Quien será el primer forero en adquirir la nueva 1050?

[YAMAHISTASTUR]

Enhorabuena! A mi en fotos la que mas me gusta es la roja y blanca pero me faltaria verlas en vivo, negra no esta mal tampoco, pasa mas desapercibida. Lo del aviso de Rpm regulable es un buen detalle que a nadie habia visto mencionar. Tampoco se ha mencionado mucho ( la mayoria de la prensa no lo ha hecho, entiendo porque ni suzuki lo hizo) que ahora las gomas de las estriberas son desmontables dejando un suave dentado para off road. Puede ser interesante para las nuestras.

[motón]

La verdad es que estoy loco por verlas en vivo y al ser posible en la calle, que es donde se aprecian bien los colores, pero en negro en la foto del compañero luce espectacular. Enhorabuena.

[Arizona]

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[carlosstrom]

Tallaco....
Creo que yo voy a poner a la venta el casco,sin estrenar por supuesto,talla M 57/58 cms.Mi moto es negra y no me combina como al amigo Sinergis.

Es que te tenían que dar el negro, que yo lo he visto y existe.

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Pues la verdad,no sabia que existia en negro...pues entonces igual me lo quedo.Parece ser que que mi "intermediario" lo pidió en talla S por error suyo,unos dias antes de la entrega ,comentando cosas,se enteró que era M y al modificar la talla ha habido un desfase en la entrega y aún no lo tengo.Pero sinceramente solo lo habia visto multicolor,entoces me imagino que tambien lo hay amarillo.

en amarillo no lo se, me imagino que si, tiene que ir a juego con la moto que compres.

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[Arizona]

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[Fontecoba]

El mío es el decorado en rojo, el que hemos visto en fotos, y no me dieron a elegir
No tengo noticias sobre si se puede conseguir en otro color
De todos modos, te adelanto que a mí me ha resultado muy cómodo, super ventilado, muy aerodinámico y de materiales muy cuidados... De haberlo comprado, seguramente lo habría cogido en blanco, sin decoración, pero éste me gusta también

[Arizona]

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[Arizona]

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[Fontecoba]

Arizona, en la web de Arai no aparece con ésta decoración y por ejemplo, tienen una edición especial para Honda con los colores típicos de la África Twin, pero no con los colores negro y gris de la AT
Hacer una edición especial no debe ser barato y estoy seguro de que Suzuki lo que quiso fue decorarlo con los colores de la DR Big, y no debieron hacer muchos, porque no veo donde se pueda comprar. A lo mejor, cualquier día de éstos lo incorporan al catálogo.
Yo creo que fue un encargo de Suzuki España, porque cuando compré la mia, estuve viendo la web francesa de Suzuki y allí lo que regalaban era un top case de aluminio.
No parece que los hayan fabricado para tener stock...
Más motivos para que lo uses, a mi ya me parece chulo y sobre todo muy bueno y a éste no le puedo abrir la mentonera en marcha Suzuki me ha regalado seguridad

[Mekius]

por lo que se ve las luces vienen regladas bajas de origen, porque todos se quejan de lo mismo, a ver si su reglaje es un poco mas sencillo que en los anteriores modelos ...

[TALLACO]

por lo que se ve las luces vienen regladas bajas de origen, porque todos se quejan de lo mismo, a ver si su reglaje es un poco mas sencillo que en los anteriores modelos ...

Según tengo entendido por un vecino que tiene una 1050 negra, la luz y el faro se regula muy fácil, lleva un tornillo mirando por la parte baja del faro , se afloja con herramienta y con la mano mueves el faro a tu gusto proyectando el haz de luz sobre una pared, él lo hizo en el garaje, aún así en la primera revisión que ha hecho ya que ha pasado de los 1000, se lo miraron en la casa oficial y lo llevaba bien.
Por cierto el chico se llama de nick Panyakos, ha enviado hace tiempo una solicitud para entrar en el foro pero aún no ha sido aceptado...no se si será el lugar para comentarlo.. pido disculpas de antemano si no es así, pero me lo comento ayer por si yo podía comentarlo por aquí.
Si tiene que enviar los datos de nuevo y el correo no hay problema.
Por cierto el casco que le han dado a el también es rojo, blanco y negro.
Gracias.

[Mekius]

gracias amigo, otro pequeño detalle que ha mejorado con respecto al anterior modelo, que para algo tan sencillo lo han complicado que no veas teniendo que desmontar hasta el cuadro de relojes...a ver si los administradores pueden ayudar a tu amigo y puede entrar para compartir sus impresiones!

[TALLACO]

gracias amigo, otro pequeño detalle que ha mejorado con respecto al anterior modelo, que para algo tan sencillo lo han complicado que no veas teniendo que desmontar hasta el cuadro de relojes...a ver si los administradores pueden ayudar a tu amigo y puede entrar para compartir sus impresiones!

No hay por que darlas, para eso estamos y ayudar en lo que se pueda...
Los administradores ya en tan en ello y solo tengo palabras de agradecimiento a Chichu..

[Mekius]

un regalo para los sentidos de los nuevos poseedores de la 1050!

[Arizona]

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[ARCHIPOBRE]

Confirmo que el Arai edición especial sale próximamente a la venta. Precio: 665€ aprox.
Saludos.

[Arizona]

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[ARCHIPOBRE]

Hola a todos.
La información que proporcionaba en mi post anterior sobre la próxima salida a la venta del casco Arai edición especial VStrom 1050 XT, es la que Suzuki Ibérica ha remitido en circular interna a toda la red de concesionarios. En la misma figuraba como PVP esos 665 Euros.

Saludos y me uno al grupo de los que estrenan estos días moto con la reciente adquisición de una VStrom 1050 XT.

