Review - Lubricador de cadena Cobra Nemo 2

[javitos]

Buenas . Otro mas con el cobra chino instalado , Siete días ha tardado en llegar , 27,60 € puesto en casa, con una junta y válvula de mas en el pack . Las cambie antes de instalarlo . Todo en orden. IMG_20190520_140108.jpg

A mi me ha llegado hoy, también con otro racord de salida y con una tórica que es algo mas grande, mas delgada y de color rojo (la que viene montada es negra)
Se montan las dos tóricas? se monta sólo la que trae montada? se monta la otra que no viene montada?

Solo una junta torica , yo puse la que no viene montada.

[avfoto]

Buenas . Otro mas con el cobra chino instalado , Siete días ha tardado en llegar , 27,60 € puesto en casa, con una junta y válvula de mas en el pack . Las cambie antes de instalarlo . Todo en orden. IMG_20190520_140108.jpg

A mi me ha llegado hoy, también con otro racord de salida y con una tórica que es algo mas grande, mas delgada y de color rojo (la que viene montada es negra)
Se montan las dos tóricas? se monta sólo la que trae montada? se monta la otra que no viene montada?

Solo una junta torica , yo puse la que no viene montada.

Ok, gracias, quitaré pues la negra pequeña y montare la roja que tiene algo mas de diámetro.

[avfoto]

Al final colocado en el bajante del subchasis (delante de la estribera izquierda del pasajero) pero no me acaba de convencer ahí, lo he puesto con 4 bridas...
Me hice una pieza con la impresora 3D que vi en Thingiverse y que decía que vale para la K7 y si, la pieza se agarra, pero no cabe el nemo 2 y la pieza, así que mal invento.

Me gustaría colocarlo como https://www.vstromclub.es/viewtopic.php ... 5#p1354006 o como https://www.vstromclub.es/viewtopic.php ... 0#p1356471 pero no sé que han utilizado ni como lo han sujetado al subchasis, a ver si hay suerte y me ilumina alguien.

[gelopadelero]

yo lo instale asi hace un año y de momento perfecto

https://ibb.co/D7577jD
https://ibb.co/56205Hk
https://ibb.co/dB08PZ9
https://ibb.co/FzQMw9G
https://ibb.co/F75MGPT
https://ibb.co/XWQssLN
https://ibb.co/pPDdR66
https://ibb.co/SJNjJxK
https://ibb.co/2jn05qZ
https://ibb.co/DkLRx2K

pase el conducto de aceite junto a la bobina, y depues lo baje junto con el mazo de cable que va al sensor de la pata de cabra y de ahi por el basculante.

[gelopadelero]

[avfoto]

Gracias por la info, me parece que cuando me lleguen las defensas voy a moverlo ahí, la putada es que ahora no me va a llegar el tubo. Alguien sabe las medidas de ese tubo para comprar uno nuevo?

Como sujetaste el Nemo 2 a la defensa?

Gracias!

Enviado desde mi Redmi Note 6 Pro mediante Tapatalk

[gelopadelero]

Gracias por la info, me parece que cuando me lleguen las defensas voy a moverlo ahí, la putada es que ahora no me va a llegar el tubo. Alguien sabe las medidas de ese tubo para comprar uno nuevo?

Como sujetaste el Nemo 2 a la defensa?

Gracias!

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me "fabrique" una pletina para ponerlo al tornillo de la defensa.

respecto a la canalizacion, en las fotos se ve perfectamente la referencia del tubo asi como las dimensiones

[avfoto]

Gracias por la info, me parece que cuando me lleguen las defensas voy a moverlo ahí, la putada es que ahora no me va a llegar el tubo. Alguien sabe las medidas de ese tubo para comprar uno nuevo?

Como sujetaste el Nemo 2 a la defensa?

Gracias!

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me "fabrique" una pletina para ponerlo al tornillo de la defensa.

respecto a la canalizacion, en las fotos se ve perfectamente la referencia del tubo asi como las dimensiones

Gracias tio!

[Pampe]

Buenas,he instalado el cobra chino y lo primero que he hecho antes de montarlo ha sido comprobar por donde perdia aire,loo he hecho metiendolo en agua con un trozo pequeño de tubo y soplando,perdia por la torica central y el racord,le he cambiado la junta(el vendedor me mando una junta mas gruesa) y le he puesto teflon en el racord,lo he instalado y funciona perfecto,no me ha dado ningun problema,contento por el ahorro considerable respecto al original.
Pongo fotos de donde lo he colocado.

Hola,alguien sabría decirme que sección tienen estos tubos para comprar una brida y poder anclar ahí el nemo chino en la v1000 (no tengo un dichoso calibre)

Graciass

[carango]

Instalado el Cobra Nemo chino, tengo una duda, cuando le doy el cuarto de vuelta sólo echa unas 20 gotas como mucho, y la mayoría es en los primeros 15 segundos, al cabo de un minuto para de echar.
En el manual dice que gotea durante 3 minutos, y algunos habéis contado más de 40 gotas.
Qué ocurre, está el mío mal, o a alguien más le pasa igual.

[gelopadelero]

Instalado el Cobra Nemo chino, tengo una duda, cuando le doy el cuarto de vuelta sólo echa unas 20 gotas como mucho, y la mayoría es en los primeros 15 segundos, al cabo de un minuto para de echar.
En el manual dice que gotea durante 3 minutos, y algunos habéis contado más de 40 gotas.
Qué ocurre, está el mío mal, o a alguien más le pasa igual.

