Donde Comprar Suzuki V-Strom Xt 2018 al mejor precio

[ToteWash]

Buenos días a todos:

Estoy decidido a comprar la Suzuki V-Strom Xt 2018 pero quiero hacerlo al mejor precio posible y con todas la Promociones que se puedan enganchar actualmente. Soy de Madrid, he mirado por distintos sitios y hay bastantes diferencias de unos a otros por lo que os pido información de vuestra propia experiencia. Lo último que me han dicho es en Suzuki Center Madrid (Calle Infanta Mercedes) 8.995.-Euros (ya matriculada) con 500 euros de equipamiento GRATIS (posible caballete, puños, etc...) y por 500 euros maletas y Topcase en aluminio negro o plateadas por 600 euros.

¿Sabéis de algún sitio en el que mejorar esta oferta de forma ostensible?

Gracias de antemano a todos

[El Pato Lucas]

Ni idea ya que soy de Tenerife, y aquí hay poco donde mirar, pero viviendo en Madrid te aseguro que iría personalmente a unos cuantos concesionarios y iría pidiendo presupuestos, aparte de ver dónde te atienden mejor y eso...

Haber si algún compañero te sabe decir algo concreto

[Deiii84]

yo soy de palencia, estuve mirando en pit box en madrid que me la dejaban a 8200 con 500 en accesorios y ellos regalaban matriculacion , chaqueta, guantes, casco y antirrobo. lo que no me cuadraba es que la p`rimera vez me dijo que tardaban 25 dias, la segunda 30 y la ultima me dijeron que 40 dias!! en todos los demas concesionarios que pregunte por mi zona en 1 semana como muy tarde estaba aqui asi que no me dio mucha seguridad aunq hay algun compañero que la tiene pedida alli.

al final la compre en valladolid por 8799 con defensas laterales, caballete, pegatina deposito y unos puños calefacctables daytona.
lo de las maletas tambien tenia la oferta pero no me terminaban de converncer las originales por pequeñas para el uso que quiero darlas y pedi el top case givi trekker outback 58L y mas adelante pondre las laterales

[felixber]

yo soy de palencia, estuve mirando en pit box en madrid que me la dejaban a 8200 con 500 en accesorios y ellos regalaban matriculacion , chaqueta, guantes, casco y antirrobo. lo que no me cuadraba es que la p`rimera vez me dijo que tardaban 25 dias, la segunda 30 y la ultima me dijeron que 40 dias!! en todos los demas concesionarios que pregunte por mi zona en 1 semana como muy tarde estaba aqui asi que no me dio mucha seguridad aunq hay algun compañero que la tiene pedida alli.

al final la compre en valladolid por 8799 con defensas laterales, caballete, pegatina deposito y unos puños calefacctables daytona.
lo de las maletas tambien tenia la oferta pero no me terminaban de converncer las originales por pequeñas para el uso que quiero darlas y pedi el top case givi trekker outback 58L y mas adelante pondre las laterales

Una pregunta, la de Valladolid era una Xt?
Un saludo




'

[Deiii84]

Si, xt. Y la de pit Box tambien

[Use]

Hay que mirar y mirar y no tener prisa para comprar que luego vienen los remordimientos.

[JTIMONEDA]

Hay que mirar y mirar y no tener prisa para comprar que luego vienen los remordimientos.

+1

[Madreña Veloz]

