Bujias

[Gregornet]

Hola a todos .
Algien me podria informar si hay algun tipo de bujias que no sean originales para la DL 1000 del 2016.??
Es que estoy buscando y no encuentro nada mas que originales y me parecen carisimas.
Gracias antemano.

[Banditbilbo]

Buenas.
Sobre lo de las bujías ni idea, estoy como tú, yo todo lo que encuentro, efectivamente, sale a 120€ el lote.

A ver si alguien puede aportarnos algo.

Aprovecharé el tema para preguntar un par de asuntos en relación al cambio de bujías.

1.- De las 4 bujías, 3 tienen acceso aceptable. La cuarta, la del cilindro delantero en posición superior, para acceder hay que soltar el radiador o se puede bascular?

2.- La llave ha de ser de 14mm, pero que tipo de llaves usáis para que os sirvan para acceder a las 4?

Gracias

[Banditbilbo]

Buenas.
Sobre lo de las bujías ni idea, estoy como tú, yo todo lo que encuentro, efectivamente, sale a 120€ el lote.

A ver si alguien puede aportarnos algo.

Aprovecharé el tema para preguntar un par de asuntos en relación al cambio de bujías.

1.- De las 4 bujías, 3 tienen acceso aceptable. La cuarta, la del cilindro delantero en posición superior, para acceder hay que soltar el radiador o se puede bascular?

2.- La llave ha de ser de 14mm, pero que tipo de llaves usáis para que os sirvan para acceder a las 4?

Gracias

https://www.ebay.es/itm/184194349417

[Maikel_32]

Si es del año 15/16 NGK dice que es el modelo LMAR8BI-9

Enlace a la página

https://www.ngkntk.com/es/buscador-de-p ... 2f2c39bec9

[Banditbilbo]

Si es del año 15/16 NGK dice que es el modelo LMAR8BI-9

Enlace a la página

https://www.ngkntk.com/es/buscador-de-p ... 2f2c39bec9

Correcto. La mía de 2018 tiene esas montadas

[Banditbilbo]

Sobre lo de las bujías, tengo que comprar una llave de vaso largo de 14mm.
Las que tenéis, de cuánto es el largo para no quedarse corto con ninguna bujía?

[Maikel_32]

Sobre lo de las bujías, tengo que comprar una llave de vaso largo de 14mm.
Las que tenéis, de cuánto es el largo para no quedarse corto con ninguna bujía?

No te han dado las herramientas?
Debajo del asiento, hay un hueco, en la parte trasera digamos donde va el foco trasero, que debería ir una bolsa, con unas herramientas básicas para el mantenimiento de la moto.

[Banditbilbo]

Negativo.
En todas mis motos he tenido el.estuchito con destornillador, alicate, llave de bujías, hasta llave para aflojar las ruedas. En la Bandit 650 venían hasta 2 llaves de bujías distintas.

En las Vstrom de última hornada, solo alicate, 10-11, Allen y destornillador. Y creo que no soy el unico

https://www.vstromclub.es/viewtopic.php ... s#p1372372

[grancanariovst]

Efectivamente parece que ahora es así, aunque pienso que es porque apenas existe ese hueco para herramientas y lo han reducido al máximo. Como ha cambiado la cosa, en la última que tuve la varadero 1000 la bolsa era enorme y llevaba de todo, aunque está claro que para los que no hacemos el mantenimiento la mayor parte de las herramientas no la usamos. Por eso teniendo destornilladores y llaves alien para si se tiene que apretar alguna parte del carenado etc no tengo problemas con ello...

Igual pasa con los coches que ya casi dejan solo la llave para cambiar alguna rueda y lo peor que ya ni la rueda de repuesto me vino... ahorro total de los fabricantes para reducir costes.

[lamina]

hola . las que lleva son las ngk lmar8bi9 de iridio. buscando las puedes online por unos 60 euros. yo al cambiarlas la que me dio mas trabajo es la del radiador,,, que sólo hay que desplazarlo hacia adelante y tener una llave de bujias algo larga que el agujero es profundo. el par de apriete creo recordar es de 11nw.

[Chichu]

[vartan]

Buenos días. Estoy viendo que le voy a hacer yo la revi de los 36k a la v1000 del 2018 que tengo. Y ando un poco perdido en cómo hacer para cambiar las bujías. He buscado pero no he visto nada. Sabéis de algún video donde poder ver como hacérselo a la v1000?? Gracias.

[Banditbilbo]

Hola.
Este buen hombre suele ser muy aplicado en sus videos de mantenimiento con su V1000.
Aqui un enlace del ajuste de valvulas, pero el procedimiento para llegar al cambio de bujias es el mismo. Son 2 partes, te dejo el enlace de la primera:

[vartan]

Gracias Banditbilbo.... Madre mía lo que hay que montar para cambiar las bujías... dios mío bendita silverwing 400....

[Maikel_32]

Gracias Banditbilbo.... Madre mía lo que hay que montar para cambiar las bujías... dios mío bendita silverwing 400....

Vartan, es normal, los diseñadores, podrían desarrollar un sistema fácil, pero lo complican, para que pases por taller, de esta forma le dan trabajo a ellos, y se aseguran vender repuesto original.

[grancanariovst]

Que pasada, lo que se tiene que desmontar, hasta el radiador, esperamos la parte segunda que está muy interesante, al final viendo el vídeo se llega a comprender porque cobran tanto los talleres porque menuda faena desmontar, desconectar tanto y luego montarlo todo y que funcione uff que peligro como para no hacerlo en un taller. De todas formas el regulado de válvulas se hace a cuantos kilometros?, me da que eso ya es para bastantes me da a mi que sobre los 60.000 kms o más creo yo, a ver si lo pone en el manual, lo facil que se hacía en las motos de hace 40 años que estaban las bujías a la vista, otra curiosidad es que nunca había visto los focos led que tiene puesto en los cubremanos, pienso que eso aquí en España imposible por la homolagación ITV etc.

[Banditbilbo]

Que pasada, lo que se tiene que desmontar, hasta el radiador, esperamos la parte segunda que está muy interesante, al final viendo el vídeo se llega a comprender porque cobran tanto los talleres porque menuda faena desmontar, desconectar tanto y luego montarlo todo y que funcione uff que peligro como para no hacerlo en un taller. De todas formas el regulado de válvulas se hace a cuantos kilometros?, me da que eso ya es para bastantes me da a mi que sobre los 60.000 kms o más creo yo, a ver si lo pone en el manual, lo facil que se hacía en las motos de hace 40 años que estaban las bujías a la vista, otra curiosidad es que nunca había visto los focos led que tiene puesto en los cubremanos, pienso que eso aquí en España imposible por la homolagación ITV etc.

Hola. La segunda parte esta en youtube tambien.

Respecto a valvulas, yo las mire con 48000 kms, y por suerte estaban en orden.
Creo que con 70000 volvere a abrir y a ver que pasa.

[grancanariovst]

Ok gracias lo buscaré, y si ya me dices que con 48oooks estaban bien ya lo que decía lo normal es a partir de esos kms, si llego a 70000kms lo haré pero a veces pasan 10 años y no llego a ese kilometraje...