Avisadores estriberas

[Nightfall81]

Me he fijado que en mi moto y también otras muchas los avisadores de las estriberas tiene uno más largo que el otro. En la casa me dicen que es algo normal pero tampoco me explican la razón.

¿Alguien que sepa por qué son así?

Vss


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[Quiqui]

Las curvas a derechas suelen ser más cerradas que las izquierdas, por eso la drcha.es mas corta...,es mi teoría, pero lo mismo me equivoco...

[Jose Luis Ternero]

En nuestra moto en especial, si llevas caballete central, por el lado izquierdo después de tocar avisador, lo siguiente es el caballete con el consiguiente peligro que eso conlleva, así me lo explico un mecánico de Suzuki y si te fijas creo que tiene razón, Vssss

[AndresV]

Hola:
Más o menos lo que te ha contado el compañero. De hecho, con el caballete central viene la pieza del avisador más largo para cambiarlo.

[Nightfall81]

Hosti... pues tiene toda la lógica del mundo
Efectivamente la mía lleva pata, y caballete.

De esas cosicas que no es que te quiten el sueño pero bueno, ¡ya sé algo más!

¡¡Muchas gracias!!


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[comple]

yo acabo de ver la mia,lleva los 2 avisadores igual de largos.la encargue sin caballete que ya he probado un guardarrail por hacer palanca el caballete en una tumbada, salu2

[CharlyRioja]

A mi el mecánico me explicó que el derecho es más corto por el escape.
Creo que no acertó mucho, sería al revés.

[p2cientos]

Las curvas a derechas suelen ser más cerradas que las izquierdas, por eso la drcha.es mas corta...,es mi teoría, pero lo mismo me equivoco...

¿esto es coña, noo?

[Quiqui]

Las curvas a derechas suelen ser más cerradas que las izquierdas, por eso la drcha.es mas corta...,es mi teoría, pero lo mismo me equivoco...

¿esto es coña, noo?

tienes razon...!!! Se me fue la pinza y di una mala opinión... Me di cuenta, que en nuestra V, los "chivatos" los determina el caballete... Sobresale tanto, donde lo pisas para subirla, que lo tiene que llevar más largo...

[Poliki]

Pues yo los llevo quitados.

[McGregor]

Allá tú...

[jucarmari]

Yo también allá...

[Poliki]

No he tenido problema nunca de rozar en el caballete. Ademas me siguen avisando antes las estriberas.

[Pepué]

Yo en la L6 con caballete y avisadores cortos nunca rocé nada, eso si con mi peso de 65kg, sin artillera, y con las precargas apretaditas...

[jucarmari]

Yo tengo la pata de cabra con una extension, y a veces rozo ahí.Los avisadores los quité porque los rozaba cada dos por tres. Con la extension me tengo que aguantar porque viene bien para dejar la moto en los caminos.

[joseant91]

Yo tengo la pata de cabra con una extension, y a veces rozo ahí.Los avisadores los quité porque los rozaba cada dos por tres. Con la extension me tengo que aguantar porque viene bien para dejar la moto en los caminos.

Llevas Caballete??

[jucarmari]

Si, llevo caballete.

[motón]

Yo tengo la V1000 XT y le puse la extensión de la pata de cabra original de Suzuki, y en la bolsita venía un avisador para la estribera izquierda aún más largo para reemplazar por el original para evitar rozar con la base en inclinadas. Del todo lógico y bien pensado. Eso sí ya lleva unas cuantas lijadas...

[jovigo63]

sois unos fieras, yo no lo rozo ni arto grifa, y yo pensando que inclinaba un montón jajaja

[usuariovstrom]

En nuestra moto en especial, si llevas caballete central, por el lado izquierdo después de tocar avisador, lo siguiente es el caballete con el consiguiente peligro que eso conlleva, así me lo explico un mecánico de Suzuki y si te fijas creo que tiene razón, Vssss

+1

La mía (con caballete) también lleva uno más largo que el otro... aunque tendrían que serlo mucho más para que a mi me "avisaran" de algo...

Un saludo.