Mi nueva cúpula
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#26 Re: Mi nueva cúpula
Bienvenido "al club". Veo que la llevas en la posicion alta. Yo en la baja. En la alta me rompía la visión aunque quitaba aire de lujo. He probado en la intermedia y siempre con el deflector arriba y para mis1.85, parece la mejor entre visión y aerodinámica, aún así en la posición baja es como mejor se ve y como menos cubre
Última edición por CEUNO el 26 Jul 2018 16:55, editado 1 vez en total.
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#27 Re: Mi nueva cúpula
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#28 Re: Mi nueva cúpula
No se gana tanto en aerodinamica (deflector al margen)como en calidad de la cúpula y visibilidad (es de visión cristalina). Estéticamente la moto gana mucho. En estética es la que más me gusta comparada con givi y Puig. De todos los accesorios que se le pueden poner a nuestra moto, uno de los más recomendables.
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#29 Re: Mi nueva cúpula
Bueno, después de una rutilla este domingo de unos 380 kilómetros...tengo que dar por buena la compra de la cúpula touring Suzuki , mejora bastante la original, os pongo unas fotos para que veáis:
parabrisas después de ruta.
casco después de ruta, como se puede apreciar, la pantalla cumple con su cometido, se puede apreciar que en la pantalla del casco no hay ningun mosquito, alguno en la parte alta que quizás subiendo el deflector algo mas, se solucionarían ...aunque yo así, voy de lujo.
y moto después de lavado esta mañana.. J@der que bonita es la jodia.
parabrisas después de ruta.
casco después de ruta, como se puede apreciar, la pantalla cumple con su cometido, se puede apreciar que en la pantalla del casco no hay ningun mosquito, alguno en la parte alta que quizás subiendo el deflector algo mas, se solucionarían ...aunque yo así, voy de lujo.
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#30 Re: Mi nueva cúpula
Te has "aniquilao" todos los insectos del recorrido
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#31 Re: Mi nueva cúpula
Es lo que tiene la V strom, que todos se quieren subir a ella....
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#32 Re: Mi nueva cúpula
Hola,quiero cambiar la cúpulade mi V 2018 por otra más alta, me gusta la de givi y la de suzuki del compañero pero estéticamente no me gusta del todo lo del deflector, sabéis si se puede comprar si el ?, alguien tiene la de givi ? Gracias, un saludo compañeros.
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#33 Re: Mi nueva cúpula
Buenas, el deflector quitar como que no, pero si lo puedes retener o pegar a la cúpula. La "gracia" de la cúpula es el deflector, así que la suzuki sin deflector no hay.
Yo tuve a givi 3112 y estaba bien si....querías una mampara de baño o mides 2 metros. No lleva deflector y está bien de precio.
La más usada por todos es la givi airflow, pero estéticamente es muy personal al ser una cúpula "doble".
La cúpula mejor para mi es la de suzuki, aunque la airflow tiene su club de fans.
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#34 Re: Mi nueva cúpula
Gracias por la aclaración, creo que entonces me decantare por la givi ; mido 1.86 y vengo de tener hace unos años una 1200rt y esa si tenía una mampara a lo grande , la doble de givi la verdad que tampoco me gusta estéticamente ( ya se que la función es derivar el aire tanto esta como el deflecror pero también digo que la moto al final tiene que gustarnos a la vista ) . Un saludo , ya os contaré que tal.✌✌✌
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#35 Re: Mi nueva cúpula
Otra cosa se me quedó en el tintero, que tal te fue la givi con las turbulencias y si se araña menos que la que trae de serie que vaya tela como se estropea. Gracias de nuevo
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#36 Re: Mi nueva cúpula
Te comento, a mi modo de ver es demasiada cúpula para está moto. Yo la monté, la usé unos 60 kms con ella probandola (montaña, autovía, ciudad)Y no me convenció (protege demasiado)hace ruidos (turbulencias)y aún llevandola en la posición más baja te rompe la línea de visión, no acabas viendo ni sobre ella, ni a través de ella.
Calidad buena en comparación con la original, pero la de suzuki es mejor aunque lleve deflector.
Si lees desde el principio este post verás que pabloski tiene una en su v1000 pero la ha recortado y le ha puesto deflector.Yo no tuve que llegar a eso por que la pude devolver al comprador.
La givi respecto a la suzuki tiene sólo 1 ventaja, es más barata (75 frente a 140) pero si la suzuki la comparas con la airflow ,ahí equiparas precios.
Siento no poderte hablar bien de la givi 3112.
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#37 Re: Mi nueva cúpula
Gracias , entonces me esperaré un poco haber si coincido con alguien que la lleve , la de givi o la de puig que son muy parecidas y si mientras tanto sacara suzuki la suya pero sin el deflector pues la compraría ya que parece un término medio entre una y otra. Gracias de nuevo. Un saludo
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#38 Re: Mi nueva cúpula
.Juanls escribió: ↑02 Ago 2018 15:18 Gracias , entonces me esperaré un poco haber si coincido con alguien que la lleve , la de givi o la de puig que son muy parecidas y si mientras tanto sacara suzuki la suya pero sin el deflector pues la compraría ya que parece un término medio entre una y otra. Gracias de nuevo. Un saludo
https://www.vstromclub.es/viewtopic.php ... 0#p1314155
Esta es la Puig de omiluiso como ejemplo, pero sobre cúpulas en el buscador del foro te puede salir mucho. Suerte.
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#39 Re: Mi nueva cúpula
Gracias, la verdad que le queda mejor la de puig estéticamente , pero lo de mirar a través, puff no sé. gracias por tu ayuda . Feten ✌✌
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#40 Re: Mi nueva cúpula
Como empiecen a hacer kits al comprar la moto como en la anterior L'6 estoy seguro que la cúpula formará parte de los mismos. Empezaron con los 500 € de regalo el año pasado, ahora 3 maletas por 600 €, tiempo al tiempo.
