECH, espero que os guste

[pabloski]

Buena exposición. Sigue siendo una moto muy difícil de batir en relación BBB, y yo, desde luego, prefiero una buena horquilla antes que algunos gadgets electrónicos. Ahora que tengo una moto cargada a tope de electrónica, me doy cada vez más cuenta de lo poco que se utilizan todas esas funciones en el 90% de los itinerarios que hacemos.

El peso sigue siendo su mayor enemigo y, aunque en marcha está muy bien balanceada y no parece una moto tan pesada, cuando tienes que moverla en parado -o a poca velocidad-, como no midas más de 1,80 m y puedas pisar con los dos pies en el suelo, pasas muchos momentos de angustia.

[polstrom]

Eiiiii molan mucho tus pruebas.... como lo vives, oleee..


Es muy buena máquina, yo tuve la v1000 del 2006, la del 2017, y la v1050 ( normal) no la xt....

Todas buenas maquinas, la de 2017 más brusca en bajos, el motor se la 1050 algo más fino , pero los frenos y la suspensión BUENISIMAS tal y como dices...
Y la 1050 a un precio que no puede ser más increíble.... salió una oferta a 11.100 € más o menos ( exacto no recuerdo).... y ahora con más tecnología pero casi 5.000 euros más.
Es verdad que la tech tiene más tecnología pero realmente 16.000 euros uffff la veo en un precio "peligroso" donde hay otras motos que quizá a ls gente le tire más.
Dije en otro post que si costase 2.000 € menos seria una maquina muy pero que muy vendida, así ufff me jode pero pocas veremos, pq la gente ni la prueba, pq si la probase cambiaría de pensamiento.... ES MI OPINION

Gracias por tus vídeos...

Un saludo

[Jose Luis Ternero]

Buena exposición. Sigue siendo una moto muy difícil de batir en relación BBB, y yo, desde luego, prefiero una buena horquilla antes que algunos gadgets electrónicos. Ahora que tengo una moto cargada a tope de electrónica, me doy cada vez más cuenta de lo poco que se utilizan todas esas funciones en el 90% de los itinerarios que hacemos.

El peso sigue siendo su mayor enemigo y, aunque en marcha está muy bien balanceada y no parece una moto tan pesada, cuando tienes que moverla en parado -o a poca velocidad-, como no midas más de 1,80 m y puedas pisar con los dos pies en el suelo, pasas muchos momentos de angustia.

Cómo siempre totalmente de acuerdo contigo jajaja , saludos

[Jose Luis Ternero]

Eiiiii molan mucho tus pruebas.... como lo vives, oleee..


Es muy buena máquina, yo tuve la v1000 del 2006, la del 2017, y la v1050 ( normal) no la xt....

Todas buenas maquinas, la de 2017 más brusca en bajos, el motor se la 1050 algo más fino , pero los frenos y la suspensión BUENISIMAS tal y como dices...
Y la 1050 a un precio que no puede ser más increíble.... salió una oferta a 11.100 € más o menos ( exacto no recuerdo).... y ahora con más tecnología pero casi 5.000 euros más.
Es verdad que la tech tiene más tecnología pero realmente 16.000 euros uffff la veo en un precio "peligroso" donde hay otras motos que quizá a ls gente le tire más.
Dije en otro post que si costase 2.000 € menos seria una maquina muy pero que muy vendida, así ufff me jode pero pocas veremos, pq la gente ni la prueba, pq si la probase cambiaría de pensamiento.... ES MI OPINION

Gracias por tus vídeos...

Un saludo

Cierto que el precio es peligroso, pero para tener lo que pedimos todos, hay que pagarlo, el cambio semiautomático que lleva es una pasada por poner un ejemplo, la nueva pantalla TFT también, todo éso y la electrónica vale dinero.
Gracias por tus comentarios, me alegra que te guste, saludos

[rod tgna]

José Luis Ternero, , , ,
A ver si llega esa 800 asfaltica, y nos deleitas con uno de tus reportajes, ,
Saludos

[grancanariovst]

Como siempre Jose Luis un placer ver tus reportajes, sigue así y ya estamos a la espera de la siguiente máquina, la verdad que tiene muy buena pinta y con el tiempo podría ser la que pillaría si la consigo a buen precio y con pocos kilometros.

Gracias, saludos

[Jose Luis Ternero]

José Luis Ternero, , , ,
A ver si llega esa 800 asfaltica, y nos deleitas con uno de tus reportajes, ,
Saludos

Le tengo ganas, con lo bién que va ése motor, va a ser el terror de las tracer 7 jajaja , me alegra mucho que os guste, gracias

[Jose Luis Ternero]

Como siempre Jose Luis un placer ver tus reportajes, sigue así y ya estamos a la espera de la siguiente máquina, la verdad que tiene muy buena pinta y con el tiempo podría ser la que pillaría si la consigo a buen precio y con pocos kilometros.

Gracias, saludos

La verdad es que SUZUKI es lo que tiene, ésta Vstrom lleva tantas evoluciones que cada vez es más perfecta, ya sólo le queda, cómo dice nuestro amigo Pablosky, una cura de adelgazamiento y conectividad, sería la moto perfecta jajaja , gracias amigo y un saludo

[Storm]

Magnífica prueba, José Luis. Tu disfrutas, los demás aprendemos.

[Jose Luis Ternero]

Magnífica prueba, José Luis. Tu disfrutas, los demás aprendemos.

Gracias amigo, tengo que decir que gran parte de lo que sé, lo aprendí en éste foro, dónde hay muchos integrantes que son pura sabiduría y nunca les importó compartirla, un saludo

[Tisan]

Buen aporte si señor, una pregunta, has notado alguna salida de aire caliente por algún lado que sea molesto? Piernas etc.
Un saludo

Enviado desde mi ELE-L29 mediante Tapatalk

[Jose Luis Ternero]

Buen aporte si señor, una pregunta, has notado alguna salida de aire caliente por algún lado que sea molesto? Piernas etc.
Un saludo

Enviado desde mi ELE-L29 mediante Tapatalk

Holaaa, la verdad es que no, además el ventilador es bastante silencioso

[Use]

Gracias por el reportaje que has hecho de la 1050. Te veo entusiasmado con ella, la verdad que se ve que es una pasada de moto. Yo tengo la V 1000 2019 y estoy encantado con ella, pero la verdad es que Suzuki va evolucionando este magnífico modelo y convistiendolo en un muy atractivo deseo que a todos en un momento dado nos pica la curiosidad de probar y quien sabe si evolucionar también hacia él. Yo desde luego es que soy un enamorado de la V Strom. Un saludo.

[Jose Luis Ternero]

Gracias por el reportaje que has hecho de la 1050. Te veo entusiasmado con ella, la verdad que se ve que es una pasada de moto. Yo tengo la V 1000 2019 y estoy encantado con ella, pero la verdad es que Suzuki va evolucionando este magnífico modelo y convistiendolo en un muy atractivo deseo que a todos en un momento dado nos pica la curiosidad de probar y quien sabe si evolucionar también hacia él. Yo desde luego es que soy un enamorado de la V Strom. Un saludo.

Gracias amigo, de verdad que en cada evolución hacen una moto mejor, mí V1000 es igual que la tuya, con 4 años y 80.000 kms, cada día va mejor