Nuevo Proto Trail, Concept V85

[Roibc]

Parece que ya aceptan reservas: https://www.webbikeworld.com/2019-moto- ... 2EAsCDQWsU

[anot]

No será muy extraño ver en el futuro motores de 800 cc en modelos "no deportivos" que rindan por encima de los 100 CV y cifras de PAR motor cercanas a los 100Nm.

Ojalá, pero al ritmo que vamos, lo dudo mucho. En cuanto a par me refiero, llevamos 3 décadas, por lo menos, con 1 kilo de par cada 100cc. La potencia sí ha subido, a base de subir revoluciones, pero la fuerza del motor, aún con la supuesta mejora en componentes y materiales, ahí se ha quedado.

Vamos, que en una 800cc creo que nos queda mucho tiempo para pasar de los 80Nm a los 100Nm.

Por cierto, voy a ver si hay cifras concretas ya del motor de esta Guzzi. Me parece un buen punto de partida.

Edito: 80Nm.


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[pabloski]

Ya tiene precio de salida. El modelo básico, con llantas de radios, se venderá en España por 10.990 euros.

Por cierto, la potencia final declarada es de 80cv y el par motor 80 Nm (una Triumph Tiger 800 tiene un par de 79 Nm y la VStrom 650 62 Nm, por ejemplo).

En la revista Motociclismo número 2.570, que acaba de salir a los kioscos, está una primera toma de contacto con todos los datos y las primeras sensaciones de Víctor Gancedo que la ha probado.

[pabloski]

Lo interesante de este vídeo está en el minuto 24:00. Esto se llama "Amor a primera vista".
David Corrales (La Circunvalación) creo que para la mayoría no necesita presentación, y tiene un criterio basado en miles y miles de kilómetros de experiencia (destrozando, entre otras, un GS 1200 Adventure)... mejor disfrutáis del vídeo y de sus "doctos" comentarios.

[Serch]

Veo que no soy el único que sigue a mi paisano David,
Aunque últimamente se nos está volviendo un auténtico loco (las aventuras en Alaska, lo del carburador...), la visión técnica que le da a todo, hace sus videos muy interesantes.
Serch

[pumuki]

Habrá que seguir ahorrando...

El problema de Guzzi, al menos por mi zona, son los mantenimientos.

Aunque no penséis que Triumph lo tiene mucho mejor. 15 días esperando la bomba de gasolina...

[Quiqui]

Este se me parece a un amiguete del mtb...dale una bici "laquesea" que se mete por cualquier sitio, hace todo tipo de filigranas y llega hasta donde nadie...pero quitado de sus cuatro "cosas técnicas" no sale de ahí, es un "instrumento" para que le lleve y punto...

Parece que Silvestre a puesto de moda este tipo de motos...pero precisamente esta Guzzi, bajo mi opinión, para la aventura pura y con los "perolos" predispuestos así, altos para elevar el punto de gravedad, muy expuestos a las caídas y que te caliente bien los "muslamenes"... No sé, no la veo...
Y precisamente donde él pone "el palmo" tampoco la veo con mucha y buena distancia al suelo...

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[Joss_697]

Buenas,

Alguien tiene más datos??? Por mucho Q visitó la web no hay nada, y aunque estoy apuntado para probarla, no hay noticias

Salut i uVs

[Eddyman00]

Alguien tiene más datos??? Por mucho Q visitó la web no hay nada, y aunque estoy apuntado para probarla, no hay noticias

Yo se poco, pero hoy he leido esto: https://super7moto.com/directorio/revis ... 85-tt.html

[Joss_697]

[/quote]

Yo se poco, pero hoy he leido esto: https://super7moto.com/directorio/revis ... 85-tt.html
[/quote]

Bufffff. Muchas gracias por el aviso,.... que ganas!!!!!!

Yo soy uno de los 8.000 ....... ya estoy mas cerca!!!!

Salut i uVs

[davidespele]

A medida que salian nuevas noticias de esta nueva moto me iba gustando mas, hasta que en una de las noticias decia que lleva camaras
la proxima va a ser otra V 650

[pumuki]

A medida que salian nuevas noticias de esta nueva moto me iba gustando mas, hasta que en una de las noticias decia que lleva camaras
la proxima va a ser otra V 650

Hasta donde yo se, no hay ruedas de radios sin cámara.

La V 650 sigue siendo una magnifica maquina...

[Roibc]

La ktm 1290 lleva radios y no lleva cámara si no lo tengo mal entendido, por ejemplo.


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[pumuki]

La ktm 1290 lleva radios y no lleva cámara si no lo tengo mal entendido, por ejemplo.


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Tienes razón.
Un colega que lleva una de esas KTM, tan feas ( ), me confirma que la suya no lleva cámara.

Hay que ver lo que adelanta la tecnología... Y lo que se aprende en este foro.

[Eddyman00]

Yo se poco, pero hoy he leido esto: https://super7moto.com/directorio/revis ... 85-tt.html
[/quote]

Bufffff. Muchas gracias por el aviso,.... que ganas!!!!!!

Yo soy uno de los 8.000 ....... ya estoy mas cerca!!!!

Salut i uVs
[/quote]

Ahora yo también soy uno de esos 8.000... y pico.

