Faros antiniebla

[Cabopalense]

Gracias Pablo,
Magnífica explicación. Igual me aventuro en algún momento con la mía, aunque en realidad las luces de las K (como recordarás) van caso sobradas.
Es muy importante que la gente comprenda que cuando se habla de "Anti-Nieblas" son justamente eso, no luces que intentan dar un chorro brutal de luz que se refleje en la gotas en suspensión, sino que iluminan por debajo.


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[Jose Luis Ternero]

Efectivamente, éso se aprecia en las fotos que puse en el garaje, sé ve que no alumbra más lejos, sino que te refuerza la corta y te da anchura para las cunetas, éso era lo que yo buscaba, pues la cojo mucho de noche por carreteras secundarias y es una alegría

[pabloski]

Os paso la documentación que me envió el chino al que le compré los focos led. Como veis incluye un certificado del IDIADA, aunque imagino que la numeración de ese expediente corresponde al de un caso concreto de alguien que los ha llevado a homologar.

Esta documentación la llevaré en la moto, para tener un "temario" para charlar con la autoridad si algún día me paran

[Jose Luis Ternero]

Gracias Pabloski, lo llevaremos todos para tener de qué charlar jajaja

[grancanariovst]

jaja no canteis vitoria que a veces es peor el remedio que la enfermedad, muchos de verde si les hablas encima se ponen más gallitos y sacan la receta más rápido... SUERTE NOS HARA FALTA jeje

[Kilat]

Pablo a mi me envió el último de los documentos que has puesto. Desde la página que vienen en el margen izquierdo me lo baje con mejor resolución y completo y es lo que he enviado al propio IDIADA para efectuar el Informe de conformidad junto con las fotos de la moto y los focos y el informe de taller.
Tras haber cambiado el interruptor como me pidieron, hoy les he hecho la transferencia 100€ +IVA es decir 121€.
Ya os diré el resultado.
Con dicho Informe y el certificado de talles tengo que ir a la ITV a pedir cita para la homologación.

[pabloski]

Pablo a mi me envió el último de los documentos que has puesto. Desde la página que vienen en el margen izquierdo me lo baje con mejor resolución y completo y es lo que he enviado al propio IDIADA para efectuar el Informe de conformidad junto con las fotos de la moto y los focos y el informe de taller.
Tras haber cambiado el interruptor como me pidieron, hoy les he hecho la transferencia 100€ +IVA es decir 121€.
Ya os diré el resultado.
Con dicho Informe y el certificado de talles tengo que ir a la ITV a pedir cita para la homologación.

Mantennos informados, a ver qué tal se te da el trámite.

[Kilat]

Buenas,

Ayer recibí el Informe de conformidad de IDIADA y es muy parecido al que tu has puesto pero con dos diferencia.

1.- está expedido por Idiada Madrid en lugar de Idiada China
2.- en el primer párrafo del informe viene identificada la moto en la que se instalan los focos (modelo, nº bastidor, homologación, matrícula)

Este último detalle es la mayor diferencia. En el archivo que has compartido tú parece que es un certificado de idoneidad para todas las VStrom 1000.
Sería cuestión de consultar en una ITV si con ese Certificado y el Informe de taller puede hacerse el trámite de incluirlo en ficha técnica.

Yo hoy mismo entrego la documentación (Informe de Conformidad, Certificado de Taller, Ficha Técnica y Permiso de Circulación) en la ITV. Los ingenieros la revisan y si está todo correcto me llamarán para darme cita para pasar la inspección.

[Kilat]

Ya está todo entregado. Además de los documentos que os decía en el post anterior se han quedado también Concesión de homologación, es decir el Certificado que te da el Chino que yo tuve que bajármelo de la página https://sedeaplicaciones.minetur.gob.es ... nicio.aspx que viene en el margen ya que el chino no me lo envió completo y además la calidad era muy mala.
Además he rellenado un documento de solicitud. Me ha dicho que cuando lo revisen los ingenieros me llamarán para darme cita en unas 2 o 3 semanas.
Toca esperar.

[Kilat]

20201106_225318.jpg

Listo, legalizado
Aunque se han comido la T de antiniebla y la de delanteros

[Jose Luis Ternero]

20201106_225318.jpg
Listo, legalizado
Aunque se han comido la T de antiniebla y la de delanteros

Enhorabuena, has conseguido algo difícil, en definitiva, se necesita, él certificado que yo también me baje, él informe de idiada previo pago y él certificado de montaje de taller, con todo a itv no? Creo que no me dejo nada, a ver si él año qué viene me animo, la verdad es que así vas tranquilo

[Pepué]

Enhorabuena. Y no te has dejado un pastizal en homologaciones...

[Kilat]

20201106_225318.jpg
Listo, legalizado
Aunque se han comido la T de antiniebla y la de delanteros

Enhorabuena, has conseguido algo difícil, en definitiva, se necesita, él certificado que yo también me baje, él informe de idiada previo pago y él certificado de montaje de taller, con todo a itv no? Creo que no me dejo nada, a ver si él año qué viene me animo, la verdad es que así vas tranquilo

Afirmativo. Entregué los tres documentos citados y la solicitud que me entregaron in situ para rellenar. En una semana aprox me llamaron para darme cita. La cita me la querían dar para final de mes pero tras llorar un poco me la dieron para 2 días más tarde.
En la ITV a pesar de haber llegado a la hora tardé más de lo previsto por que tuve que esperar a que el supervisor estuviera libre pues los mecánicos me dijeron que ellos no podían pasar homologaciones de reformas.
El tío miró que encendían, midió la altura a la que estaban colocados y comprobó que llevaban la inscripción de homologación en la pantalla. No dijo nada por el interruptor, aunque supongo que se fijaría sin mencionarlo.
Edito para añadir que lógicamente hay que entregar también la documentación original de la moto (Permiso de Circulación y Tarjeta de Inspección Técnica) y fotocopias.

[Mekius]

bufff que lio...no me compensa ni por tiempo ni pelas, si circulo de noche es exporádicamente llegando de alguna ruta y ya esta, reduzco velocidad y andando a ver si cambian a mejor en esto tambien porque veo mas un sacacuartos que una intención de mejorar nuestra seguridad y si bien tiene que haber un control, tambien deben dejar algo de "cuello" pues no es justo, o como hace BMW, meter la homologación en ficha tecnica de estos, aqui habria que apretarle a marca que no puede ser mas austera...