GPS o móvil?

[mostofer]

La marca de la carcasa es Love Mei, me costó treinta y algo, lo que tendrás que ver es si lo hay para tu movil, yo lo pille por Amazon

[CEUNO]

Llamadme vintage, pero yo sigo tirando de mapas de papel con buenas escalas (los michelin de regiones)y no tienen competencia en zonas rurales. Para las rutas por autovía con el gps sygic del movil voy sobrado para radares de velocidad y ver tiempos de llegada y velocidades.
Cuando ves un mapa en papel, las carreteras dependiendo del color son de un tipo u otro (nacional, local, etc...)pero hay una cosa que no he visto en ningún navegador y son las rutas o carreteras pintorescas en las que al color de la vía se le añade un trazo verde que indica el interés paisajístico de la vía. En eso el mapa de toda la vida no tiene competencia y no me valen los programas o rutas para moto, hablo de una cartografía general en la que se señalan las mejores carreteras turísticamente hablando.

[Chichu]

Compañero me alegra leer que no soy el único que sigue con mapas de papel...

[pabloski]

pero hay una cosa que no he visto en ningún navegador y son las rutas o carreteras pintorescas en las que al color de la vía se le añade un trazo verde que indica el interés paisajístico de la vía. En eso el mapa de toda la vida no tiene competencia y no me valen los programas o rutas para moto, hablo de una cartografía general en la que se señalan las mejores carreteras turísticamente hablando.

Yo vengo de la era de los mapas y siempre me gusta llevar alguno para trazar el rumbo de la ruta, algo que en la pantalla de un cacharro electrónico no puedes hacer por las limitaciones lógicas de tamaño. Tampoco me gusta llevar el GPS encendido todo el rato, prefiero ir mirando el tráfico y el paisaje antes que el display de colorines de un chisme; generalmente lo utilizo para orientarme en las ciudades, algo que con un mapa resulta incómodo y poco eficiente.

Desde hace años también utilizo ViaMichelin, está bastante bien: además de marcarte en verde los itinerarios paisajísticos, como en los mapas de papel, te calcula el coste del viaje y, lo más importante, tiene la opción de configurar la ruta para recorrerla en moto (además de las clásicas opciones de "más rápido", "más corto"...), calculando incluso el coste del recorrido, con peajes incluidos. Lo único que sólo funciona conectada a datos, por lo que en modo "offline" no se puede utilizar. Una lástima, porque tiene información cartográfica de Marruecos mucho mejor que cualquier otro programa GPS.
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ViaMichelin.jpg

[OscarGR]

Y si se utiliza mapas cartográficos, por ej. Alpina, puedes saber el desnivel de la vía y posibles vistas a larga distancia. Todo son gustos y preferencias.

[CEUNO]

Compañero me alegra leer que no soy el único que sigue con mapas de papel...

Es lo que tenemos los que pasamos de 50

[CEUNO]

pero hay una cosa que no he visto en ningún navegador y son las rutas o carreteras pintorescas en las que al color de la vía se le añade un trazo verde que indica el interés paisajístico de la vía. En eso el mapa de toda la vida no tiene competencia y no me valen los programas o rutas para moto, hablo de una cartografía general en la que se señalan las mejores carreteras turísticamente hablando.

Yo vengo de la era de los mapas y siempre me gusta llevar alguno para trazar el rumbo de la ruta, algo que en la pantalla de un cacharro electrónico no puedes hacer por las limitaciones lógicas de tamaño. Tampoco me gusta llevar el GPS encendido todo el rato, prefiero ir mirando el tráfico y el paisaje antes que el display de colorines de un chisme; generalmente lo utilizo para orientarme en las ciudades, algo que con un mapa resulta incómodo y poco eficiente.

Desde hace años también utilizo ViaMichelin, está bastante bien: además de marcarte en verde los itinerarios paisajísticos, como en los mapas de papel, te calcula el coste del viaje y, lo más importante, tiene la opción de configurar la ruta para recorrerla en moto (además de las clásicas opciones de "más rápido", "más corto"...), calculando incluso el coste del recorrido, con peajes incluidos. Lo único que sólo funciona conectada a datos, por lo que en modo "offline" no se puede utilizar. Una lástima, porque tiene información cartográfica de Marruecos mucho mejor que cualquier otro programa GPS.
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ViaMichelin.jpg

Via michelin es la versión online de los clásicos mapas, la tengo descargada en mi móvil, pero me manejo mejor con el papel, sobretodo como bien dices para trazar el rumbo de la ruta, que en una pantalla es mucho más difícil.

[CEUNO]

Y si se utiliza mapas cartográficos, por ej. Alpina, puedes saber el desnivel de la vía y posibles vistas a larga distancia. Todo son gustos y preferencias.

