Reglaje de válvulas k7 650

[Jose Luis Ternero]

Hola, esta semana he hecho reglaje de válvulas a los 60000 kms, han tenido que ajustar todas las válvulas, aún estaban en tolerancia, pero justas, sobretodo las de escape, tendiendo a pisarse, la broma con bujías nuevas (que tenían 35000 kms y no estaban muy mal) ha salido en 230 euros, creo que está bien, el próximo lo haré a los 40000 como mucho, para que no llegue tan justa, saludos y Vssss

[miniscal]

Buena aportación.
A seguir disfrutando!


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

[mazdero]

Yo creo que cada 40000km está bien, es una cifra conservadora a medio camino entre lo que recomienda Suzuki y la temeridad, jaja. Gracias por el aporte. Vss

[Pampe]

Un precio muy razonable, 600 € como me dijeron en algún sitio lo veo desorbitado, yo las hice también a los 58 mil y una de admisión justita que fue cambiada.... Yo las volveré a revisar a los 30/35 mil...

[davidmack]

Precio top..la mía tiene 52000 y la cogí con 41000. No sé si se hizo hasta hoy. En breve me pondré a revisar el reglaje y ya os comentaré. Por lo visto tienden a cerrarse si, las de escape más lógicamente, así que me pondré a ello.
La voy a hacer aceite y filtro, filtro aire, bujías, reglaje de válvulas, líquido refrigerante, pastillas de freno, líquido de frenos...lo hago yo, así que me dejaré menos de 200€ y haré todo su mantenimiento

Enviado desde mi Sunny2 Plus mediante Tapatalk

[Jose Luis Ternero]

Yo normalmente le hago todo, pero a eso no me atrevo porque no tengo ni sitio ni herramientas apropiadas, por eso la llevo a mi mecánico de confianza y me hizo el reglaje y ya desmontada cambió también bujías, lo demás lo hago yo, y con éste mecánico estoy tranquilo, es un gran profesional que se ha dedicado mucho tiempo a la competición y yo estuve viendo todo el trabajo, ahora se escucha mucho menos el motor y se siente más el leovince jajaja Vssss

[davidmack]

No es difícil..además hay un tutorial aquí muy bueno...no se necesita ninguna herramienta especial, paciencia, maña, y algo de formación

Enviado desde mi Sunny2 Plus mediante Tapatalk

[davidmack]

Primera comprobación del reglaje de válvulas...todas en medida..las de escape mejor.. tienden a cerrarse, esta tiene 54000 kms y aún quedan mínimo 25000 kms para cambiar pastillas, claro que buenos aceites y conducción cuidando rpm.

Enviado desde mi Sunny2 Plus mediante Tapatalk

[Chichu]

[Jose Luis Ternero]

Davidmack, no creo que nadie por aquí use mal aceite, al motor una vez caliente se le puede exigir revoluciones hasta 7 u 8 mil sin problemas, dos motos iguales con el mismo uso, una puede necesitarlo a los 40 y la otra no, esto no es matemático para todas, por ello te dicen de "revisar" a los 24 mil, por cierto, a mi jamás me ha salido el filtro de aire tan sucio, también cierto que no hago off, solo asfalto, en fin, cada motor es un mundo, Vssss

[Quiqui]

Ni el filtro de aire ni el aceite...!!!

[Miguelstrom650dl]

Ayer llamé por teléfono al taller suzuki donde compré la moto y pregunté por el reglaje de válvulas. La respuesta fue que ellos sabían cuando revisarlas por el ruido del motor.
Les dije que mi moto tiene 44000 kms y que nunca se las habían mirado y me dijo que daba igual. ¿Que os parece?

[YAMAHISTASTUR]

Ayer llamé por teléfono al taller suzuki donde compré la moto y pregunté por el reglaje de válvulas. La respuesta fue que ellos sabían cuando revisarlas por el ruido del motor.
Les dije que mi moto tiene 44000 kms y que nunca se las habían mirado y me dijo que daba igual. ¿Que os parece?

Que cambies de taller

[pabloski]

Que cambies de taller

+10

[motón]

Es cachondo esos que dicen que saben si toca reglaje de "oído". Si las válvulas se abren si cantan, pero lo más normal es que se cierren, y entonces no hacen ruido. Dice poco del mecánico de turno.

[davidmack]

Ni el filtro de aire ni el aceite...!!!