Bueno, hace días que sigo este hilo, es muy interesante.
He estado mirando la página de Pit Box, calle Ramón y Caja de Madrid. Pongo la calle para saber si hablamos de la misma tienda.
En su página dice que tienen 299 motos a la venta entre nuevas y de segunda mano.
En principio llama la atención que las motos de segunda mano son, en comparación, más caras que las nuevas, quizá sean precios que ponen los propietarios para su venta, quiero decir que tal vez el concesionario no recoja motos usadas, que te permita tenerla allí hasta que la vendas con la condición de reinvertir en su tienda.
Los precios de las nuevas, excepto los scooter, por la comparación que he hecho de tres o cuatro, son muy buenos, baratos.
Quizá los scooter tienen más demanda y por ese motivo los tiene al mismo precio, es decir, el que pone la marca en sus páginas. Ésto son conjeturas mías.
Pero el resto de las motos, las nuevas, están mucho más baratos.
Ejemplos :
Tiene dos Vstrom 650 ABS de 2018 por 7.999€
Suzuki la vende por 8.599 lo que arroja sobre la mesa un ahorro de 600€, que no son moco de pavo.
Tiene una V Strom 650 XT de 2018 por 8.499€es decir, cien euros más barata que la ABS normal en Suzuki. Ésto significa 500€ de ahorro.
Si nos vamos a las V 1000 la cosa ya es de escándalo porque ofrece :
Dos V Strom 1000 ABS de 2.018 por 11.690€ lo que supone, comparando con el precio Suzuki, la nada desdeñable cantidad de 1009, sí, sí, mil nueve euros de ahorro.
Y, por último, también ofrece dos V Strom 1000 XT de 2.018 por 12.190€.
509 € más barata que la V 1000 ABS en Suzuki.
Como la marca tiene esta moto al precio de 13.299€ quiere decir que si optamos por la moto más grande en su versión XT nos embolsamos 1.109, mil ciento nueve, tal cual, euros de ahorro.
Si ésto es cierto y no es publicidad engañosa, puede que me vaya a Madrid a comprar la moto.
Los 500€ de material los da la marca, no Pit Box.
Lo mejor que he sacado yo en Bilbao es la V Strom ABS, por el precio de Suzuki, es decir, 8.599€, los 500€ de promoción de la marca y 800€ que el tío del concesionario me da para lo que quiera, es decir, material para mi o chuches para la moto, me refiero a que no es un descuento del p. v. p.
Estos 800€,creo yo, también hay que tenerlos en cuenta.
¿Qué os parece?

[ToteWash]

Bueno, hace días que sigo este hilo, es muy interesante.
He estado mirando la página de Pit Box, calle Ramón y Caja de Madrid. Pongo la calle para saber si hablamos de la misma tienda.
En su página dice que tienen 299 motos a la venta entre nuevas y de segunda mano.
En principio llama la atención que las motos de segunda mano son, en comparación, más caras que las nuevas, quizá sean precios que ponen los propietarios para su venta, quiero decir que tal vez el concesionario no recoja motos usadas, que te permita tenerla allí hasta que la vendas con la condición de reinvertir en su tienda.
Los precios de las nuevas, excepto los scooter, por la comparación que he hecho de tres o cuatro, son muy buenos, baratos.
Quizá los scooter tienen más demanda y por ese motivo los tiene al mismo precio, es decir, el que pone la marca en sus páginas. Ésto son conjeturas mías.
Pero el resto de las motos, las nuevas, están mucho más baratos.
Ejemplos :
Tiene dos Vstrom 650 ABS de 2018 por 7.999€
Suzuki la vende por 8.599 lo que arroja sobre la mesa un ahorro de 600€, que no son moco de pavo.
Tiene una V Strom 650 XT de 2018 por 8.499€es decir, cien euros más barata que la ABS normal en Suzuki. Ésto significa 500€ de ahorro.
Si nos vamos a las V 1000 la cosa ya es de escándalo porque ofrece :
Dos V Strom 1000 ABS de 2.018 por 11.690€ lo que supone, comparando con el precio Suzuki, la nada desdeñable cantidad de 1009, sí, sí, mil nueve euros de ahorro.
Y, por último, también ofrece dos V Strom 1000 XT de 2.018 por 12.190€.
509 € más barata que la V 1000 ABS en Suzuki.
Como la marca tiene esta moto al precio de 13.299€ quiere decir que si optamos por la moto más grande en su versión XT nos embolsamos 1.109, mil ciento nueve, tal cual, euros de ahorro.
Si ésto es cierto y no es publicidad engañosa, puede que me vaya a Madrid a comprar la moto.
Los 500€ de material los da la marca, no Pit Box.
Lo mejor que he sacado yo en Bilbao es la V Strom ABS, por el precio de Suzuki, es decir, 8.599€, los 500€ de promoción de la marca y 800€ que el tío del concesionario me da para lo que quiera, es decir, material para mi o chuches para la moto, me refiero a que no es un descuento del p. v. p.
Estos 800€,creo yo, también hay que tenerlos en cuenta.
¿Qué os parece?

Y parece, según dice el compañero, que se les puede apretar un poco más y conseguir todavía aún mejor precio........

