V STROM 1000.2020 FOTO ESPIA.

[Chichu]

Te ha dado tiempo a ver los acabados...??

[CEUNO]

Muy por encima, desgraciadamente, pero hay mucho plástico en los laterales que no se si con el tiempo harán ruiditos...

[ark]

acabo de ver un video de la nueva v-strom 1050 en youtube en italiano, 15 mins de review, no me convence el aumento de precio por lo que ofrece de más 6 cvs mas, 15 kilos mas, led, tft que no es tft por lo visto, y el cruise control (la mejor mejora). Le faltaría un quick shift aunque sea como extra y la pantallita se ha quedado enana en comparación con africas, bmw, kawa...

En rojo o negro me encanta,

[Eddyman00]

Y un artículo de las primeras impresiones en la presentación. En castellano, por suerte:

https://www.formulamoto.es/suzuki/2020/ ... 26514.html

[Chichu]

Muy por encima, desgraciadamente, pero hay mucho plástico en los laterales que no se si con el tiempo harán ruiditos...

Por ahí iba yo compi...

[motón]

Eddyman00, te veo muy interesado... para cuando ? jijijij

[palistrom]

Sigue pareciéndome que ese asiento no es para largas rutas.

Lo de la pantalla TFT que, con sol, no se veía nada, ya se intuía en las primeras imágenes Teaser que sacaron.

Su éxito seria que sus cualidades off sean buenas, que cada vez mas gente quiere poder pisar tierra y levantar polvo.

[Eddyman00]

Eddyman00, te veo muy interesado... para cuando ? jijijij

Pues... Esto va por días. A ver qué números nos hacen. Pero es que la naranjita aun arranca a la primera.

[Neos_74]

Daviiiid!!!!!
Ésta sí que les ha quedado bonita, ¿no crees? jeje.

[pabloski]

Álvaro Gavín, uno de los más clásicos y profesionales probadores de motos (Ex-director de Motociclismo.es) hace una "toma de contacto" que es bastante más completa que las "puebas a fondo" de las que otros se jactan.

En los comentarios del vídeo ya confirma que el consumo que declara es el que consiguieron rodando casi a fondo todo el rato, que cuando haga una prueba de varios días podrá sacar el consumo real.

[Chichu]

Me gusta...

[pabloski]

Por 3.900 euros Hessler ya dispone de la preparación Dessert para la nueva 1050.

http://www.dr-big-shop.de/V_Strom_4050.html

Vstrom 1050 Hessler.jpg

[pabloski]

Lo más importante de esta transformación es la ampliación de suspensiones: de 165 a 195 mm de recorrido, gracias a las nuevas barras y muelles en la horquilla y un nuevo amortiguador trasero (Wilbers) con bieletas modificadas.

Amortiguador Wilbers.jpg

[Chichu]

Debe ser una fiera por pistas de tierra... quien pueda domarla claro...

[motón]

Debe ir bien por las pistas de Marruecos...

[pabloski]

Debe ir bien por las pistas de Marruecos...

Ahí o dejas ...