Escape pintado

[Maximiano]

Pues eso, que dado el lamentable estado del colector y de los escapes, me he decidido a desmontarlos y pintarlos.

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Antes de pintar hay que limpiar lo mejor posible de óxido y suciedad...

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A base de lija y cualquier otro medio de que se disponga...

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Procuré no golpear mucho el escape para evitar dañarlo, y también tapar las entradas con un trapo.

[Maximiano]

Al final lo que mejor resultado me dió, tras mucho insistir, fué el cepillo de pelos.

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Pulverizar el spray y a secar como los jamones

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Tengo que decir que al principio asusta un poco el olor y el humo que desprende la pintura cuando seca la primera vez, pero es normal, y de hecho tras 4 o cinco calentones hasta que salta el ventilador, aún sigue oliendo un poco a chamusquina...

[pabloski]

Muy buen trabajo

¿Utilizaste pintura térmica, como la que se emplea en las chimeneas?

[Maximiano]

Si, de 1200 ºC comprada en internet... mas vale que sobre...

[rabasadas]

Buen trabajo,limpieza de cara,tu V te lo agradecerá
Y dirás lo que te dura,yo en mi vieja TENERE,también lo hice hace años,pero al cabo del tiempo se saltaba la pintura,igual ahora son de mejor calidad,por cierto una foto montado del tubo vendría bien a todos.

Salud

[Maximiano]

Esta es la foto de la pintura que utilicé. Comprada en Amazon. 2 Botes spray 400ml unos 15€ con los portes ya incluidos. Como le calculaba que el colector de escape se puede poner a unos 600 ºC o más, y tan sólo encontré 3 opciones de spray anticalórico... una pintura de 350 ºC otra de 600 ºC y la de 1200 ºC que supongo que si se cura bien debería resistir más que las demás... pero como no tenía horno... tendré que dejarla en la calle a las 4 de la tarde este verano -En Jaén a las 4 de la tarde hace unos 40ºC pero parecen 400ºC-

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Esta tarde intentaré colgar alguna foto de como ha quedado...

[Maximiano]

Pues las fotos con el escape ya montado... está todo bastante sucio después de haber hecho una ruta, espero me disculpéis.