[Madreña Veloz]

Pues mira, que voy a enterarme

[comple]

mira en namura bikes, son concesionarios oficiales en Madrid de ktm y Suzuki, a mi me hacían muy buen precio en una ktm 1090 ( no la cogi porque no lleva imu o frenada combinada y abs en curva), salu2 y suerte

Bueno, hace días que sigo este hilo, es muy interesante.
He estado mirando la página de Pit Box, calle Ramón y Caja de Madrid. Pongo la calle para saber si hablamos de la misma tienda.
En su página dice que tienen 299 motos a la venta entre nuevas y de segunda mano.
En principio llama la atención que las motos de segunda mano son, en comparación, más caras que las nuevas, quizá sean precios que ponen los propietarios para su venta, quiero decir que tal vez el concesionario no recoja motos usadas, que te permita tenerla allí hasta que la vendas con la condición de reinvertir en su tienda.
Los precios de las nuevas, excepto los scooter, por la comparación que he hecho de tres o cuatro, son muy buenos, baratos.
Quizá los scooter tienen más demanda y por ese motivo los tiene al mismo precio, es decir, el que pone la marca en sus páginas. Ésto son conjeturas mías.
Pero el resto de las motos, las nuevas, están mucho más baratos.
Ejemplos :
Tiene dos Vstrom 650 ABS de 2018 por 7.999€
Suzuki la vende por 8.599 lo que arroja sobre la mesa un ahorro de 600€, que no son moco de pavo.
Tiene una V Strom 650 XT de 2018 por 8.499€es decir, cien euros más barata que la ABS normal en Suzuki. Ésto significa 500€ de ahorro.
Si nos vamos a las V 1000 la cosa ya es de escándalo porque ofrece :
Dos V Strom 1000 ABS de 2.018 por 11.690€ lo que supone, comparando con el precio Suzuki, la nada desdeñable cantidad de 1009, sí, sí, mil nueve euros de ahorro.
Y, por último, también ofrece dos V Strom 1000 XT de 2.018 por 12.190€.
509 € más barata que la V 1000 ABS en Suzuki.
Como la marca tiene esta moto al precio de 13.299€ quiere decir que si optamos por la moto más grande en su versión XT nos embolsamos 1.109, mil ciento nueve, tal cual, euros de ahorro.
Si ésto es cierto y no es publicidad engañosa, puede que me vaya a Madrid a comprar la moto.
Los 500€ de material los da la marca, no Pit Box.
Lo mejor que he sacado yo en Bilbao es la V Strom ABS, por el precio de Suzuki, es decir, 8.599€, los 500€ de promoción de la marca y 800€ que el tío del concesionario me da para lo que quiera, es decir, material para mi o chuches para la moto, me refiero a que no es un descuento del p. v. p.
Estos 800€,creo yo, también hay que tenerlos en cuenta.
¿Qué os parece?

[Madreña Veloz]

Gracias compi

[Obelux]

Yo tengo mi v-strom 650 pedida en por box, debería llegar la semana que viene.....ya os contaré que tal. No encontré ningún precio mejor en ningún lado.
En principio durante el pedido todo correcto, pero el plazo de entrega es muy largo
. Según me contaron juntan muchos pedido para poder obtener mejor precio. También me la ofrecieron con entrega en 10 días al precio oficial Suzuki, pero la pasta manda......

El tema de las de Segundamano es que hacen de intermediador, dejas tu moto y ellos te la venden. Así que el precio es el que quiere el dueño más el beneficio que se quiera llevar pit box.

[Madreña Veloz]

Yo tengo mi v-strom 650 pedida en por box, debería llegar la semana que viene.....ya os contaré que tal. No encontré ningún precio mejor en ningún lado.
En principio durante el pedido todo correcto, pero el plazo de entrega es muy largo
. Según me contaron juntan muchos pedido para poder obtener mejor precio. También me la ofrecieron con entrega en 10 días al precio oficial Suzuki, pero la pasta manda......

El tema de las de Segundamano es que hacen de intermediador, dejas tu moto y ellos te la venden. Así que el precio es el que quiere el dueño más el beneficio que se quiera llevar pit box.

Yo también esperaría.
Lo de los precios de segunda mano ya me sospechaba yo algo así.
Bueno, Obelux, pues a ver, cuando te llegue la moto, si nos puedes contar tu experiencia.
¿Qué modelo has comprado y a qué precio?

[ToteWash]

Yo tengo mi v-strom 650 pedida en por box, debería llegar la semana que viene.....ya os contaré que tal. No encontré ningún precio mejor en ningún lado.
En principio durante el pedido todo correcto, pero el plazo de entrega es muy largo
. Según me contaron juntan muchos pedido para poder obtener mejor precio. También me la ofrecieron con entrega en 10 días al precio oficial Suzuki, pero la pasta manda......

