Medidas muelle trasero Vstrom 650 2017

[andres59]

Buenas, haber si me podeis ayudar, alguien sabe las medidas del muelle del amortiguador trasero de la Vstrom 650 del 2017, la idea es cambiarlo por uno reforzado.
Gracias y saludos

[andres59]

Bien, comentaros que despues de mucho buscar por interneto, he encontrado el muelle de la marca Hyperpro para cambiarlo por el actual, me comentan que para los 110kg con equipo funcionan bien, cuando lo tenga montado y ajustado el SAG, ya os comentare.

[Luther]

Yo te lo agradezco, estoy con la misma idea en la cabeza

[Pampe]

A mi me lo hicieron en un taller de suspensiones además de remozar el amortiguador. Muelle ohlins para mis 110 kgs más artillería y la moto es otra, no puedo estar más contento...

Muy recomendable

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[andres59]

A mi me lo hicieron en un taller de suspensiones además de remozar el amortiguador. Muelle ohlins para mis 110 kgs más artillería y la moto es otra, no puedo estar más contento...

Muy recomendable

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Una pregunta, que SAG te pusieron delante y detras? a mi me recomienda si vas tranquilito estas:
Detras: 35 a 40mm
Delante 45mm a 48mm

[Pampe]

A mi me lo hicieron en un taller de suspensiones además de remozar el amortiguador. Muelle ohlins para mis 110 kgs más artillería y la moto es otra, no puedo estar más contento...

Muy recomendable

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Una pregunta, que SAG te pusieron delante y detras? a mi me recomienda si vas tranquilito estas:
Detras: 35 a 40mm
Delante 45mm a 48mm

Compañero....ni idea, me lo comentó pero no eché cuentas y no las apunté..lo siento.

[andres59]

Señores, ya he montado el muelle progresivo trasero Hyperpro, y de momento a la espera de darle un poco de caña, lo que he notado que es mas duro y la moto el tema de la geometria SAG ya esta solucionado para mi peso (110kg con equipo), ahora solo necesito una precarga de 3 rayas, cosa que antes iba a tope de precarga, haber como se comporta ahora en curvas rapidas, ya os comentare, la verdad que de monento el cambio a sido a mejor, el mes que viene le pondre los muelles de horquilla tambien de la misma marca, os dejo el setup que me han puesto.
SAG Dinamico: 45mm
SAG Estatico: 12mm

Saludos

[andres59]

Para los que os interese, las medidas del muelle trasero de la Vstrom 650 del 2017 son:
Longitud: 219mm
Diametro interno arriba: 51mm
Diametro interno abajo: 56mm

Saludos

[compay]

Hola, yo queria mejorar tambien la suspension dado que yo y la artillera con equipaje nos vamos a unos 200kg en total y no se que opcion tomar si cambiar amortiguador completo expresamente para su peso, o cambiar solamente el muelle, aunque me han comentado que no es suficiente, que hay que revalvular o algo asi, y no se si sera efectivo y compensará. En mi opinion creo que es mejor cambiar amortiguador completo y listo, pero los ohilins se van de madre, conoceis alguno con garantias y mas economico que este. Haber si me comentais algo. Saludos.

[Pampe]

Hola, yo queria mejorar tambien la suspension dado que yo y la artillera con equipaje nos vamos a unos 200kg en total y no se que opcion tomar si cambiar amortiguador completo expresamente para su peso, o cambiar solamente el muelle, aunque me han comentado que no es suficiente, que hay que revalvular o algo asi, y no se si sera efectivo y compensará. En mi opinion creo que es mejor cambiar amortiguador completo y listo, pero los ohilins se van de madre, conoceis alguno con garantias y mas economico que este. Haber si me comentais algo. Saludos.

Yo con el muelle adaptado y repaso del amortiguador estoy muy contento, precio 250/300€ aproximado
Uno nuevo de motomarca o wilbers echale 500€ mínimo y luego sumale el pomo de precarga.... Si comprará una moto nueva si compraría el mambatec de motomarca, pero habiendoselo hecho a mi k7 con 10 años el revalvulado y muelle me parece suficiente...