Los que ya tenemos la moto ya tenemos que tirar de accesorios y estas campañas las hacen cuando las motos "envejecen"
[/quote]
En suzuki francia ya hay 3 versiones XT, la normal, la adventure con defensas, cúpula tourer, antinieblas ,caballete y Top case de 52 l x 1200 € más (10199) que es mas o menos la suma de dichos accesorios Y la traveller por 10699 con maletas de aluminio creo.
Si lo comparamos con España y la oferta de 500 € en accesorios y 600 € por maletas, ahí andamos. Pero lo que esta claro es que la cúpula Touring ya viene en las 2 versiones superiores...
Los que ya tenemos la moto ya tenemos que tirar de accesorios y estas campañas las hacen cuando las motos "envejecen"
[/quote]
En suzuki francia ya hay 3 versiones XT, la normal, la adventure con defensas, cúpula tourer, antinieblas ,caballete y Top case de 52 l x 1200 € más (10199) que es mas o menos la suma de dichos accesorios Y la traveller por 10699 con maletas de aluminio creo.
Si lo comparamos con España y la oferta de 500 € en accesorios y 600 € por maletas, ahí andamos. Pero lo que esta claro es que la cúpula Touring ya viene en las 2 versiones superiores...
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#41 Re: Mi nueva cúpula
Donde la puedo pedir en Madrid?
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#42 Re: Mi nueva cúpula
Esta va a ser jejeje
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#43 Re: Mi nueva cúpula
Estaba en mi lista de opciones la givi o la puig, aunque en altura parece muy similar a la puig touring, la llegaste a probar la puig touring?
Saludos!
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#44 Re: Mi futura nueva cúpula
Hola, lo de recortarla es fácil?? Como lo haceis, con sierra de metal y lijando después?pabloski escribió: ↑08 Jun 2018 10:34Yo recorté la Givi 3112 y le añadí el deflector: ¡perfecta!CEUNO escribió: ↑07 Jun 2018 07:25 Perdonad la tardanza, estoy ahorrando para ponerlapero en mi anterior L6 llevaba dicho deflector y "mano de santo". Al estar practicamente a la altura de la parte superior de los retrovisores, si, se ve sobre ella. Yo tuve la givi 3112 y tuve que quitarla por que me rompía el campo de visión. Si alguien la coloca antes que yo que lo haga saber, yo sigo ahorrando, ya que son 140 euros. Lo curioso es que no viene como accesorio en web suzuki, pero con ref. te la piden
Varios compañeros del Foro también lo han hecho. Si todavía la tienes, inténtalo, antes de gastarte en una nueva: tiene la ventaja que es más ancha que la de Suzuki por la parte inferior.
Pantalla Givi recortada.jpg
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#45 Re: Mi nueva cúpula
Sí: pones en una sierra de calar la hoja de metal, si tiene regulación de velocidad una bastante baja, y utilizas agua en chorrito para que no se hagan bolitas al calentarse el plástico según se va cortando.
Aunque parezca que lo más difícil es cortar, lo más esencial es proteger bien el resto de la pantalla para no arañarla con la base de la sierra de calar.
El remate final se hace con lija para metales de grano medio y después, para rematarlo, de grano fino.
Aunque parezca que lo más difícil es cortar, lo más esencial es proteger bien el resto de la pantalla para no arañarla con la base de la sierra de calar.
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#46 Re: Mi nueva cúpula
Muchas gracias!! Es que estoy en la duda si comprar la Givi alta o la original touring y va bien saber que hay una solución si me equivoco con la primera opción (cortar un poco y deflector).pabloski escribió: ↑22 Mar 2019 20:32 Sí: pones en una sierra de calar la hoja de metal, si tiene regulación de velocidad una bastante baja, y utilizas agua en chorrito para que no se hagan bolitas al calentarse el plástico según se va cortando.
Aunque parezca que lo más difícil es cortar, lo más esencial es proteger bien el resto de la pantalla para no arañarla con la base de la sierra de calar.
El remate final se hace con lija para metales de grano medio y después, para rematarlo, de grano fino.
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#47 Re: Mi nueva cúpula
Para los que teneis la Touring, por lo que he leido en varios hilos se puede llevar el casco con la visera abierta sin problema, verdad? Es que en mi anterior moto llevaba una pantalla alta y estaba acostumbrado a llevar siempre el casco con la visera abierta y ahora me noto "encerrado", a parte de lo incómodo de turbulencias y ruido. Mido 1,79.
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#48 Re: Mi nueva cúpula
Con tu altura, el deflector abierto y puesta en la posición más alta no debería darte problema pero no es una givi airflow. Protege más que la original pero menos que una cúpula alta.xemita escribió: ↑23 Mar 2019 20:47 Para los que teneis la Touring, por lo que he leido en varios hilos se puede llevar el casco con la visera abierta sin problema, verdad? Es que en mi anterior moto llevaba una pantalla alta y estaba acostumbrado a llevar siempre el casco con la visera abierta y ahora me noto "encerrado", a parte de lo incómodo de turbulencias y ruido. Mido 1,79.
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#49 Re: Mi nueva cúpula
Depende de la velocidad ;-)xemita escribió: ↑23 Mar 2019 20:47 Para los que teneis la Touring, por lo que he leido en varios hilos se puede llevar el casco con la visera abierta sin problema, verdad? Es que en mi anterior moto llevaba una pantalla alta y estaba acostumbrado a llevar siempre el casco con la visera abierta y ahora me noto "encerrado", a parte de lo incómodo de turbulencias y ruido. Mido 1,79.
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