Pienso como pabloski, a veces los gps y móviles, nos distraen más que ayudar, y nos hacen perder vistas de paisajes y rutas. No se puede estar en todo

[Chichu]

Compañero me alegra leer que no soy el único que sigue con mapas de papel...

Es lo que tenemos los que pasamos de 50

Y que decir los que pasamos de 60'...

[pabloski]

Y que decir los que pasamos de 60'...

Parafraseando a los políticos estamos en la "Nueva Juventud"

[davidespele]

Yo como vengo del mundillo de la montaña, utilizo los dos sistemas, las rutas las hago en casa con: Kurviger.de y las paso al movil con la aplicacion Gurumaps no es otra cosa que un sofware GPS, (OJO no confundir con navegador, no es lo mismo )es la que utilizo para seguir las rutas.
Ventajas que te marca la ruta real que tu has trazado previamente en casa tanto si es carretera campo o lo que sea, y si te quieres desviar no te da la lata con " De la vuelta cuando pueda" o recacalculando rutas.
Desventajas, para mi ninguna para algunos que no habla y no te indica cuando tienes que girar( No es un navegador)

Aparte llevo un TomTom 550 que utilizo solo para cuando voy exclusivamente de carrertera y por carreteras "normales" ( Cuando son pistas asfaltadas o carreterillas locales el tomtom se lia)

[MoteroGallego]

Yo estoy en las mismas,no me decido entre GPS o movil...estoy entre Tomtom rider o un movil exclusivo solo para GPS en la moto...este ultimo seria resistente a salpicaduras ya q mi idea es llevarlo sin funda y entre el soporte y la cupula (Airflow)poco o nada se mojaria...el movil en cierto modo es mas "versatil"ya que con cualquier enlace q te envien o veas por la red se te abre el google maps y listo,por comodidad y practicidad lo veo mejor...pero aun así os aseguro q despues de leer todo este hilo,otros hilos y opiniones por ahi tengo una liada buena y no me decido ‍♂️‍♂️‍♂️‍♂️

[MoteroGallego]

Hola a todos,pues al final me decanté por GPS dedicado...tomtom rider 410...por lo poco q lo he probado de momento pues me convence...llevo muy poco con él por lo q tengo q trastearlo mucho más para poder sacarle todo lo q he leido sobre él...

[RaulF]

Yo compré un motorola G7 power (5000mAh) desegunda mano y lo uso dedicado para la moto (GPS, mapas, música, bluetooth), sin tarjeta de telefono. Lo llevo montado en un soporte RAM encima del panel de instrumentos.

En modo GPS con pantalla encendida de continuo en rutas de 6 horas de las cuales 5 en ruta y audio bluetooth consume un 50% de batería.

Las rutas las planifico y sigo con la app Calimoto.

La verdad es que la pantalla del movil solo la miro cuando alguna indicación de audio no me resulta clara. No me distrae para nada, todo lo contrario, me permite estar pensando en la ruta y desvios, y concentrarme en condicir y disfrutar de la ruta.

Estoy muy contento con tanto el hardware como el software.

[pabloski]

Yo compré un motorola G7 power (5000mAh) desegunda mano y lo uso dedicado para la moto (GPS, mapas, música, bluetooth), sin tarjeta de telefono. Lo llevo montado en un soporte RAM encima del panel de instrumentos.

En modo GPS con pantalla encendida de continuo en rutas de 6 horas de las cuales 5 en ruta y audio bluetooth consume un 50% de batería.

Las rutas las planifico y sigo con la app Calimoto.

La verdad es que la pantalla del movil solo la miro cuando alguna indicación de audio no me resulta clara. No me distrae para nada, todo lo contrario, me permite estar pensando en la ruta y desvios, y concentrarme en condicir y disfrutar de la ruta.

Estoy muy contento con tanto el hardware como el software.

Yo estoy alucinando con este teléfono, se me olvida cargarlo porque me dura hasta 4 días: solo enciendo la pantalla cuando necesito aclararme en algún cruce. Ahora, además, lo utilizo para volar el dron y funciona de maravilla.

[juanfalb]

Yo compré un motorola G7 power (5000mAh) desegunda mano y lo uso dedicado para la moto (GPS, mapas, música, bluetooth), sin tarjeta de telefono. Lo llevo montado en un soporte RAM encima del panel de instrumentos.

En modo GPS con pantalla encendida de continuo en rutas de 6 horas de las cuales 5 en ruta y audio bluetooth consume un 50% de batería.

Las rutas las planifico y sigo con la app Calimoto.

