Consulta sobre traqueteo de la moto 2.500 -3000 rpm

[charlyhg]

Hola, a todos, tengo la vstrom 1000 hace poco, con bastantes km, pero bien tratada, el caso es que cuando probe la moto, estaba con el kit arrastre para cambiar y me daba tirones, y ruidos, que pense que era por eso... Le he cambiado un kit arrastre nuevo reforzado... y la moto a partir de 3000 rpm, va bien. A ralenti pues tiene traqueteo que cuando aprietas el embrague se quita... y al arrancar en marchas cortas de 2.500 a 3.000 rpm hace unas vibraciones muy molestas, parece como si se saliese algo del motor.... He leido un poco por el foro, que debe ser debido a la mala realización o mal diseño de la campana del embrague ... Alguien me puede confirmar alguna solución para eso, que resulte??? y que no sea muy costosa??? pues es una moto con bastantes km,...

gracias

[nono7419]

Hola, a todos, tengo la vstrom 1000 hace poco, con bastantes km, pero bien tratada, el caso es que cuando probe la moto, estaba con el kit arrastre para cambiar y me daba tirones, y ruidos, que pense que era por eso... Le he cambiado un kit arrastre nuevo reforzado... y la moto a partir de 3000 rpm, va bien. A ralenti pues tiene traqueteo que cuando aprietas el embrague se quita... y al arrancar en marchas cortas de 2.500 a 3.000 rpm hace unas vibraciones muy molestas, parece como si se saliese algo del motor.... He leido un poco por el foro, que debe ser debido a la mala realización o mal diseño de la campana del embrague ... Alguien me puede confirmar alguna solución para eso, que resulte??? y que no sea muy costosa??? pues es una moto con bastantes km,...

gracias

Muelles de la campana del embrague para cambiar, solución campana nueva, o encintrar mecanico que te cambie mos muelles, la moto mejora una barbaridad parece otra, yo estoy experimentando con la campana vieja con un amigo, a ver que resultado da.

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[charlyhg]

Visto lo visto... La moto quedará así... Ya que si con el paso de los km... Vuelve a ocurrir no merece invertir por ese traqueteo...

[nono7419]

Visto lo visto... La moto quedará así... Ya que si con el paso de los km... Vuelve a ocurrir no merece invertir por ese traqueteo...

Cuando se arregla bien se queda perfecta, yo estoy reparando la vieja mia, cuando este comentare resultados.

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[charlyhg]

Gracias compañero mantén nos informado... Saludos

[masajo]

Cambiar la campana o los muelles es muy caro? Los muelles que son reforzados? Donde comprarlos?
Si la mejora es tal como dices pues como que me interesa el tema

Saludos

[masajo]

Ninguna novedad sobre este tema?
Alguien sabría donde comprar unos muelles reforzados?
En suzuki los muelles solos no los venden

Saludos

[stromsilver]

Buenas, hay una ñapa por ahi de poner unas arandelas soldadas y dar mas tension a los muelles de la campana de embrague. Yo tengo una DL1000 K4 y nunca me ha molestado ese sonido. Tampoco es que haga mucho ruido.


Aqui en este enlace se puede ver el juego.


Un saludo.

[Petaco1964]

Hola, aquí en Argentina hay un mecánico que rectifica el centro de la campana (embuja en bronce) y cambia los muelles de la misma. Es un método que también lo realiza en Texas un americano y realmente queda muy bien. te coloco la pagina para que lo veas. el americano cobra unos 400 dolares y el argentino 200. Es mejor la reforma por que genera mayor vida útil.
www.werksparts.com (americano)
eduardo.robotti@gmail.com Eduardo hace el trabajo en su torno. Espero les sirva la información.
Buenas rutas

[daviddt]

Y sabéis si este mal endémico es sólo para las 1000? Porque mi 650 k5 creo que también lo tiene. No llega a ser vibración. Es un leve zumbido en esa franja de rpm, de 2000-3500.

Un saludo

[mandahuevos]

Y sabéis si este mal endémico es sólo para las 1000? Porque mi 650 k5 creo que también lo tiene. No llega a ser vibración. Es un leve zumbido en esa franja de rpm, de 2000-3500.

Un saludo

Yo creo que es un defecto de la campana del embrague de todas las Vstrom y las SV antiguas. Lo que no se es si podríamos cambiar nuestros embragues de Vstrom por otros de Suzuki de otros modelos que sepamos que no dan problemas. Lo mismo nos vale el embrague de la SV650 o la GSXR... ¿podrían valer?

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[daviddt]

Pues ni idea compañero.
Yo de momento como es muy leve lo que suena ni lo toco.
Si veo que va a más pues veré si abro y cambio muelles o algo.

Un saludo

[mandahuevos]

Yo seguramente la lleve a taller (soy un cono en mecánica) para que le quiten la campana del embrague y la envio a Paterna a modificarla.

[daviddt]

Pues ya nos contarás cuando lo hagas para ver qué tal queda.
La verdad es que esto de los ruidos es una puñeta, aunque no signifiquen averías importantes...

[nono7419]

Este chico las repara, y se quedan mejor si meten campana nueva, ya que no vuelve a pasar el problema, en la 1000 suele ser super incomodo, ademas de sonar, vibraciones entre 2500 3500 incomodas.

https://es.wallapop.com/item/reparacion ... -382787667

[trashtor_strom]

Hola muy buenas yo me dispongo a modificar la campana de mi vstrom dl1000 k6 y me gustaría saber donde podría conseguir los muelles ya quiero toda la reforma se la haré yo, muchas gracias de antemano

[daviddt]

Pues yo sigo con el ruido y parece que ahora se siente un poco más. No llega a generar vibración pero se escucha, sobre todo con la moto bien caliente incluso a ralentí, aunque es a alrededor de las 3000rpm cuando más se aprecia.
En la Suzuki no le han dado importancia. Y me comentan que se puede cambiar la campana y 600 euros del ala, y claro, que es posible que al poco tiempo vuelva a aparecer.
La opción sigue siendo el chico que las repara y les mete el casquillo ese. Se supone que se quedan bien definitivamente.
Por cierto mi moto es una 650 K5

[Jose Luis Ternero]

Hola, lo he comentado más de una vez, a mí anterior k7 650 le sonaba la campana desde qué la compré, la vendí con 70000 kms y ahí sigue perfectamente, compré la 1000 y también le suena desde nueva, es un sonido característico de éstas motos, unas suenan más y otras menos, al final te acostumbras, es cómo él qué tiene una ducati, se tiene que acostumbrar a los ruidos, no le pasa nada

[daviddt]

Pues sí, habrá que acostumbrarse. Yo el problema que tengo es que soy muy maniático con los ruidos, y enseguida los percibo. Y éste, al ser como algo metálico pues es un poco molesto y me tenía mosca.

[mandahuevos]

Yo tuve una 1000 K4, de segunda mano, y le sonaba cosa mala el traqueteo... Hace 6 meses la cambié por una L8, y tambien le suena... el traqueteo es menor, pero le suena, sobre todo cuando anda caliente y paras en un semaforo... pero como mecanicamente va como un tiro la moto... hasta que no falle, no se toca la campana del embrague...

[Jose Luis Ternero]

Normalmente no fallará nunca, es un ruido característico de éstas motos, qué lo puedan quitar con algún truco? Pues no se si durará, a mí no me preocupa, antes era maniático también, pero después de probar la ducati se me pasó jajaja , cada motor tiene sus ruidos, mientras esté todo bien tranquilo