Precio nueva suzuki vstrom 1050

[compay]

Mirar esto por 8500 euros, y después bmw por kit LED y dos mierdas más te cobra 800 euracos, ni siquiera el gs 1200 se dignan a ponerle una pantallita eléctrica.
10:15
CF Moto 650 TR-G ABS / REVIEW
YouTube · MotoMundiTV
26 sept. 2019
http://cfmotochile.cl/650-tr-g/

No es lo mismo....si lo sé.....pero...

[Jose Luis Ternero]

Dan 6 meses de garantía, no tienen mucha fe en su producto jajaja

[jucarmari]

Y no me cabe duda de que por 8500€ sale cara.

[ark]

"""EL problema es que 14,500€ con maletas se pone en 15.000 + matriculacion los 15.500 sin querer, a mi me dejaban a gs1250 con 3 maletas y los 2 paquetes mas caros +matriculación en 17.800€ ........ por 2000€ de moto a moto no hay color,"""

Ark dime donde venden esas bmw a ese precio por que indudablemente la bmw 1250 gs a ese precio no tiene competencia.

... a mi me dejaban a gs1250 con 3 maletas y los 2 paquetes mas caros +matriculación en 17.800€ ........

Ya estás tardando en decirne dónde comprarla en ese precio... Me interesa.

La exclusive, quitando SOS, soporte GSP, sensores de presión, el keyless, no reccuerdo si algo más... menos de 20.500 no la encuentro, por ahora... Después vístela, defensas, maletas...

EL precio es real, tengo 2 presupuestos con ese precio de dos concesionarios de España, pero son precios puntuales que dificilmente se repitan, basicamente porque fue una conjunta de 20-25 motos bmw, nos juntamos para comprarlas y salió un descuento medio del 12-17% creo recordar, ya digo que la 1250 salia con maletas y 2 paquetes (sin el del sos) y azul por menos de lo que anuncian la basica sin nada. Pero claro era 1/4 de millón en motos.

Yo me caí de la conjunta basicamente porque aun siendo un precio más que bueno me parece una pasada gastarme 17k en una moto, y salgo casi todos los findes y el verano pasado estuve un mes por europa en moto, pero es demasiado, no por la moto sino por mantenimiento que tienen las bmw

[McGregor]

Ya sospechábamos que ese precio tenía truco. No puedes comparar ese precio con la de otras marcas hombre...eso tiene trampa

[CEUNO]

Pues ark imagínate una compra conjunta de la nueva vstrom 1050, ahí si que igualaríamos precios y volvería a haber gran diferencia entre la Suzi y la bmw. Esta claro que el nuevo modelo de suzuki será "de los más baratos" del segmento compras conjuntas a parte u ofertas puntuales.

[richar25]

Pues si alguien se anima a la compra conjunta contad conmigo que yo quiero una xt roja, además conozco a un dueño de taller suzuki, todo sería hablarlo!

[Mekius]

y yo!

[joselosal]

En verdad ahora mismo tengo una k7, quería cambiarla por una v1000, y llevo meses mirandola, con la k7 en venta y es montarme cada finde en ella y llego encantado con la moto, me da lo que necesito cada finde que salgo, adrenalina en curvas si quiero apretar, turisteo si voy tranquilo.... El otro día vinieron a verla (para marear como siempre y ver si se la regalaba) y llegué a casa pensando realmente merece la pena venderla, poner 7000€ más y comprar una v1000? en que mejoraría?

Ark eso mismo pensaba yo hasta que probé la 1000.............y después de muchas vueltas puede comprarla, y te aseguro que es lo mismo q la 650 pero mejor en todo , frenos, suspensiones, aceleración y la sonrisa en mi cara jejej.

[richar25]

Buenas noches, hoy he preguntado por los precios y el lanzamiento de la vstrom 1050, me dicen que para marzo que han sacado una oferta de 3 años de garantía y casco Arai por 14.600. Las demás fuera de esta pre entrega serán para abril.