El tema de las de Segundamano es que hacen de intermediador, dejas tu moto y ellos te la venden. Así que el precio es el que quiere el dueño más el beneficio que se quiera llevar pit box.

Yo también esperaría.
Lo de los precios de segunda mano ya me sospechaba yo algo así.
Bueno, Obelux, pues a ver, cuando te llegue la moto, si nos puedes contar tu experiencia.
¿Qué modelo has comprado y a qué precio?

Buenas tardes, Obelux:

Nos puedes decir que precio final que han dado a ti, cuando la has encargado y que regalos o Promociones has conseguido?

Gracias de antemano y un saludo.

[Obelux]

Pit box de normal era más barato que Suzuki oficial, yo además pille una oferta que hicieron durante una semana (según me dijeron , para sumar motos y cerrar el pedido)
7.500 más los 500 euros de Suzuki chuches , más casco,chaqueta, antirobo y creo que guantes (tengo que revisar). La Suzuki V-strom 650 abs
Un precio que no pude rechazar ( estaba mirando otras más económicas cb500x, Benelli trk....)
Ahora , si eso se traduce en moto de verdad y no en una de Scalextric está por ver. Yo desde ya no tengo uñas de esperar y de nervios.

[luchas7]

Lo mejor que he sacado yo en Bilbao es la V Strom ABS, por el precio de Suzuki, es decir, 8.599€, los 500€ de promoción de la marca y 800€ que el tío del concesionario me da para lo que quiera, es decir, material para mi o chuches para la moto, me refiero a que no es un descuento del p. v. p.
Estos 800€,creo yo, también hay que tenerlos en cuenta.
¿Qué os parece?

En la Suzuki de Bilbao compre mi V 650 en mayo y pagué 8.599 + trasferencia ( este desembolso se nos suele olvidar) , me regalaron 500e de Suzuki y 300 del conce en accesorios....en mi opinión, es buen precio.
Esos 800e que dices me parecen excesivos!! La semana que viene iré para alli y le preguntaré a ver qué pasa....y le pediré daños perjuicios!!!!

[Madreña Veloz]

Lo mejor que he sacado yo en Bilbao es la V Strom ABS, por el precio de Suzuki, es decir, 8.599€, los 500€ de promoción de la marca y 800€ que el tío del concesionario me da para lo que quiera, es decir, material para mi o chuches para la moto, me refiero a que no es un descuento del p. v. p.
Estos 800€,creo yo, también hay que tenerlos en cuenta.
¿Qué os parece?

En la Suzuki de Bilbao compre mi V 650 en mayo y pagué 8.599 + trasferencia ( este desembolso se nos suele olvidar) , me regalaron 500e de Suzuki y 300 del conce en accesorios....en mi opinión, es buen precio.
Esos 800e que dices me parecen excesivos!! La semana que viene iré para alli y le preguntaré a ver qué pasa....y le pediré daños perjuicios!!!!

Espera, tengo la oferta en casa, en Bilbao. Estoy en Asturias e vacaciones.
Y ahora que lo dices... ¿No sería que sumaban 800€ entre Suzuki y el concesionario?
Os pido disculpas, ahora no lo recuerdo y, ciertamente, el comentario de Luchas 7 ya me hace dudar. Cierto es que, pensándolo, 800€, sin muchos lereles.
Cuando llegue a Bilbao lo miro y su estoy equivocado pido disculpas por dar información errónea.

[luchas7]

Si, será el total, 500 + 300e del Conce. Eso me hizo a mi. Vss.

[Madreña Veloz]

Si, será el total, 500 + 300e del Conce. Eso me hizo a mi. Vss.

+1

[ToteWash]

Pit box de normal era más barato que Suzuki oficial, yo además pille una oferta que hicieron durante una semana (según me dijeron , para sumar motos y cerrar el pedido)
7.500 más los 500 euros de Suzuki chuches , más casco,chaqueta, antirobo y creo que guantes (tengo que revisar). La Suzuki V-strom 650 abs
Un precio que no pude rechazar ( estaba mirando otras más económicas cb500x, Benelli trk....)
Ahora , si eso se traduce en moto de verdad y no en una de Scalextric está por ver. Yo desde ya no tengo uñas de esperar y de nervios.

Una vez que formalizaron el pedido (el de todas las motos, no solo la tuya), ¿te dijeron que plazo de entrega aproximado?. Te lo digo por saber en qué momento se encuentran a la hora de hacer el pedido para hacerlo a última hora y ganarlo en plazo de entrega y precio. Además de V-Strom estoy valorando la Yamaha Tracer 900. ¿Cómo lo veis?