La verdad es que la pantalla del movil solo la miro cuando alguna indicación de audio no me resulta clara. No me distrae para nada, todo lo contrario, me permite estar pensando en la ruta y desvios, y concentrarme en condicir y disfrutar de la ruta.

Estoy muy contento con tanto el hardware como el software.

Calimoto es de pago???? He estado mirando para usar una app y me he decantado por sygic que la he encontrado full en Internet, pero he visto que esta es más específica para moto, que tal funciona la de Calimoto???? Gracias.

Enviado desde mi Redmi Note 7 mediante Tapatalk

[pabloski]

Después de recorrer más de 2.000 km en una semana por carreterillas secundarias y algunas pistas forestales, considero que, ahora mismo, la aplicación OsmAnd es la mejor y más precisa para navegar offline. Necesitas aprender un par de rutinas para poder personalizarla al máximo (hay infinidad de tutoriales en Youtube) pero los resultados son espectaculares.

Es importante tener muy en cuenta que en esto de las aplicaciones para móviles, lo que hoy es muy bueno, en un par de meses puede haber quedado obsoleto... así es el mundo en el que vivimos.

Por cierto, para los que tengan dudas respecto a la visualización en el móvil: si os fijáis en la pantalla son las 12:21 del mes de agosto, la foto está tomada en la Collada de la Hoz de Cantabria (ni una sombra) y el sol pegando de plano en todo lo alto. La foto no le hace mucha justicia, porque se veía bastante mejor de lo que se aprecia.
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OsmAnd.jpg

[ElPatri]

Después de estar durante mucho tiempo valorando la compra del Tomtom Rider 550 vi en un vídeo de Youtube que una pareja de ciclistas usaba en África la aplicación Maps.me y hablaban bastante bien de ella. Dado que es una aplicación que se usa perfectamente sin datos móviles y que te permite descargar mapas de todo el mundo, tras probarla estos últimos meses he visto que básicamente es lo que necesitaba: Es gratuita, funciona con el GPS del móvil y sirve perfectamente para viajar a cualquier lugar sin preocuparse de tener internét en el teléfono. Así, que de momento, me ahorro los casi 500 Euros que me cuesta el Tomtom y me apaño bastante bien con esta aplicación. Saludos.

[ElPatri]

Y con respecto a usar mapas de papel, he leído los comentarios de varios que los utilizan y estoy bastante de acuerdo con ellos, el problema llega cuando se planifica un viaje largo. Antes del confinamiento tenía en perspectiva y prácticamente configurada una ruta hasta Estambul por la Cuenca Mediterránea, que por razones obvias, ahora mismo, está en el cajón de los proyectos. Cuando me dispuse a comprar los mapas Michelin de los países por donde tenía que pasar me salían por un pico, ya que eran varios mapas. También se planteaba el problema de entrar en alguna ciudad, alojamientos, etc. Opté por comprar un mapa de Europa y marcar la ruta pero, lógicamente y debido a la escala, el problema estaba en la definición y la falta de muchas carreteras secundarias que son las que solemos utilizar. Ya me pasó en el viaje a Marruecos que realicé con Vstromclub hace dos años; yo no llevaba ni GPS ni móvil, sino el mapa Michelín con más detalle que pude encontrar de la zona que recorrimos y a la hora de planificar las etapas del día siguiente echaba a faltar detalles que los que llevaban gps o móvil tenían controlados perféctamente. Es por lo que creo que lo ideal para este tipo de viajes es llevar el gps o móvil para recurrir a él cuando verdaderamente haga falta y,al mismo tiempo,poder disfrutar de la sensación de aventura y libertad que nos da el viajar en moto.

[ark]

Después de recorrer más de 2.000 km en una semana por carreterillas secundarias y algunas pistas forestales, considero que, ahora mismo, la aplicación OsmAnd es la mejor y más precisa para navegar offline. Necesitas aprender un par de rutinas para poder personalizarla al máximo (hay infinidad de tutoriales en Youtube) pero los resultados son espectaculares.

Es importante tener muy en cuenta que en esto de las aplicaciones para móviles, lo que hoy es muy bueno, en un par de meses puede haber quedado obsoleto... así es el mundo en el que vivimos.

Por cierto, para los que tengan dudas respecto a la visualización en el móvil: si os fijáis en la pantalla son las 12:21 del mes de agosto, la foto está tomada en la Collada de la Hoz de Cantabria (ni una sombra) y el sol pegando de plano en todo lo alto. La foto no le hace mucha justicia, porque se veía bastante mejor de lo que se aprecia.
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OsmAnd.jpg

2400 kms de transpirenaica he hecho con el osmand, lo llevaba en 2 móviles el mío normal, y uno antiguo (nexus5) que es el que dedico a estos menesteres, de momento.