[Chichu]

Estupendo si hacen promociones... pero hasta Marzo me parece mucho tiempo...

[ark]

Pensar que ya se hizo una conjunta en honda y creo que no llegaron al 10% , y ningún concesionario quería saber nada.
En Suzuki yo he preguntado por dos v1000 y no me rebajaban ni un euro, cuando en BMW te rebajan fácil.
Dependerá de sus descuentos, pero vamos si la v1050 se queda en 11-12000 yo también me uno

[Madar]

Honda no hace descuentos, solo en promociones. Si le sacas 100 € en la compra de una unidad date por contento jajaja
Suzuki la 1000 la tienen -1000 €, creo que debería bajar algo más cuando la 1050 esté disponible, lo mismo ni baja más...
BMW entre 8% y 10% se le puede sacar en una GS/A 1250... Depende del conce.
He probado la ATAS 1100 manual y va de lujo... Con DCT dicen que va mejor pero 18000 € Para ir a duo largos trayectos, no la veo suficiente cómoda. Yo lo marrón lo justo y necesario... Le montas defensas, porque viene pelada, y se pone en precio cerca de la GS.

Estoy esperando a la Tiger 900 GT o GT Pro y V Strom 1050 XT... Si se pone a tiro la V 1050 XT y resulta una cómoda rutera, también me apuntaría.

[anot]

¿Entonces las que pasan de 18000 € serán de la liga de high cost no?
Los grandes viajeros moteros siempre han dicho que lo importante es el viajero, y " que cualquier moto vale si es la que te gusta" y yo añadiría "o puedes tener".

El problema es que la mayoría de los grandes viajeros moteros que vemos hoy en día, en YouTube, viajan en BMW’s de +20mil€.


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[CEUNO]

¿Entonces las que pasan de 18000 € serán de la liga de high cost no?
Los grandes viajeros moteros siempre han dicho que lo importante es el viajero, y " que cualquier moto vale si es la que te gusta" y yo añadiría "o puedes tener".

El problema es que la mayoría de los grandes viajeros moteros que vemos hoy en día, en YouTube, viajan en BMW’s de +20mil€.

Hola anot. Hay de todo. El famoso charly sinewan va en una bmw 850. El youtuber Soy tribu en una "vieja" bmw mono 650 y después hay muchos desconocidos que viajan en 125 cc. Si es cierto que la mayoría capitaneados por Miguel Silvestre utilizan gs 1200


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[palistrom]

¿Entonces las que pasan de 18000 € serán de la liga de high cost no?
Los grandes viajeros moteros siempre han dicho que lo importante es el viajero, y " que cualquier moto vale si es la que te gusta" y yo añadiría "o puedes tener".

El problema es que la mayoría de los grandes viajeros moteros que vemos hoy en día, en YouTube, viajan en BMW’s de +20mil€.


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No creas... que unos van con la 850 adventure, otros, como Silvestre, llevan un modelo ya veterano, sin electrónica, pero con mucho respaldo técnico detrás...

Vamos, que aventureros de los de verdad, no van tantos con la actual Gs1250, ni siquiera con la 1200 LC, van con la refrigerada por aire.

Luego ya están los "patrocinados", que llevan detrás el respaldo oficial y me creo hasta que cambien de moto de episodio en episodio, hay mucho marketing ahí.

Aventureros norteamericanos y sudamericanos, sin tanto soporte oficial, van bastantes con Superteneré 1200. Mas básica, mas filosofía tipo Vstrom.

He leído algún blog, de viajes (a cabo Norte, por ejemplo) con pocas visitas, nada patrocinados, de algún grupito de 3 o 4 viajeros, con BMW, Supertenere, Ktm... y en un par de ocasiones, de los 4 o 5 que he seguido con interés, se ha dado la circunstancia de que la GS 1200, con todos sus Packs electrónicos, es la que les ha dado algún disgusto por el camino. Por nimiedades como fallar el arranque sin llave, por no reconocer la señal. Y eso no te lo soluciona el mecánico del pueblo... a buscar un Servio Técnico Oficial, y a pagarlo, claro.