Espero te sirva y hazlo, porque se nota, tendrás otra moto (también tendrás que cambiar muelles de horquilla)

Saludos

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[compay]

Haber la mia es un L4, con 36.000 km, considero que esta casi nueva, viajando yo solo no tengo problema, cuando lo noto es cuando vamos a duo y maletas a tope....incluso me gustaria subir la altura un poco si se pudiera, ya que mido 1,83 y voi sobrado me gustan los caballos altos....je

[Chichu]

Pues yo opté por el Wilbers con pomo regulador de la precarga y ha sido lo mejor que le he puesto a mi Vlankita...el amortiguador de serie a los 48.000 km estaba en las últimas cuando íbamos a dos y con tres maletas, cosa muy normal en nosotros y desde entonces fue otra moto.... la opción q indica Pampe también es válida...

[compay]

Bien, hay que valorarlo, supongo que tambien tocariais la horquilla con muelle y aceite nuevos, para que todo quede en consonancia.
Motomarca comercializa varios, el wilbers....etc. y cual es mas recomendado?

[Chichu]

Yo lo compré a Novatech, de Valencia después de estar viendo otros amortiguadores que también comercializa Novatech y de otras marcas también...y hasta ahora muy muy contento...

[compay]

Yo lo compré a Novatech, de Valencia después de estar viendo otros amortiguadores que también comercializa Novatech y de otras marcas también...y hasta ahora muy muy contento...

Que estan mejor de precio? Y que marca colocaste? Esque entré el la pagina de ellos, pero te remiten a otra en ingles....que lio

[Chichu]

Me compré el Wilbers...y sí la página es un poco liosa... ante la duda telefonazo... se supone que hacen, creo un 5% de descuento a la gente del foro...

[compay]

Me dieron precio de mambatec y wilbers.
El mamba sobre 600 y el wilbers 700.
Los dos con pomo de precarga.
Cual será mejor?

[Pampe]

Me dieron precio de mambatec y wilbers.
El mamba sobre 600 y el wilbers 700.
Los dos con pomo de precarga.
Cual será mejor?

Yo creo q están en línea... Mi opinión totalmente personal es que el próximo que monte será mambatec.

Creo que es elección tuya

[Chichu]

El Wilbers se monta muchísimo en Alemania a las Gs y Adventures... pero ambos son muy buenos... elegí el Wilbers como podía haber elegido el Mambatec...

[compay]

Gracias, por aconsejarme. Esque el amortiguador yo no lo veo destrozado, creo que esta en perfecto estado, pero creo que ganare comodidad en viajes largos, que ahi es donde veo que flaquea, cuando le echo la artillera encima y todo el equipaje. Quiero plantearme ya algun viajito grande a alpes y asi..... y quiero ir comodo.

[Chichu]

Cuando yo quité el mío es porque noté que se hundía mucho y en curvas rápidas no era lo estable que debería...
y una vez en la mano, al lado del Wilbers éste ganaba por goleada en robustez y acabados... pero por supuesto no se le veía mal por fuera...

[pirruca]

al igual que chichu.................yo en mi TDM notaba poca estabilidad en curvas ......................pero exteriormente estaba perfecto y sin fuga alguna ................yo opte por un HAGON con control de precarga remoto...............y la verdad que la diferencia es notable.

[Chichu]

al igual que chichu.................yo en mi TDM notaba poca estabilidad en curvas ......................pero exteriormente estaba perfecto y sin fuga alguna ................yo opte por un HAGON con control de precarga remoto...............y la verdad que la diferencia es notable.

[p2cientos]

y con las horquillas del último modelo ¿alguien ha hecho algo? yo de momento he pedido fork brace, después cambiaré a un aceite mas denso, pero paso a paso

[Pampe]

y con las horquillas del último modelo ¿alguien ha hecho algo? yo de momento he pedido fork brace, después cambiaré a un aceite mas denso, pero paso a paso

Yo tengo una k7, probé no hace mucho la nueva y me pareció muuuy blanda de delante... Y sin posibilidad de regular la precarga...
Juraría q las horquillas son primas hermanas, igual los muebles son los mismos. Yo puse unos sonicspring y de fábula..