Va genial, pero le veo dos fallos, uno que a veces tarda una eternidad en coger la ruta, hasta que pasa por algún punto intermedio o algo similar supongo; y segundo, las indicaciones por voz me cantaban la intensidad de las curvas, ufffff imaginaros subiendo una media de 6-7 puertos de montaña diarios la chica cada 2" curva pronunciada.., curva..., Curva... Jajajaja supongo que se podrá configurar, tendré que aprender.
Cuando te sales de la ruta marcada también se vuelve un poco tonto, te marca una línea recta hacia la ruta que seguias, pero recta literal, pasando por encima de edificios, parques...

El resto genial, da mucha info que puedes configurar, lectura muy clara de indicaciones, me gusta mucho pero esos 2-3 fallos hay que pulirlos, aunque seguramente sean culpa mia

[pabloski]

....a veces tarda una eternidad en coger la ruta, hasta que pasa por algún punto intermedio o algo similar supongo; y segundo, las indicaciones por voz me cantaban la intensidad de las curvas...

Imagino que la velocidad de procesado del recorrido depende del procesador y la RAM de tu teléfono (el mío tiene 4 GB de RAM y un Sanpdragon 632), además de cómo tengas instaladas las aplicaciones de ese teléfono: Android ejecuta en segundo plano un montón de aplicaciones, aunuqe no las utilices, y eso hace que, aunque tu teléfono sea muy capaz, se quede sin memoria de gestión.

Yo no noto ninguna lentitud, porque ese móvil no tiene cargado nada más que los programas GPS.

Respecto a los mensajes de voz, los desconozco: llevo el audio apagado, pero imagino que son configurables también.

[ark]

....a veces tarda una eternidad en coger la ruta, hasta que pasa por algún punto intermedio o algo similar supongo; y segundo, las indicaciones por voz me cantaban la intensidad de las curvas...

Imagino que la velocidad de procesado del recorrido depende del procesador y la RAM de tu teléfono (el mío tiene 4 GB de RAM y un Sanpdragon 632), además de cómo tengas instaladas las aplicaciones de ese teléfono: Android ejecuta en segundo plano un montón de aplicaciones, aunuqe no las utilices, y eso hace que, aunque tu teléfono sea muy capaz, se quede sin memoria de gestión.

Yo no noto ninguna lentitud, porque ese móvil no tiene cargado nada más que los programas GPS.

Respecto a los mensajes de voz, los desconozco: llevo el audio apagado, pero imagino que son configurables también.

Lo probé con dos móviles uno más potente que el tuyo y otro menos, en ambos iba igual, también era un gpx con más de 340 puntos, no es tan fácil de leer (supongo), según avanzaba en la ruta lo pillaba antes, pero al principio hasta no pillar un paso intermedio nada.

El tema curvas he visto una opción que pone curva siguiente y las dos siguientes, quizas sea esa.

Una pregunta, si no lo llevas encendido siempre y no lo vas escuchando como lo usas? solo en caso de duda lo enciendes y miras?

Funciona genial en segundo plano y cuando apagas la pantalla el TomTom por ejemplo muchas veces se apaga solo, PERO no tiene avisador de radares, espero que haya alguna forma de ponérselo sería casi perfecto, por nacionales es casi imposible que vaya a velocidades legales siempre y me parece imprescindible.

[pabloski]

Efectivamente solo enciendo la pantalla cuando llego a zonas urbanas que desconozco o al tener que resolver algún cruce, soy de la vieja escuela y estos chismes me distraen la atención con sus colorines y ruiditos y evitan que disfrute de conducir la moto.

[brigadier69]

El único problema de los móviles es el calentamiento.
Si llevas un móvil normal se puede calentar fácilmente, así que tienes que comprar un móvil rugorizado que aguanta agua y resiste mucho más la calor porque está fabricado para eso.
Con un rugorizado no hay problema

Enviado desde mi MI 9 mediante Tapatalk

[ark]

El único problema de los móviles es el calentamiento.
Si llevas un móvil normal se puede calentar fácilmente, así que tienes que comprar un móvil rugorizado que aguanta agua y resiste mucho más la calor porque está fabricado para eso.
Con un rugorizado no hay problema

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yo he hecho 4 días una media de 10-12h de moto y he llevado un nexus 5, que tendrá fácil 6-8 años, solo lleva google maps, osmand y el tomtom, con pantalla encendida todo el rato y sin problema ninguno, lo cargaba por carga rápida cuando llegaba al 70% y listo, cuando llovió mucho fue el problema, pero a la mochila de depósito y listo (ahí si se calentaba algo más).

Con un movil como el pabloski pues imaginate....