suspension

[jovigo63]

Hola, estoy mirando mejorar la suspension trasera, el caso es que para la del 2018 no encuentro, me queda la duda de si monta el mismo desde el 2014 en adelante, entro en suzukibikeparts y veo que en las referencias cambia una letra nada mas, alguien puede decieme si sirve el mismo del 2014 en adelante?, gracias y un saludo.

[vartan]

Pero le vas a poner el de la casa? Si es así yo te recomendaría que aprovechases para ponerle un Wilbers o parecido. No creo que tengas un sobreprecio exhorbitado si lo vas a poner nuevo, pero en cambio mejoraría mucho la parte ciclo. Yo lo llevo en mi L8 1000, y no hay color.

[Maikel_32]

Yo a mi amortiguador le puse valvulina, y resucitó, ahora va como el primer día.
Iba a cambiarlo, ya estaba muy flojo, y viendo en YouTube y más información, me atreví hacerlo antes de cambiarlo, y lo hice resucitar.
No es nada difícil, lo único que está en un sitio con poco movimiento, y se hace algo laborioso.

[YAMAHISTASTUR]

Te envié un privado jovigo.
Lo de meterle valvulina te referirás al pomo de precarga imagino Maikel

[Maikel_32]

Te envié un privado jovigo.
Lo de meterle valvulina te referirás al pomo de precarga imagino Maikel

Si correcto, valvulina al pomo

[Jose Luis Ternero]

No sé exactamente dónde le metes la valvulina, hasta dónde yo sé, el pomo es sólo para la precarga, sólo comprime el muelle, puedes resucitar él pomo sí estaba agarrotado, pero sí él muelle está vencido o ha perdido hidráulico él amortiguador hay que reparar o cambiar

[Maikel_32]

No sé exactamente dónde le metes la valvulina, hasta dónde yo sé, el pomo es sólo para la precarga, sólo comprime el muelle, puedes resucitar él pomo sí estaba agarrotado, pero sí él muelle está vencido o ha perdido hidráulico él amortiguador hay que reparar o cambiar

La valvulina, se mete en el mismo pomo, desde el amortiguador al pomo, va una tubería, esa tubería, se desenrosca y dentro lleva valvulina, se rellena, se vuelve a enroscar, y ya está, el amortiguador vuelve a su dureza natural.
Yo lo hice con el amortiguador montado, es bastante más engorroso, lo suyo es desmontarlo, pero como también es engorroso desmontar media moto para ello, intenté hacerlo a si primero.
Como dices José Luis, si el muelle esta dado, lógicamente los suyo, sería también cambiarlo, pero de momento, no es mi caso, yo nunca voy con artillería, ni suelo ir cargado, sólo algún viaje que he hecho de unos días, pero a sido algo puntual. De momento, no he notado, que el muelle se haya dado de si.
El hidráulico interior del amortiguador, este ya no se, pero de momento, no rezuma, y desde que le puse la valvulina al pomo, el amortiguador trabaja muy bien.

[Jose Luis Ternero]

No sé exactamente dónde le metes la valvulina, hasta dónde yo sé, el pomo es sólo para la precarga, sólo comprime el muelle, puedes resucitar él pomo sí estaba agarrotado, pero sí él muelle está vencido o ha perdido hidráulico él amortiguador hay que reparar o cambiar

La valvulina, se mete en el mismo pomo, desde el amortiguador al pomo, va una tubería, esa tubería, se desenrosca y dentro lleva valvulina, se rellena, se vuelve a enroscar, y ya está, el amortiguador vuelve a su dureza natural.
Yo lo hice con el amortiguador montado, es bastante más engorroso, lo suyo es desmontarlo, pero como también es engorroso desmontar media moto para ello, intenté hacerlo a si primero.
Como dices José Luis, si el muelle esta dado, lógicamente los suyo, sería también cambiarlo, pero de momento, no es mi caso, yo nunca voy con artillería, ni suelo ir cargado, sólo algún viaje que he hecho de unos días, pero a sido algo puntual. De momento, no he notado, que el muelle se haya dado de si.
El hidráulico interior del amortiguador, este ya no se, pero de momento, no rezuma, y desde que le puse la valvulina al pomo, el amortiguador trabaja muy bien.

Ahí es dónde iba mí comentario, tú amortiguador está bien, lo que solucionas es el pomo para ajustar la precarga, verdaderamente ésta suspensión no es mala, puede ser corta según el peso de piloto y equipaje, pero os aseguro que las hay peores, él de mí V1000 va por casi 60000 kms y con mís 95 kg (casi siempre voy sólo), sigue yendo bién, él otro día probé una tracer 900 GT cón 15000 kms y ése amortiguador trasero es lamentable, mucho peor que el dé las Vstrom