PINCHAZO Michelin Pilot Road 3

[David_C]

Os pongo unas fotos de un pinchazo que tuve el mes pasado, en un viaje a la costa de Portugal a Figueiras Da Foz, comprobé presión allí y tenía 1,5bar así que rellenamos aire y al no detectar ningún pinchazo evidente, volvimos hacia España (350km).

Crees que vas bien con la mecha y el kit reparapinchazos en el baúl, pero si no detectas el pinchazo la jodienda es máxima...y toca volver para casa rellenando aire de vez en cuando. En mi grupo va un mecánico de la vieja escuela, y os aseguro que el pinchazo no lo detectamos.

Es increíble cómo se queda un neumático en muy buen estado tras circular pinchado, aún así la goma aguantó 350km de curvas en unas condiciones que cualquier otra marca blanca me hubiera dado el viaje.

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Os aseguro que al iniciar el viaje, la goma estaba casi nueva (ojo) el estado en el que ha llegado es para pensar las cosas...un domingo en otro país...sin talleres abiertos, si la goma hubiera estado a medio uso no hubiera podido continuar y tendría que haber tirado de grúa. El lunes por la mañana tenía la rueda en el suelo en el garaje, cero de presión.

La importancia de los métodos que seguimos en ruta es clave, siempre vamos pasando uno delante del otro cada X kilómetros para observar a la moto de alante y comprobar si detectas algo raro...ahí fue cuando el que iba detrás me indicó la falta de presión.

Deciros que actualmente he puesto la Michelin Pilot Road 2, con fecha de fabricación semana 8 de 2018, calentita, y tras 2500km no he notado diferencias con la Pilot Road 3...muy contento.

Un abrazo.

[El Pato Lucas]

gracias por la cronica, al final salio todo bien!