Consejo 650 XT o 1050 XT

[kof]

Hola foreros!!!

Os escribo porque, quiénes mejor que vosotros para poder aconsejarme???

Os cuento... Monto en moto desde hace 16 años (empecé con casi 40). Una 125, otra 250 y una K6 desde hace 14, con unos 50.000 km que le he hecho yo.

Con la moto, mi estilo de conducción es bastante tranqui y nunca he llegado a sentirme suelto con ella. Aún así, en algunas situaciones como frenar en "grandes pendientes", frenadas un poco bruscas... noto que la moto hace algunos extraños y me da más inseguridad. Razón por la que quiero cambiar de moto. La mía no tiene ABS.

Ahora está el que he visto que la 1050 XT tiene algunos avances en seguridad que no tiene la 650 XT, por lo que me animaría a comprarla. El tema, es el que no sé si es mucha moto para mí y con la 650 XT tendría suficiente aunque no tenga las mejoras en la parte electrónica de la 1050 XT. Por la parte "pasional", la 1050 XT me atrae bastante más que la 650.

Qué me recomendáis???

Un saludo y gracias!!!
:-)

[eljinetepalido]

Yo te recomiendo que te esperes a que salga la nueva 650.

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[carlosstrom]

Yo vengo de una 650xt del 2018 y ahora disfruto de una 1050xt.... sorprendentemente la 1050 es más facilona y ágil que la 650. En parado pesa más la 1050, pero en marcha no tiene nada que ver.

Mi consejo, la 1050xt, además la electrónica en seguridad siempre es bienvenida.



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[kof]

Yo te recomiendo que te esperes a que salga la nueva 650.

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He estado buscando información sobre la 650 del 2021 y parece que hay pocos cambios. El más relevante es el cumplir la normativa Euro 5.

[kof]

Yo vengo de una 650xt del 2018 y ahora disfruto de una 1050xt.... sorprendentemente la 1050 es más facilona y ágil que la 650. En parado pesa más la 1050, pero en marcha no tiene nada que ver.

Mi consejo, la 1050xt, además la electrónica en seguridad siempre es bienvenida.



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Para mí, la seguridad es más que bienvenida. Es lo que más me va a inclinar a la hora de decidir una y otra.

En parado muy pocas veces la muevo sin estar sentado en la moto. Estando sentado, entiendo que no se notará tanto...

[carlosstrom]

Yo vengo de una 650xt del 2018 y ahora disfruto de una 1050xt.... sorprendentemente la 1050 es más facilona y ágil que la 650. En parado pesa más la 1050, pero en marcha no tiene nada que ver.

Mi consejo, la 1050xt, además la electrónica en seguridad siempre es bienvenida.



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Para mí, la seguridad es más que bienvenida. Es lo que más me va a inclinar a la hora de decidir una y otra.

En parado muy pocas veces la muevo sin estar sentado en la moto. Estando sentado, entiendo que no se notará tanto...

Es más fácil de usar la 1050.

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[barbajavi]

La 1050 sin ninguna duda, siempre tendrás más potencia por si la necesitas.

Puedes ir tranquilo pero con un plus de potencia y seguridad que no tiene la 650.

En cuatro días te habrás hecho a la 1050 y no te arrepentirás.

Saludos

[Quiqui]

Yo tendría duda entre una 650 XT y 1050XT si la 650 fuera completamente nueva, pero va pa' rato...
A día de hoy, tropecientos años después de las K, la 650 actual es... misma horquilla, mismos frenos, mismo chasis, mismo motor, mismo basculante..., eso sí, puesta un "pelín" al dia por la euro4 de emisiones 6 electrónica y "lavado de cara"...

Si no te supone mucho gastarte más dinero, indudablemente te diría la 1050 a día de hoy... Ya sólo por el abs en curva y mejores componentes de lejos...

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[kof]

Pues con lo que decís, creo que me voy a tirar a por la 1050 XT.

De momento, el lunes llevo la 650 a hacerle la revisión para ponerla a punto y venderla.

Os iré contando!!!

:-)

[carfre69]

Yo me decante por la v strom 650 ,la 1050 la encontré un poco grande para ciudad ,pero para viajar con dos y maletas tiene que ser una pasada

[pabloski]

La única razón por la que yo me decantaría por la 650 es por el precio.

No son comparables: muchos venimos de la 650 (yo he tenido dos) y no le encuentro ninguna ventaja, salvo la económica.

Respecto a la conducción, como ya te han comentado, se lleva muy fácil: tiene un ángulo de dirección más vertical y es ligeramente más corta entre ejes que, sumado a la fantástica horquilla que lleva, le confiere una estabilidad encomiable y muy buen manejo entre curvas y en frenadas (los frenos están a un mundo de distancia). El motor de la 1050 es, además, mucho más versátil que el de la anterior 1000, con una curva de la entrega de potencia más alargada y, por si fuera poco, tiene tres modos de entrega de potencia para ayudarte a quitarte el miedo que pudieras tener.

La diferencia económica es enorme, pero si no es tu problema, yo no lo dudaría.

En cualquier caso pruébala antes de decidirte: aquí te estamos dando opiniones personales que, seguramente, poco a nada se puedan parecer a las tuyas.

[Pampe]

Llamadme raro,pero como bien sabéis siempre prefiero la 650

[Jose Luis Ternero]

Éso es muy fácil, va al concesionario y prueba las 2, la qué le haga feliz, esa se lleva

[chax]

Hola foreros!!!

Os escribo porque, quiénes mejor que vosotros para poder aconsejarme???

Os cuento... Monto en moto desde hace 16 años (empecé con casi 40). Una 125, otra 250 y una K6 desde hace 14, con unos 50.000 km que le he hecho yo.

Con la moto, mi estilo de conducción es bastante tranqui y nunca he llegado a sentirme suelto con ella. Aún así, en algunas situaciones como frenar en "grandes pendientes", frenadas un poco bruscas... noto que la moto hace algunos extraños y me da más inseguridad. Razón por la que quiero cambiar de moto. La mía no tiene ABS.

Ahora está el que he visto que la 1050 XT tiene algunos avances en seguridad que no tiene la 650 XT, por lo que me animaría a comprarla. El tema, es el que no sé si es mucha moto para mí y con la 650 XT tendría suficiente aunque no tenga las mejoras en la parte electrónica de la 1050 XT. Por la parte "pasional", la 1050 XT me atrae bastante más que la 650.

Qué me recomendáis???

Un saludo y gracias!!!
:-)

La 1050 sin dudarlo.

Y algún cursito de conducción.

[kof]

Éso es muy fácil, va al concesionario y prueba las 2, la qué le haga feliz, esa se lleva

Lo he pensado, pero al saber que probablemente no compre la moto ahí, sino en donde la encuentre a mejor precio, no me parece bien...

La 1050 sin dudarlo.

Y algún cursito de conducción.

Gracias por el consejo. Seguramente lo haga en cuanto tenga la 1050.

:-)

[Jose Luis Ternero]

Éso es muy fácil, va al concesionario y prueba las 2, la qué le haga feliz, esa se lleva

Lo he pensado, pero al saber que probablemente no compre la moto ahí, sino en donde la encuentre a mejor precio, no me parece bien...




No te preocupes por dónde la vayas a comprar, ellos tienen las motos de prueba para eso, ¿piensas que todo él qué la prueba la compra? Ni él 20%.
Yo probé todas las qué me gustaban antes de decidirme por la V1000, no lo dudes, prueba todas las qué te gusten, así no te equivocas seguro