[mazdero]

La Yamaha Supertenere 1200 tambien tiene ruedas de radios y no usa cámara interna, Vss

[Chichu]

Pues deseando leer de primera fila vuestros comentarios... a mi me gusta la Guzzi...

[anot]

La ktm 1290 lleva radios y no lleva cámara si no lo tengo mal entendido, por ejemplo.


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Tienes razón.
Un colega que lleva una de esas KTM, tan feas ( ), me confirma que la suya no lleva cámara.

Hay que ver lo que adelanta la tecnología... Y lo que se aprende en este foro.

Las VStrom 650/1000 XT llevan llantas de radios preparadas para neumáticos sin cámara, y así los montan de origen.

Hoy en día es lo más normal del mundo.




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[davidespele]

A medida que salian nuevas noticias de esta nueva moto me iba gustando mas, hasta que en una de las noticias decia que lleva camaras
la proxima va a ser otra V 650

Hasta donde yo se, no hay ruedas de radios sin cámara.

La V 650 sigue siendo una magnifica maquina...

Pues las V 650 y 1000 xt, BMW 1200 ADV, Yamaha Supertener 1200, Honda Crosstourer, KTM 1290 todas esas y mas, llevan radios y no llevan camaras
una lastima que no hagan este modelo con y sin camaras

[luistfe]

Buena presentacion

[pabloski]

El que lleve radios no está reñido con que sea "tubeless", o sea, sin cámara. Todo depende de la configuración de la llanta.

Las llantas más robustas y tradicionales alojan la cabecilla de los radios en el centro de la garganta, para lo que se taladra el cuerpo de la llanta en el mismo espacio que se aloja la cámara de aire, por lo que se crea un área de difícil estanqueidad. En estos casos hay que recurrir a poner cámara de aire independiente. Hay diferentes inventos que permiten "tubelizar" este tipo de llantas (bandas de goma sobre las cabecillas de los radios, embadurnar con pegamento las cabecillas...), pero, tarde o temprano, terminan por perder aire.

En los modelos de mayor factura se utilizan llantas que disponen de un alojamiento independiente para los radios, por lo que se evita que afecten al espacio donde irá la cámara de aire: en estos casos se utilizan siempre cubiertas "tubeless".

Ambos sistemas, con o sin cámara, tienen defensores y detractores, pero lo cierto es que para usuarios convencionales, que no se dediquen a la competición ni a las largas travesías, son más recomendables las cubiertas sín cámara, tanto por seguridad (no revientan), como por facilidad de reparación (mediante los célebre gusanitos).

Aquí os dejo un ejemplo revelador: BMW ha evolucionado las ruedas de radios de la antigua f800GS a la moderna F850GS, manteniendo las ruedas de radios, pero quitando las cámaras: ojo al detalle de la inserción de los radios en el ala exterior de la llanta.

Con camara.jpg

Sin camara.jpg

[Chichu]

Un muy buen detalle lo de BMW con su Gs 850....

[pumuki]

La Yamaha Supertenere 1200 tambien tiene ruedas de radios y no usa cámara interna, Vss

Las VStrom 650/1000 XT llevan llantas de radios preparadas para neumáticos sin cámara, y así los montan de origen.
Hoy en día es lo más normal del mundo.

Pues las V 650 y 1000 xt, BMW 1200 ADV, Yamaha Supertener 1200, Honda Crosstourer, KTM 1290 todas esas y mas, llevan radios y no llevan camaras

El que lleve radios no está reñido con que sea "tubeless", o sea, sin cámara. Todo depende de la configuración de la llanta.

Vale, vale, vale...!!!!
Ya reconocí mi error...

Tienes razón.
Un colega que lleva una de esas KTM, tan feas ( ), me confirma que la suya no lleva cámara.

Hay que ver lo que adelanta la tecnología... Y lo que se aprende en este foro.

Queréis que escriba 1.000 veces "Si hay ruedas de radios sin camara" ...???

Venga, a centrarse en el modelo que es lo que importa...

[anot]

La Yamaha Supertenere 1200 tambien tiene ruedas de radios y no usa cámara interna, Vss

Las VStrom 650/1000 XT llevan llantas de radios preparadas para neumáticos sin cámara, y así los montan de origen.
Hoy en día es lo más normal del mundo.

Pues las V 650 y 1000 xt, BMW 1200 ADV, Yamaha Supertener 1200, Honda Crosstourer, KTM 1290 todas esas y mas, llevan radios y no llevan camaras

El que lleve radios no está reñido con que sea "tubeless", o sea, sin cámara. Todo depende de la configuración de la llanta.

Vale, vale, vale...!!!!
Ya reconocí mi error...

Tienes razón.
Un colega que lleva una de esas KTM, tan feas ( ), me confirma que la suya no lleva cámara.

Hay que ver lo que adelanta la tecnología... Y lo que se aprende en este foro.

Queréis que escriba 1.000 veces "Si hay ruedas de radios sin camara" ...???

Venga, a centrarse en el modelo que es lo que importa...

XDDDDD

Nos hemos tirado a degüello casi!!! Jajajajaja


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[pumuki]

XDDDDD
Nos hemos tirado a degüello casi!!! Jajajajaja

Ya te digo...!!!!


Veremos como evoluciona esta maquina.
A mi me gusta.
Tampoco soy muy exigente.