Pero bueno, como de lo que va el hilo es de precios...

Yo el precio de la nueva Vstrom, en unos 15.000 lo veía bien. Con alguna promoción tipo incluir maletas y soportes por 600 euros mas, que ya lo han hecho.

El que quiera sacar precio, tiene que ir apretando por un modelo 1000 de los que hay en concesionario, olvidarse de elegir color, y equipar la que tengan allí, para sacar precio por la moto y el equipamiento extra. Y jugar con dos o trs concesionarios, tener paciencia, y arriesgarse a perderla, por que llegue alguien y no regateé tanto. Pero cuanto mas se acerque finales de febrero 2020, mas prisa habrá por sacárselas de encima, porque si la nueva son 2000 euros mas, la gente los paga por tener lo ultimo...

[CarlosV]

Hola, acabo de entrar en la página de Suzuki y la 1050 de sale por 14629€.
La normal, por 13029€. Esto
es como cantar la lotería

[anot]

Hola, acabo de entrar en la página de Suzuki y la 1050 de sale por 14629€.
La normal, por 13029€. Esto
es como cantar la lotería

Pues yo no veo la 1050XT en la web de Suzuki España. La normal sí.

Edito: y el peso de la 1000 ha desaparecido de la ficha técnica. ¿Están actualizando la web pasito a pasito?


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[CarlosV]

En el principio tienes que ir a novedades y no a modelos.

[CEUNO]

En modelos solo viene la normal, para la xt hay que irse a acceso directo en página inicio.
Hay 1600 € de diferencia entre modelos basada en electrónica basicamente, llantas al margen. A mi por estética me gusta la xt, pero toda la tecnología que lleva a mi no me hace falta...

[Madar]

Esos 1600 € para mi están justificados, incluso pensaba que serían más.

Además de la diferencia en electrónica... Intermitentes led, control de crucero, Sistema Motion Brake ABS de frenada combinada, asistente de salida en pendiente, asistente antilevantamiento de rueda trasera y frenada inteligente según la carga. Están los estéticos... Esquemas de color, llantas de radios, los retrovisores, el faro trasero claro, el caballete central, pantalla ajustable en 50 mm sin necesidad de herramientas, una toma de 12V (adicional al USB), el asiento ajustable, defensas motor, cubre puños, cubre carter...

Hay que probarla...

[palistrom]

A mi se me antojaba larga la espera...


Pasado mañana recojo una Superteneré 1200ZE.


Cpmo decia ayer, con las maletas puestas, la XT por 15500 me parecía buen precio. Y asi sale la cosa mas o menos.

Pero en el conce me decia febrero, y ahora ya me emplazaban a marzo, asi que, "ternera" en mano...

[Madar]

Añadiendo una defensa de depósito... Full !! Resto cachivaches, que no implique seguridad, del chino

mmm no es un cubrecarter... Son una especie de tapas laterales... Veo algo expuesta la zona inferior

[anot]

En modelos solo viene la normal, para la xt hay que irse a acceso directo en página inicio.
Hay 1600 € de diferencia entre modelos basada en electrónica basicamente, llantas al margen. A mi por estética me gusta la xt, pero toda la tecnología que lleva a mi no me hace falta...

Ah vale! Me estaba volviendo loco con el móvil quitando bloqueadores y cookies!!!

Gracias!


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[anot]

Por cierto, muy en línea con el precio de la XT1050 está también la nueva BMW F900XR. Se pierde algo de polivalencia por la rueda delantera de 17” (aunque el Pirelli STR está en esa medida) y 4.5 litros de depósito pero se ganan unas suspensiones inteligentes.

Se está poniendo esto cada vez más difícil a la par que interesante.


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