modulo ABS

[josman]

Hola os paso a contar mi aventura con atencion al cliente de Suzuki
En enero del 2018 compre una Suzuki vstrom 650 convencido de comprar una buena moto con una marca de referencia, hasta ahora todo ha ido correctamente, pasando todas las revisiones en el concesionario oficial. Hace unas semanas comenzó a encenderse el testigo del ABS, lo lleve al concesionario y me indicaron que el ordenador no detectaba ningún error, finalmente el testigo ya no se apaga y según me indican en SK es un fallo en el módulo de ABS.
Un fallo que con tan poco tiempo y solo 25000km debe ser un defecto en la pieza montada, en el concesionario me indican que el coste de esta avería es alto, por lo que contacto con Atención al cliente en España donde abro una incidencia y la respuesta es que esta fuera de garantía y no se hacen cargo de esta avería.
INCREIBLE no se que hacer con esta situacion que una marca como suzuki no se haga cargo de situaciones asi

[elfernan250]

Respecto a la garantía no se cómo actuar ni que puerta tocar.


Respecto al módulo, no sé si lo habrás intentado.
El ABS funciona? Solo el delantero? Los dos? Solo el trasero?
Yo primero desconectarla la batería un día entero. Conectaría y probaría.
Desmontaria y montaría las pinzas de freno. Un buen soplido no le va ha hacer daño.
Por último, desmontaria, no sé si se puede, el módulo del ABS o su centralita.
A lo mejor no arreglas nada, pero alomejor si. No te habra costado nada y no me parece un trabajo excesivo.
Parece un error intermitente, esencia y se apagaba y el ordenador no encontraba nada.
Lo mismo es un cable suelto o un sensor sucio. Quizá no lea que la rueda está girando y por eso no apaga la luz.

[josman]

Respecto a la garantía no se cómo actuar ni que puerta tocar.


Respecto al módulo, no sé si lo habrás intentado.
El ABS funciona? Solo el delantero? Los dos? Solo el trasero?
Yo primero desconectarla la batería un día entero. Conectaría y probaría.
Desmontaria y montaría las pinzas de freno. Un buen soplido no le va ha hacer daño.
Por último, desmontaria, no sé si se puede, el módulo del ABS o su centralita.
A lo mejor no arreglas nada, pero alomejor si. No te habra costado nada y no me parece un trabajo excesivo.
Parece un error intermitente, esencia y se apagaba y el ordenador no encontraba nada.
Lo mismo es un cable suelto o un sensor sucio. Quizá no lea que la rueda está girando y por eso no apaga la luz.

gracias... , tristemente no entiendo de mecanica y la moto esta en el concesionario, segun ellos el ordenador les indica que es el modulo...eso es lo que me han contado.

[elfernan250]

gracias... , tristemente no entiendo de mecánica y la moto esta en el concesionario, según ellos el ordenador les indica que es el modulo...eso es lo que me han contado.

En ese caso, o pasar por caja o elegantemente decir al taller que te cobre lo que sea por la diagnosis. Y que ahora no tienes pasta para arreglar la moto, que cuando puedas la acercaras.
Si ya sabes que es el modulo, puedes comprarlo mañana o dentro de un mes, para montarlo el taller siempre estará.
Si te cobran la diagnosis te la tienen que facilitar. Pero te contaran una película y no te la darán.

De esta manera ya tienes la moto y puedes hacer alguna prueba sencilla.
Hacer saltar el ABS para ver si funciona es fácil. Busca una zona con poca adherencia (Los parking subterráneos) y frena a lo bestia.
El trasero no tiene problema. El delantero lo mismo pero ten cuidado. Inténtalo varias veces

Desconectar la batería imagino que no tienes problema. Quitas el asiento, levantas el negativo (negro) Que no toque metal y ahí lo dejas

Si nada funciona, llévala aun taller de barrio, cuantas mas motos acumuladas y viejas, mejor, y se lo comentas.
Así tendrás una segunda opinión y a ver si puede hacer algo.