Vssssss

[comple]

deciros que este mes hay promoción, por lo menos en Madrid, yo estoy dudando si coger una 1000, la moto por frenos y bastidor me gusta, el motor, viniendo de una tracer 900 pues es........... diferente ( algo soso )
os pongo los datos de la promoción por si alguno le interesa o consigue mejorarla . la normal 11990 ya matriculada, la xt 12690 ya matriculada, en ambos casos te regalan un baúl de 48 litros y un bono de 500 euros en accesorios
por cierto me dicen que las únicas diferencias entre la 1000 normal y la 1000 xt son las llantas y la anchura del manillar, que la 1000 normal lleva tambien la quilla y las manetas ¿ alguno me lo puede confirmar ?
respecto al compañero que pregunta por la tracer 900 le dire que es un muy buen motor, con buenos frenos y unas suspensiones normales, yo tuve el modelo 2015 y tenia el problema de los shimies ( en el modelo nuevo le han alargado el basculante 60mm, que es mucho ) para intentar corregirlo, yo no la he probado.
el motor es una pasada, te incita a correr .

[Jocho]

deciros que este mes hay promoción, por lo menos en Madrid, yo estoy dudando si coger una 1000, la moto por frenos y bastidor me gusta, el motor, viniendo de una tracer 900 pues es........... diferente ( algo soso )
os pongo los datos de la promoción por si alguno le interesa o consigue mejorarla . la normal 11990 ya matriculada, la xt 12690 ya matriculada, en ambos casos te regalan un baúl de 48 litros y un bono de 500 euros en accesorios
por cierto me dicen que las únicas diferencias entre la 1000 normal y la 1000 xt son las llantas y la anchura del manillar, que la 1000 normal lleva tambien la quilla y las manetas ¿ alguno me lo puede confirmar ?
respecto al compañero que pregunta por la tracer 900 le dire que es un muy buen motor, con buenos frenos y unas suspensiones normales, yo tuve el modelo 2015 y tenia el problema de los shimies ( en el modelo nuevo le han alargado el basculante 60mm, que es mucho ) para intentar corregirlo, yo no la he probado.
el motor es una pasada, te incita a correr .

Hola,
Las diferencias de la 1000 xt con la normal solo son las llantas de radios, el manillar, las torretas y la decoración. Por lo demás es idéntica, a mi no me interesaba pagar 600 euros más por la XT.
Saludos

Enviado desde mi m3 note mediante Tapatalk

[comple]

Gracias

deciros que este mes hay promoción, por lo menos en Madrid, yo estoy dudando si coger una 1000, la moto por frenos y bastidor me gusta, el motor, viniendo de una tracer 900 pues es........... diferente ( algo soso )
os pongo los datos de la promoción por si alguno le interesa o consigue mejorarla . la normal 11990 ya matriculada, la xt 12690 ya matriculada, en ambos casos te regalan un baúl de 48 litros y un bono de 500 euros en accesorios
por cierto me dicen que las únicas diferencias entre la 1000 normal y la 1000 xt son las llantas y la anchura del manillar, que la 1000 normal lleva tambien la quilla y las manetas ¿ alguno me lo puede confirmar ?
respecto al compañero que pregunta por la tracer 900 le dire que es un muy buen motor, con buenos frenos y unas suspensiones normales, yo tuve el modelo 2015 y tenia el problema de los shimies ( en el modelo nuevo le han alargado el basculante 60mm, que es mucho ) para intentar corregirlo, yo no la he probado.
el motor es una pasada, te incita a correr .

Hola,
Las diferencias de la 1000 xt con la normal solo son las llantas de radios, el manillar, las torretas y la decoración. Por lo demás es idéntica, a mi no me interesaba pagar 600 euros más por la XT.
Saludos

Enviado desde mi m3 note mediante Tapatalk

[Eddyman00]

El único consejo que os doy es que tengáis cuidado con las cantidades de dinero adelantadas. Informaros del tema de Racingmotos en Paiporta, Valencia, y sabréis por qué lo digo. Saludos!

*Añado:
Esto he encontrado:https://www.lasprovincias.es/sucesos/tr ... -ntvo.html

Es que la mía fue una de las ultimas motos que entregaron. Al poco, saltó la liebre. Y lo pasé muy mal con la moto pagada más de tres meses y dándome largas una y otra vez. Eso sí, me ahorré 1500 € al precio que me daba el concesionario oficial.