Ahora me voy a seguir comiéndome las uñas hasta que me la entreguen...

[Jose Luis Ternero]

Hola a todos.
La información que proporcionaba en mi post anterior sobre la próxima salida a la venta del casco Arai edición especial VStrom 1050 XT, es la que Suzuki Ibérica ha remitido en circular interna a toda la red de concesionarios. En la misma figuraba como PVP esos 665 Euros.

Saludos y me uno al grupo de los que estrenan estos días moto con la reciente adquisición de una VStrom 1050 XT.

Ahora me voy a seguir comiéndome las uñas hasta que me la entreguen...

Enhorabuena, espero que la disfrutes pronto y mucho jajaja

[Storm]

No seré el primer forero en adquirir la 1050, pero su lanzamiento ha agravado mis dudas existenciales hasta límites insostenibles.
Veréis:
Disfruto de una maravillosa K-7 650. Ha sido la mejor compra de mi vida. Cero problemas en 135.000 km y va como el primer día. El error fue entregar a cambio mi Yamaha XT600, que me valoraron en 1.000 euros, porque a los 2 km ya vi que la Suzuki no estaba hecha para lo marrón y nunca más volvió a pisarlo. Estaba pensando en hacerme con otra XT o similar de ¿segunda? mano y tropecientos años para saciar las ansias de trail que siempre persisten, cuando aparece la 1050 y se multiplican las combinaciones. Una cosa está clara: arrepentido después de malvender una buena moto, esta vez no me va a ocurrir. A partir de ahí se me abre un universo de posibilidades que me quita el sueño, las ganas de comer y me mantiene aferrado al ordenador.
1/ Comprar la 1050 y meter la K-7 en la operación (no, porque la valoración no estará de acuerdo con el estado de la moto).
2/ Comprar la 1050 y mantener la K-7, planteando la posibilidad de prepararla para lo marrón (problemas: 1. la superioridad. 2. ni con ruedas de semitacos, suspensiones ad hoc y protecciones a tope la veo para disfrutar sobre tierra). Más factible mantener la K-7 sin más, pero seguiría persistiendo el gusanillo trail y la negativa de la superioridad.
3/ Comprar la 1050 y poner la K-7 en el mercado. (Difícilmente obtendría la valoración que merece).
4/ 1050 y cambio de K-7 por trailera más o menos a pelo. (No está mal la carambola).
5/ Sacarme de la cabeza la descabellada idea de la 1050 y seguir gozando como un tonto con la K-7 que sé que me va a dar otros 135.000 km de disfrute. Y seguir buscando una burra para pistas. Volvemos al punto de partida.

¿Algún consejo?

[rabasadas]

Hola a todos.
La información que proporcionaba en mi post anterior sobre la próxima salida a la venta del casco Arai edición especial VStrom 1050 XT, es la que Suzuki Ibérica ha remitido en circular interna a toda la red de concesionarios. En la misma figuraba como PVP esos 665 Euros.

Saludos y me uno al grupo de los que estrenan estos días moto con la reciente adquisición de una VStrom 1050 XT.

Ahora me voy a seguir comiéndome las uñas hasta que me la entreguen...

Esperamos tus opiniones.

Salud

[Quiqui]

Storm, yo lo tendría claro, 1050 "al canto" y boleto a la K para pillar una enduro de segunda zarpa asequible para quitar el gusanillo...

Enviado desde mi VS-DL650 K7

[Storm]

Storm, yo lo tendría claro, 1050 "al canto" y boleto a la K para pillar una enduro de segunda zarpa asequible para quitar el gusanillo...

Enviado desde mi VS-DL650 K7

La carambola!

[Eddyman00]

La opción 5.

[motón]

No seré el primer forero en adquirir la 1050, pero su lanzamiento ha agravado mis dudas existenciales hasta límites insostenibles.
Veréis:
Disfruto de una maravillosa K-7 650. Ha sido la mejor compra de mi vida. Cero problemas en 135.000 km y va como el primer día. El error fue entregar a cambio mi Yamaha XT600, que me valoraron en 1.000 euros, porque a los 2 km ya vi que la Suzuki no estaba hecha para lo marrón y nunca más volvió a pisarlo. Estaba pensando en hacerme con otra XT o similar de ¿segunda? mano y tropecientos años para saciar las ansias de trail que siempre persisten, cuando aparece la 1050 y se multiplican las combinaciones. Una cosa está clara: arrepentido después de malvender una buena moto, esta vez no me va a ocurrir. A partir de ahí se me abre un universo de posibilidades que me quita el sueño, las ganas de comer y me mantiene aferrado al ordenador.
1/ Comprar la 1050 y meter la K-7 en la operación (no, porque la valoración no estará de acuerdo con el estado de la moto).
2/ Comprar la 1050 y mantener la K-7, planteando la posibilidad de prepararla para lo marrón (problemas: 1. la superioridad. 2. ni con ruedas de semitacos, suspensiones ad hoc y protecciones a tope la veo para disfrutar sobre tierra). Más factible mantener la K-7 sin más, pero seguiría persistiendo el gusanillo trail y la negativa de la superioridad.
3/ Comprar la 1050 y poner la K-7 en el mercado. (Difícilmente obtendría la valoración que merece).
4/ 1050 y cambio de K-7 por trailera más o menos a pelo. (No está mal la carambola).
5/ Sacarme de la cabeza la descabellada idea de la 1050 y seguir gozando como un tonto con la K-7 que sé que me va a dar otros 135.000 km de disfrute. Y seguir buscando una burra para pistas. Volvemos al punto de partida.

¿Algún consejo?

Amigo, entrega la K7 y pillate una Africa Twin de 2019, quedan en stock por menos de 13.000 €. Si vas a pisar lo marrón con asiduidad es tu moto.