Entiendo que es una avería cara, un modulo son 500€ - 700€ usado

Ir sin ABS, si frena bien, no va a pasar nada. No es lo suyo, pero no inmoviliza la moto

[davidespele]

Si la garantia oficial no cubre no te queda mas remedio que rascar el bolsillo, arreglar lo tendras que arreglar si o si ya que no pasas ITV sin ABS, una posibilidad: Llevarla a un taller no oficial que intente localizarte una pieza de segunda mano, te saldra caro pero no tanto como pieza nueva en taller oficial, otra solucion es localizar talleres especialistas en ABS en google los puedes encontrar ( te reparan el tuyo ) otra solucion comprar tu el modulo de segunda mano y llevarlo a un taller que te lo monten en Wallapop o milanuncios se encuentran

[elfernan250]

No había caído en lo de la ITV.

Desde el día 1 el mal funcionamiento del abs se considera defecto grave y no pasa ITV.
Tienes hasta Enero para solucionarlo ( 4 años si no me equivoco) salvo que este matriculada antes.

Lo de comprar sin saber bien el origen, lo mismo es una tontería, un lector sucio, un cable salido......
Pero si, llévala a un taller para tener una segunda opinión o pasa por caja en el S.O

[George]

Buenas

Esto pasaba con los modelos del 2008, según ellos por falta de mantenimiento al no cambiar el líquido de frenos cada 2 años. Yo me quedé si freno trasero, lo k me parece gravísimo y no t cubre nada. Mira si encuentras un módulo de abs de segunda mano y pides que t lo cambien en un taller no oficial...

[chax]

Hace tiempo que hay empresas que se dedican a reparar los módulos ABS, en Madrid está Nitomotor.
Entre poner uno de seguna mano, que no se la procedencia, y reparar el mío, me quedaría con la segunda opoicón.

https://www.nitomotor.com/

[josman]

Gracias a todos....cambio de modulo....y recordar cambiar el liquido de frenos cada 2 años......

[Klimowicz]

Y hacer funcionar el abs frecuentemente, siempre en un sitio donde haya seguridad para vosotros y los demás

[Caronte]

La mía es del 2007 y nunca fallo el modulo, pero hace dos meses se quiso jubilar y jubilo, EA, sin freno delantero, S.O. casi 2000 lereles por el modulo nuevo, puentearlo 80 €, que contento estoy sin el, sobre todo en lo marrón.
Por cierto la I.T.V sin problemas, mientras la luz este apagada ni lo ven.

[Ioo]

Avería " conocida y común" en este modelo y otras marcas.

Lo " bueno" es lo de hacer saltar el abs con cierta frecuencia...me encantan esos consejos por parte de las marcas.

Lo de que un ingeniero o lo que sea, tenga en cuenta que el uso " normal" de una moto es esporádico...para otro momento.
Ah. El servicio postventa, que no el trato que te den en el conce, de Suzuki es una pu*a mi*rda.

[CEUNO]

Pues si, problemas del abs, yo el freno de atrás raro es el día que no lo "pruebo", el de delante de vez en cuando en acceso a garage y con pies abiertos

[Nestormento]

Gracias a todos....cambio de modulo....y recordar cambiar el liquido de frenos cada 2 años......

Hola, te supieron decir si al enchufarle la diagnosis les daba algún código?
Es que a mí me pasa lo mismo, pero me da el código C1635, que es fallo del motor del módulo ABS.
Y por no cambiar el líquido de frenos no es, por lo menos en éste caso, porque tiene hechas las revisiones por Kms y por fecha.

https://www.vstromclub.es/viewtopic.php?f=26&t=85807

Os dejo el enlace del mensaje donde lo comento.

Un saludo.

[davidespele]

Gracias a todos....cambio de modulo....y recordar cambiar el liquido de frenos cada 2 años......

Hola, te supieron decir si al enchufarle la diagnosis les daba algún código?
Es que a mí me pasa lo mismo, pero me da el código C1635, que es fallo del motor del módulo ABS.
Y por no cambiar el líquido de frenos no es, por lo menos en éste caso, porque tiene hechas las revisiones por Kms y por fecha.

https://www.vstromclub.es/viewtopic.php?f=26&t=85807

Os dejo el enlace del mensaje donde lo comento.

Un saludo.

El cambiar el liquido no garantiza que el motor del ABS se quede atascado, para que no se quede atascado hay que hacer saltar de vez en cuando el ABS .Yo procticamente cada dia lo hago saltar en el parking que resbala bastante.

