Esquema instalación puños + antinieblas

[Pol_vstrom]

Buenas tardes!

El otro día me puse a instalar los faros antiniebla acabados de llegar de aliexpress. El tema es que cuando estaba buscando de donde sacar el positivo bajo llave de la instalación me encontré que los puños calefactables me los habían instalado sin relé, estaban conectados directamente a la luz de posición.

De ahí me surgió la idea de hacer una instalación común tanto para los faros como para los puños y hacerlos pasar por el mismo relé.

Os adjunto el esquema, comentar también que el consumo de los faros es de 80w la pareja y 48w los puños, lo que da unos 11,5A de consumo, de ahí que haya seleccionado un relé con fusible incorporado de 15A.

A ver si alguien me puede echar una mano y confirmar que voy por el buen camino.
Muchas gracias!

[davidespele]

Correcto, yo lo llevo asi, puños calefactables y GPS con un mismo rele y el + de exitacion del rele a la posicion. Yo llevo un rele de 30A (va sobrado)

[Pol_vstrom]

Correcto, yo lo llevo asi, puños calefactables y GPS con un mismo rele y el + de exitacion del rele a la posicion. Yo llevo un rele de 30A (va sobrado)

Perfecto, muchas gracias David!

[Petao]

Supongo que no las vas a legalizar las antinieblas, con ese circuito no la homologarían.

V'sss

[Pol_vstrom]

Supongo que no las vas a legalizar las antinieblas, con ese circuito no la homologarían.

V'sss

No los voy a legalizar, los desmontaré para pasar itv. Aunque por curiosidad, porque no se podría homologar con este circuito??
Vsss

[Petao]

Ese circuito no esta completo.
Las luces antinieblas solo pueden encenderse cuando estén las de cruce encendidas, con ese circuito al dar luz de carretera o ráfagas, se quedan encendidas y ya no cumple normativa.
También deben de tener un testigo visible que indique que las llevas encendidas.
No se si queda algo mas, hace tiempo que no trato este tema.

V'sss

[cneira22]

Ese circuito no esta completo.
Las luces antinieblas solo pueden encenderse cuando estén las de cruce encendidas, con ese circuito al dar luz de carretera o ráfagas, se quedan encendidas y ya no cumple normativa.
También deben de tener un testigo visible que indique que las llevas encendidas.
No se si queda algo mas, hace tiempo que no trato este tema.

V'sss

Disculpame si me equivoco... pero las antinieblas delanteras pueden ir con posiciónn, cortas o largas... y no necesita de ningun testigo en el cuadro.
Las luces antinieblas traseras si, necesitan un testigo en el cuadro.
O eso es lo que tengo yo en mente, corregidme si no es así.

[Petao]

Exacto, te equivocas....

V'sss