Vuelve la DR-Big?

[Roibc]

Parece que la plegarias de los que pedían una Vstrom realmente orientada al off-road han sido escuchadas?

https://trailridersmag.com/suzuki-dr-bi ... CaLbNBP810

Estaremos atentos.

[buke88]

ostras q chulada!!! ojala la saquen!!! pk me iria directo a por ella muy guapa a mi parecer !

saludoss

Enviado desde mi SM-N950F mediante Tapatalk

[pabloski]

Parece que la plegarias de los que pedían una Vstrom realmente orientada al off-road han sido escuchadas?

https://trailridersmag.com/suzuki-dr-bi ... CaLbNBP810

Estaremos atentos.

Esa foto lleva dando vueltas desde 2016 por la red, a ver si de verdad Suzuki decide dar un paso en este sentido

https://www.voromv.com/2016/09/suzuki-d ... bezzi.html

[Quiqui]

Para "refrescar" lo que fue la DRBig...
http://motostrailclasicas.blogspot.com/ ... g.html?m=1

[pabloski]

Es la que hizo popular el tristemente desaparecido Gaston Rahier, ganador del París-Dakar 1984 y 1985 (pero con BMW).

[Quiqui]

En memoria a él...

Impresiona la altura de las"bichas"...!!! Ahora el "chip" es todo lo contrario, baja cilindrada y "escuetas" y buenísimas suspensiones...

Enviado desde mi Suzuki V-Strom mediante Tapatalk

[nono7419]

La abuela.

Enviado desde mi HUAWEI VNS-L31 mediante Tapatalk

[Chichu]

Qué recuerdos... la monté varias veces prestada por amigos y me encantó... y yo tenía la Honda XR600... pero era un makinón... como andaba...lo hacía bien casi todo... espero que Suzuki se ponga las pilas...

[Roibc]

En memoria a él...

Impresiona la altura de las"bichas"...!!! Ahora el "chip" es todo lo contrario, baja cilindrada y "escuetas" y buenísimas suspensiones...

Enviado desde mi Suzuki V-Strom mediante Tapatalk

O la moto era muy alta (no recordaba q lo fuera tanto) o él era muy bajito.


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

[Chichu]

Gaston era bajito.... y la Big alta...

[alcarama]

Hola,como dice el compi...Gastón media 1'64...!!,pero la falta de altura no era problema para el.

[stromcio90]

Hace tiempo que circula esa noticia por la red.

No creo que Suzuki se complique mucho la vida aumentando la cilindrada a 1200 cc, mas bien creo que reutilizarán todo el motor y chásis de la actual V-Strom 1000 colocándolé unos nuevos plásticos y con una estética similar a lo que fue la DR (algo como la de la foto). Al final será prácticamente una V-Strom pero algo mas "adventure"....lo cual me parece genial. , puesto que la DL 1000 actual tiene muy buena pinta, pero le falta pulir algunos detalles, en mi opinión:

* Depósito de gasolina algo más grande, para tener una autonomía al menos por encima de los 400 km.

* Semicarenado mejorado, con mayor protección aerodinámica.

* Defensas de serie, pero no el chichinabo que se monta actualmente, me refiero a unas barras de acero del grosor de las Givi...por lo menos.

* Faro de led, siguiendo la tendencia de las grandes marcas. La bombilla de incandescencia está desapareciendo del mundo de la automoción. Si montan unos antinieblas también de led, ya sería la repera.

....y por favor, ¡¡que pongan unos retrovisores diferentes!!, ....que llevan desde 2002 montando los mismos.

* Precio contenido, para poder seguir compitiendo con las otras marcas.

Si sacan algo así, entonces sí que me plantearía cambiar de moto, je, jeee

Vssss

[Chichu]

Hace tiempo que circula esa noticia por la red.
No creo que Suzuki se complique mucho la vida aumentando la cilindrada a 1200 cc, mas bien creo que reutilizarán todo el motor y chásis de la actual V-Strom 1000 colocándolé unos nuevos plásticos y con una estética similar a lo que fue la DR (algo como la de la foto). Al final será prácticamente una V-Strom pero algo mas "adventure"....lo cual me parece genial. , puesto que la DL 1000 actual tiene muy buena pinta, pero le falta pulir algunos detalles, en mi opinión:

* Depósito de gasolina algo más grande, para tener una autonomía al menos por encima de los 400 km.
* Semicarenado mejorado, con mayor protección aerodinámica.
* Defensas de serie, pero no el chichinabo que se monta actualmente, me refiero a unas barras de acero del grosor de las Givi...por lo menos.
* Faro de led, siguiendo la tendencia de las grandes marcas. La bombilla de incandescencia está desapareciendo del mundo de la automoción. Si montan unos antinieblas también de led, ya sería la repera.
....y por favor, ¡¡que pongan unos retrovisores diferentes!!, ....que llevan desde 2002 montando los mismos.
* Precio contenido, para poder seguir compitiendo con las otras marcas.
Si sacan algo así, entonces sí que me plantearía cambiar de moto, je, jeee
Vssss

Ojalá Alvaro ojalá... me podría sacar de algunas dudas si cambio mi Vlankita...