Me pregunto quien va a comprar hoy en día una 650 o 1050 nueva sabiendo que en breve habrá en el mercado versiones más modernas, no parece una buena estrategia de marketing por parte de Suzuki dejar tanto tiempo entre la presentación y la comercialización... No provoca esto un parón de ventas?
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¡¡¡Ya rueda la futura 'Strom 700'!!!
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RaulF
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#52 Re: ¡¡¡Ya rueda la futura 'Strom 700'!!!
Supongo que dependerá de muchos factores... fundamentalmente del uso y del precio...
Para muchos la 650 es suficiente en cuanto a prestaciones y, a falta de que se haga público, parece que la 800 rondará los 11 mil € por lo que, si no precisas potencia extra, si no das mucha importancia a la electrónica, o si simplemente no vas a aprovechar las aptitudes OFF de la 800, la 650 puede seguir siendo una opción, y te ahorras 2000 euros.
Por otro lado tienes la 1050... si el precio no es un inconveniente tienes más CVs y posibilidad de elegir la versión normal o la DE.
La 800 debería cubrir el "hueco" entre ambas... más moderna y con más capacidad OFF que la 650 pero más barata que la 1050... va a ser interesante ver como reacciona el mercado con la llegada también de la Transalp 750 a un segmento donde parece que cada vez hay más demanda...
Un saludo.
Para muchos la 650 es suficiente en cuanto a prestaciones y, a falta de que se haga público, parece que la 800 rondará los 11 mil € por lo que, si no precisas potencia extra, si no das mucha importancia a la electrónica, o si simplemente no vas a aprovechar las aptitudes OFF de la 800, la 650 puede seguir siendo una opción, y te ahorras 2000 euros.
Por otro lado tienes la 1050... si el precio no es un inconveniente tienes más CVs y posibilidad de elegir la versión normal o la DE.
La 800 debería cubrir el "hueco" entre ambas... más moderna y con más capacidad OFF que la 650 pero más barata que la 1050... va a ser interesante ver como reacciona el mercado con la llegada también de la Transalp 750 a un segmento donde parece que cada vez hay más demanda...
Un saludo.