[Nestormento]

Gracias a todos....cambio de modulo....y recordar cambiar el liquido de frenos cada 2 años......

Hola, te supieron decir si al enchufarle la diagnosis les daba algún código?
Es que a mí me pasa lo mismo, pero me da el código C1635, que es fallo del motor del módulo ABS.
Y por no cambiar el líquido de frenos no es, por lo menos en éste caso, porque tiene hechas las revisiones por Kms y por fecha.

https://www.vstromclub.es/viewtopic.php?f=26&t=85807

Os dejo el enlace del mensaje donde lo comento.

Un saludo.

El cambiar el liquido no garantiza que el motor del ABS se quede atascado, para que no se quede atascado hay que hacer saltar de vez en cuando el ABS .Yo procticamente cada dia lo hago saltar en el parking que resbala bastante.

No, si el ABS lo he hecho funcionar bastante. No es que vaya como un loco, pero aquí en el norte, entre la lluvia y las carreteras de montaña, a nada que vayas un poco alegre, te salta con facilidad, sobretodo de atrás.
Personalmente creo que es un problema de calidad del módulo.
Porque por esa regla de tres, no funcionaría el ABS de ningún coche ...
Y teniendo los antecedentes que lleva encima mi moto( junta de bomba de gasolina nada más comprarla, fallo del indicador de marcha, sonda lambda con 12000Kms), tampoco me extrañaría que ahora rompiera el módulo del ABS.

Lo dicho, que creo que me tocó la VStrom del lunes.

[Ioo]

Hola, te supieron decir si al enchufarle la diagnosis les daba algún código?
Es que a mí me pasa lo mismo, pero me da el código C1635, que es fallo del motor del módulo ABS.
Y por no cambiar el líquido de frenos no es, por lo menos en éste caso, porque tiene hechas las revisiones por Kms y por fecha.

https://www.vstromclub.es/viewtopic.php?f=26&t=85807

Os dejo el enlace del mensaje donde lo comento.

Un saludo.

El cambiar el liquido no garantiza que el motor del ABS se quede atascado, para que no se quede atascado hay que hacer saltar de vez en cuando el ABS .Yo procticamente cada dia lo hago saltar en el parking que resbala bastante.

No, si el ABS lo he hecho funcionar bastante. No es que vaya como un loco, pero aquí en el norte, entre la lluvia y las carreteras de montaña, a nada que vayas un poco alegre, te salta con facilidad, sobretodo de atrás.
Personalmente creo que es un problema de calidad del módulo.
Porque por esa regla de tres, no funcionaría el ABS de ningún coche ...
Y teniendo los antecedentes que lleva encima mi moto( junta de bomba de gasolina nada más comprarla, fallo del indicador de marcha, sonda lambda con 12000Kms), tampoco me extrañaría que ahora rompiera el módulo del ABS.

Lo dicho, que creo que me tocó la VStrom del lunes.

El ejemplo del ABS de los coches es co*onudo.

Lo dicho, es de broma que la " excusa" de las marcas , en general, es que hagamos activarlo cada cierto tiempo.

Sobre el fallo del indicador de marcha, en garantía me lo cambiaron, creo recordar, tres veces, y gracias que en la 650 es fácil de solucionar.

[krolic]

Madreselva, yo voy pisando huevos no lo hice saltar nunca,, o eso creo

[CEUNO]

Una cosa está clara, nuestra v salió en 2004 PERO el incremento de electronica(abs, control de tracción, distintas euros x de control de gases, etc...)hace que cada vez tengan más fallos todas las motos del mercado, por eso te dicen 9 "invitan" a que cambies a moto nueva cada 3 años y bmw es el mayor ejemplo. Es la triste realidad.

[Sandokan74]

Buenas tardes. Yo también tuve ese fallo en el módulo de ABS de mi v650 hace un par de años. Suerte que estaba en garantía (eran 700 € uno nuevo entonces). La diagnosis daba claramente fallo en el módulo. Estuve 6 meses sin ABS hasta que se dignaron a cambiarme el módulo. Creo que me daban largas para hacer pasar la garantía. No lo necesité mientras no lo tuve pero es un elemento de seguridad que hay que tener, sí o sí, la v650 en mi modesta opinión no frena tan bien como otra motos. Y probarlo hace tiempo que no lo pruebo. El próximo día que la saque lo haré, por ver que sigue funcionando más que nada. Eso sí con el freno trasero, con el delantero... mucho respeto XD, y no salta tan rápido. Salu2.