El barreño no era aceite de mi moto.. jejejeje..yo lo cambio cada 6000 kms

Enviado desde mi Sunny2 Plus mediante Tapatalk

[davidmack]

Es cachondo esos que dicen que saben si toca reglaje de "oído". Si las válvulas se abren si cantan, pero lo más normal es que se cierren, y entonces no hacen ruido. Dice poco del mecánico de turno.

Exacto...

Enviado desde mi Sunny2 Plus mediante Tapatalk

[davidmack]

Que cambies de taller

+10

Totalmente de acuerdo...vaya tela

Enviado desde mi Sunny2 Plus mediante Tapatalk

[davidmack]

Davidmack, no creo que nadie por aquí use mal aceite, al motor una vez caliente se le puede exigir revoluciones hasta 7 u 8 mil sin problemas, dos motos iguales con el mismo uso, una puede necesitarlo a los 40 y la otra no, esto no es matemático para todas, por ello te dicen de "revisar" a los 24 mil, por cierto, a mi jamás me ha salido el filtro de aire tan sucio, también cierto que no hago off, solo asfalto, en fin, cada motor es un mundo, Vssss

Con el filtro flipé...es de segunda mano, la cogí con 41000 y el filtro era de los 39500 kms supuestamente..ahora al abrir con 54000 kms he visto que era mentira si...pues gastaba menos de 4'7 litros siempre con ese filtro... increíble este moto...ahora con bujías nuevas y filtro bajara un poco más...estoy de acuerdo con lo que dices de las válvulas si, me imagino que ponéis buenos aceites, más rpm y mismos kms , es mayor desgaste, una cosa es los kms y otra los kms hechos a 6000 rpm o 4000 o 7000 de media...claro que influye..aceleras el desgaste sin más...cada moto varía ciertamente, pero la forma de conducir también influye en el desgaste..un saludo a todos..

Enviado desde mi Sunny2 Plus mediante Tapatalk

[davidmack]

Ayer llamé por teléfono al taller suzuki donde compré la moto y pregunté por el reglaje de válvulas. La respuesta fue que ellos sabían cuando revisarlas por el ruido del motor.
Les dije que mi moto tiene 44000 kms y que nunca se las habían mirado y me dijo que daba igual. ¿Que os parece?

Yo ahí no llevaría la moto...pisadas no se nota sonido ninguno...y además pisadas es mucho más nocivo para sufrir una avería.. lo suyo es comprobar cada 24000 kms..o un poquillo más...

Enviado desde mi Sunny2 Plus mediante Tapatalk

[davidmack]

Yo viendo la mía con 54000 kms y admisión casi en 0,15 y escape en 0'25 casi...veo que aguantan...pero como depende de tantos factores, hasta que abrí no me quedé agusto

Enviado desde mi Sunny2 Plus mediante Tapatalk

[Jose Luis Ternero]

Davidmak, un motor en buenas condiciones con su aceite correcto, entre 4 y 7 mil revoluciones no sufre siempre que esté en su temperatura, no creo que nadie la lleve mantenida a 7 u 8 mil, ahí llegas puntualmente antes de cambiar, otra cosa, no se de que año es tú V, pero si es de inyección, al tener el filtro aire limpio, gastará unas décimas más, porque cuando llevas el filtro sucio la inyección ajusta la mezcla a la menor entrada de aire, Vssss

[davidmack]

Ya os iré diciendo como va de consumo ahora...

Enviado desde mi Sunny2 Plus mediante Tapatalk

[davidmack]

Tenías razón si...al ser inyección gasta unas décimas más creo..pero anda mucho más y suena más redonda..me encanta esta moto

Davidmak, un motor en buenas condiciones con su aceite correcto, entre 4 y 7 mil revoluciones no sufre siempre que esté en su temperatura, no creo que nadie la lleve mantenida a 7 u 8 mil, ahí llegas puntualmente antes de cambiar, otra cosa, no se de que año es tú V, pero si es de inyección, al tener el filtro aire limpio, gastará unas décimas más, porque cuando llevas el filtro sucio la inyección ajusta la mezcla a la menor entrada de aire, Vssss

Enviado desde mi Sunny2 Plus mediante Tapatalk

[Jose Luis Ternero]

Sí, va bastante más suelta, me alegro, a mi también me encanta jajaja, Vssss