positivo bajo llave para faros auxiliares

[Juankriera]

Buenas tardes a todos.

Abro el tema por que quiero hacer una instalacion de unos focos que compre por aliexpress (los que son como replicas de los que traen los Gs de fabrica) en mi V-STROM 650 del 2018 y soy muy pro de dejar las cosas lo mas originales posibles, hare la instalacion con el ramal de conexion original que traen los focos y ya logre identificar cual es el cable del ramal que necesito colocar al positivo bajo llave para q los focos nciendan al pasar el suiche, ahora bien por la amplia experiencia que tienen todos aqui en el foro queria saber si alguno sabe de algun conector que traiga la moto de fabrica especial para conectar accesoros o en su defecto de donde me recomiendan sacar el positivo bajo llave para hacer la instalacion!!! hago la consulta por que se que suzuki vende tanto los punos calefactables como los focos auxiliares originales propios de la marca y se me ocurrio que como algunas otras motos del mercado vengan con un conector para accesorios pre instalado solo de ubicarlo y conectarlo.

gracias de antemano a todos!!

un gran saludo

[melidansan]

Buenas.
Yo también estoy interesado en saber esto.
Gracias. Un saludo.

[stromsilver]

Buenas, se puede hacer de varias formas, pero yo lo haria Un rele directo a bateria y la maniobra con un interruptor para encender y apagar. Tambien en los modelos anteriores se puede tomar la corriente de la conexion que hay detras de la tapa Izquierda del carenado, justo en el lado de la menteta de embrague hay una clema con muchos cables, hay un cable rojo (+) y otro negro (-). Y otra opcion detras del radiador hay el cable naranja (+) pero hay que desarmar demasiadas cosas para acceder.

Saludos.

[gelopadelero]

yo puse puños calefactables. Hice instalacion nueva directa desde bateria con fusible de 10A y un relé. La excitacion del relé la pille de la toma de mechero (hay que desmotar plasticos y demas) que solo funciona con el contacto. Voy intentar subir fotos.

[gelopadelero]

convertir foto

[Juankriera]

Muchas gracias por sus respuestas! Si es exactamente lo q hare, con rele a positivo y otro a negativo y lo que queria saber esa eso, de donde sacaba el positivo para exitar al rele! Saludos amigos

[javitxu2306]

En el claxon tienes un positivo bajo llave, suficiente para activar un relé, más consumo mejor no meterle.
Con el activas un relé que este conectado a la batería.
Yo así lo tengo para los puños y preparado para los faros auxiliares cuando me decida a ponerlos.

La mía es una 2018

[joseant91]

Bajo el asiento hay un cable que también está a contacto, es de color naranja, puse un relé para los puños y saque el contacto de ahí con un robacorriente, mañana si puedo subo fotos

[Juankriera]

hola muchas gracias por su respuesta!!

@joseant91 y @javitxu2306podrian subir una imagen para poder observar cual cable es? para no agarrar uno q no sea!

saludos

[ndl]

Buenas,

Yo los conecté a la salida del positivo de la caja de fusibles, en el de las luces de cruce. De esa forma, si por lo que sea se me quedan encendidas antes de arrancar, al dar al arranque las apaga para que no consuman en el tirón del arranque, al igual que con las de cruce.

Un saludo!

[MP3_tilaco]

Yo tengo la 2019 y le puse un rele desde la batería y para activarlo encontré debajo del asiento un cable con un enchufe sin conección a nada con 4 terminales, uno de ellos daba los 12v al poner el contacto. Con este cable alimento el switch del rele. Me puse a sacar los fusibles para ver cuál era el que actuaba con el conector y creo que es el de la bomba de bencina. Llevo 8 meses usando las luces y no he tenido ni un solo problema. Lo que si me da vueltas es que alimentarán los otros tres terminales, habrá alguno de ellos con la señal de la luz del freno para poner una strobo?... Cómo les dije, es un manojo el cual lo dejaron para conectar algún accesorio.

[cmp272]

Yo tengo la 2019 y le puse un rele desde la batería y para activarlo encontré debajo del asiento un cable con un enchufe sin conección a nada con 4 terminales, uno de ellos daba los 12v al poner el contacto. Con este cable alimento el switch del rele. Me puse a sacar los fusibles para ver cuál era el que actuaba con el conector y creo que es el de la bomba de bencina. Llevo 8 meses usando las luces y no he tenido ni un solo problema. Lo que si me da vueltas es que alimentarán los otros tres terminales, habrá alguno de ellos con la señal de la luz del freno para poner una strobo?... Cómo les dije, es un manojo el cual lo dejaron para conectar algún accesorio.

Si no me equivoco es el conector de la alarma original.

Yo tambien lo cogi de alli para pasarlo al rele y alimentar focos auxiliares y puños calefactables.


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