[Nestormento]

Buenas tardes. Yo también tuve ese fallo en el módulo de ABS de mi v650 hace un par de años. Suerte que estaba en garantía (eran 700 € uno nuevo entonces). La diagnosis daba claramente fallo en el módulo. Estuve 6 meses sin ABS hasta que se dignaron a cambiarme el módulo. Creo que me daban largas para hacer pasar la garantía. No lo necesité mientras no lo tuve pero es un elemento de seguridad que hay que tener, sí o sí, la v650 en mi modesta opinión no frena tan bien como otra motos. Y probarlo hace tiempo que no lo pruebo. El próximo día que la saque lo haré, por ver que sigue funcionando más que nada. Eso sí con el freno trasero, con el delantero... mucho respeto XD, y no salta tan rápido. Salu2.

Sí te cascó el módulo antes de los 2 años, que es cuando hay que cambiar líquido de frenos, más claro agua. O módulos defectuosos o mal dimensionados. Pero esa milonga de que hay que hacer saltar el ABS no se lo cree nadie.
Si el circuito es estanco, la electrónica, motor, válvulas, etc están bien fabricados y probados, por muy higroscópico que sea el líquido de frenos, no puede hacer que se estropee el módulo en ese tiempo.
Hay coches en los que no se cambia el líquido de frenos en toda su vida útil ( cosa que no hay que hacer, por supuesto)y se van al desguace con el ABS funcionando 15 o 20 años después.
Y después, que en una moto que cuesta nueva bastante menos de 10000€, el módulo del ABS no sea reparable y encima valga nuevo cerca de 2000€ es una auténtica tomadura de pelo.

Con ésta he tenido tres motos Suzuki, pero si no soluciono éste problema de una manera lógica, será lo último que tenga de esta marca.

[JOSE M]

Hola a todos.
¿Alguien ha mandado a reparar el modulo abs?
¿Podéis recomendar algún centro especializado?
A mi me falla el módulo, según la centralita.
Lo que me mosquea es que no falla siempre. Eso si, cuando se enciende la luz ya no se apaga hasta que apago la moto.
Un saludo a todos

[Jose Luis Ternero]

Hola a todos.
¿Alguien ha mandado a reparar el modulo abs?
¿Podéis recomendar algún centro especializado?
A mi me falla el módulo, según la centralita.
Lo que me mosquea es que no falla siempre. Eso si, cuando se enciende la luz ya no se apaga hasta que apago la moto.
Un saludo a todos

Holaaa, has cambiado él líquido de frenos alguna vez?, Sí es no, yo te aconsejo que antes de gastarte ésa pasta, hagas saltar él ABS bién y cambies líquido, es muy barato y puede ser qué simplemente éste algo agarrotado dé no funcionar, ya nos cuentas

[JOSE M]

Hola JOse Luis.
Si lo he cambiado.
Probaré a cambiarlo otra vez por si las moscas.
Gracias

[Aldo]

01/10_Yo, (de nuevo en el mundo vstrom) me compré una 1000 de 2016 hace 2 meses de Mallorca, 77K kms y ahora me ha salido el problema de la lucecita del ABS. Falla y se queda encendida cuando quiere, le han hecho la diagnosis y salía módulo del ABS y de pronto se quitaba el fallo. Van a ver si es batería, cables o el módulo que dicen vale más de 1000€ y no se repara (según S.O. Suzuki).
El ingeniero al que llamaron dice que no han cambiado ninguno de este modelo...Os mantendré informados

4/11_Después del cambio de líquido de frenos temporalmente parecía solucionado pero el problema ha vuelto. Me dicen del concesionario bmw donde la compré que se hacen cargo del cambio del módulo...Veremos si todo va bien...
18/02/2023 Por fin módulo reparado en Nitomotor y montado en Suzuki Alicante y funcionando bien. No me han dicho qué le pasaba, esperemos que ya no dé más errores.