No te comas la cabeza con eso, no es un tema de "gotas", es un tema de volumen. Cuando giras un cuarto de vuelta se desaloja un volumen de aceite que es el mismo en todos los casos, lo que pasa es que en funcion de la temperatura y viscosidad del acetie tardará mas o menos tiempo en salir y seran mas o menos gotas.

Lo mas importante es que cuando llenas el deposito no te quede nada de aire en el interior....... como conseguirlo? muy facil:

1. Con la tapa quitada apretar del todo el lubricador (como cuando está completamente vacio).

2. ir llenado de aceite de manera que cuando va a llegar al borde comenzamos a "desenroscar" y seguimos añadiendo aceite. La cosa es ir rellenando y desenroscando sin que baje nunca el nivel de los alvéolos que están en el interior del lubricador (como una especie de taladros que veras en el interior del lubricador).

3 una vez que ya no puedes desenroscar mas añades aceite hasta el borde y cierras "el bote" asegurándote que la tórica de la tapa y el asiento de la misma en el bote estén limpios.

4. Después de esto giras un cuarto de vuelta........... esperas y miras si sale aceite... esta operación la realizas hasta que salga aceite (la "tubería" que lleva el aceite hasta la cadena estará vacía y hay que llenarla de esta manera).

5. Una vez realizado todo lo anterior estará en perfecto uso.

Es muy sencillo, en todo caso, no te comas la cabeza contando gotas y minutos. Estando bien purgado siempre saldrá el mismo volumen de aceite que es lo importante.

[carango]

Si, así lo he hecho yo,.lo único es que al rellenar e ir desenroscando no he llegado al tope del desenrosque, he parado cuando ya no cabía más valvulina, es decir me quedaba algo de giro todavía para desenroscar de todo, pero como no bajaba más el nivel pues paré de desenroscar, no sé si le quedaría mucho giro aún o no..
Por lo demás, al acabar de tirar las gotas, se para y no tiene pérdida, por lo que entiendo que funciona correctamente.
Por cierto, cuántas vueltas de giro completas tiene, 4 más o menos?
Gracias por responder, un saludo

[luistfe]

Gira hasta que haga tope no cuentes vueltas. Rellena hasta ese tope.
Y si te parece que caen apocas gotas con 1/4, gira 1/2. Yo giro dos veces 1/4 separado varios minutos.

[tspr52]

HMe he comprado el original Nemo 2, creo que es una gran compra y sobre todo, un desahogo en el mantenimiento de la cadena.

Revisando en el trastero he econtrado una lata de SAE 75/80 para transmisiones, creeis que lo podria usar o mejor SAE 80/90?

[carlosstrom]

Gira hasta que haga tope no cuentes vueltas. Rellena hasta ese tope.
Y si te parece que caen apocas gotas con 1/4, gira 1/2. Yo giro dos veces 1/4 separado varios minutos.

va bien, asi lo gastas.

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[vartan]

Yo lo he intentado poner hoy, pero me he dado cuenta de que el soporte para ponerlo en manillar de 22mm que lleva la vstrom 1000, no lo tiene nadie. Tb he intentado comprar un racord para cambiar el que viene con el engrasador Gidibi y lo mismo.... Mi gozo en un pozo. Alguien que lo haya puesto en el manillar, podríais decirme donde comprar el soporte?

[OscarGR]

Hola Vartan,
Puedes comprar un soporte de espejo. Me parece que somos más de uno que lo tenemos con este adaptador. Y esta pieza sí que es fácil de encontrar.

[vartan]

Hola Vartan,
Puedes comprar un soporte de espejo. Me parece que somos más de uno que lo tenemos con este adaptador. Y esta pieza sí que es fácil de encontrar.

Gracias compi. Cacharrearé por ahí....

[vartan]

Sabéis de qué medida son los tornillos que ajustan los espejos retrovisores???? 8" - 10"? Es que tengo dudas...

[Maikel_32]

La rosca del espejo es M10

[ark]

Gira hasta que haga tope no cuentes vueltas. Rellena hasta ese tope.
Y si te parece que caen apocas gotas con 1/4, gira 1/2. Yo giro dos veces 1/4 separado varios minutos.

Este fue mi único problema, cuando lo desenrosca a mucho parecía que iba a salirse, no llegue al tope, y al final solo llené pocas vueltas, cuando lo llené de nuevo desenroscaré hasta el tope.

[Garraf]

comprado el chino y montado en la defensa izquierda modificando el soporte original que traía. Cambiando las juntas no he comprobado que tenga fugas, a ver como evoluciona.....

[vartan]

Buenos días compis. Yo tengo la copia chinorri, el Gidibi. El caso es que quiero desenroscarlo para rellenarlo, pero está durísimo y por más que le doy no se abre. Es como si hubiese hecho vacío. El caso es que funciona muy bien, pero me pregunto cómo voy a hacer cuando tenga que echarle más lubricante. Os ha pasado a vosotros algo similar?????

Sl2

[Germanstrom65]

Buenos días compis. Yo tengo la copia chinorri, el Gidibi. El caso es que quiero desenroscarlo para rellenarlo, pero está durísimo y por más que le doy no se abre. Es como si hubiese hecho vacío. El caso es que funciona muy bien, pero me pregunto cómo voy a hacer cuando tenga que echarle más lubricante. Os ha pasado a vosotros algo similar?????

Sl2

Si, cada vez que lo voy a llenar. Me toca sujetar el cuerpo con una llave de fontanero y con otra abrir la tapa. Un rollo, si.

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[vartan]

Pues nada. Al final, lo he tenido que desmontar para poder abrirlo y rellenarlo. Ahora que ya lo he rellenado y montado de nuevo no me para de perder por la canulilla. No sé qué habré hecho mal.....