Fallo F1 o FI con luz amarilla motor encendida

[liebano]

Buenos días amigos:
Mi caso es una vstrom 650 xt 2017 con 47200 kms. Ayer y tras lavarla a presión, la subí en el caballete y metí tercera y cuarta para mover la rueda trasera, a fin de ver si un ruido que hace es de la cadena, pues es la original y creo que ya pide cambio.
Tras esto, se encendió la luz del abs y del asr, hasta ahí normal, pero después de esto, saltó el F1 o FI de forma intermitente y se encendió en el cuadro la luz amarilla de bloque motor, esa que indica avería.
No sé si ha sido debido al agua del lavado o a hacerla girar en el caballete, la cosa que la moto anda normal y funciona todo perfectamente.
Un saludo.

[rabasadas]

Prueba desconectar la batería, y volver a conectar, es como un reset, ya dirás que pasa, eso si después tendrás que poner en hora el reloj y el panel.

Salud.

[liebano]

Muchas gracias, lo probaré y te digo.
Un saludo.

[liebano]

Prueba desconectar la batería, y volver a conectar, es como un reset, ya dirás que pasa, eso si después tendrás que poner en hora el reloj y el panel.

Salud.

Bueno pues antes de proceder, he arrancado la moto y el fallo ha desaparecido, se ve que con unas horas parada ha reseteado, o algo que se mojó secó.
Saludos.

[grancanariovst]

Para mi gusto las motos de ahora veo un peligro lavarlas a presion ya que tienen emasiada eléctronica y el agua es enemiga de la misma. Las de antes de carburación aguantaba todo porque aparte de la batería poca cosa tenia de eléctronica. Seguramente se secó la humedad o la poca agua que le entró al circuito y se quedó solucionado, así que estupendo para no estar con talleres averiguando los motivos...

[liebano]

La verdad que sí, en la medida de lo posible se debería evitar el agua a presión.
Un saludo.