Estadisticas duración neumáticos

[noVatostrom]

12.000 km a unos bridgestone batlax A40.
Los tengo que cambiar ya porque me los comi en las carreteras-lija de alcaniz (gracias Edu jajajaajajja)
El viernes me ponen unos conti trail atack 2, ya os contare que tal.

Geniales Imanol....dos veces los he puesto y encantado...

La verdad es que con los A40 estaba encantado, pero todo el mundo me habla maravillas del trail atack 2, asi que me he decidido a probar, porque de precio van muy similar

[Chichu]

Pues me reafirmo, a igualdad de precio siempre pondré un Continental, Metzeler, Michelin, Pirelli...etc, etc

[noVatostrom]

Pues me reafirmo, a igualdad de precio siempre pondré un Continental, Metzeler, Michelin, Pirelli...etc, etc

Mis respetos caballero,
Estrene ayer las ruedas, sali a dar una vueltita corta y acabe tirando por Roncesvalles y pirineo hasta candanchu (700km entre ida y vuelta).
Las ruedas de 10, ni un solo susto, tanto en asfalto como pista “facil”

[Chichu]

Pues me alegro Imanol... otro compi también le ha puesto las conti Trail Attack 2 después de las Bridgestone Battle Wind y está alucinando de como van...

[Rovertowski]

Flipo con lo que duran los neumáticos por aquí.

A mi con la 650 me duraron alrededor de 10.000 kms la rueda trasera y casi el doble la delantera, tanto los originales como los pilot road o los Metzeler Tourand Next.

Ahora con la 1000 los originales llevo 8.500 kms. La rueda trasera ya está en las marcas, si fuera invierno las cambiaría ya porque me han dado avisos en cuanto hay agua, ahora aguantaré un par de semanas. La delantera tiene más de la mitad de uso. Con la 650 la delantera me aguantaba dos cambios, con esta no, y no está para cambiar lo que me hará ir al taller en breve otra vez.

Ahora quiero montar lo Metzeler Tournad Next, que con la 650 me encantó. Solo me queda la duda que montar algo mas asfáltico, ya que por lo marrón salgo 2 veces al año por pistas fáciles.

Mi taller se ha "bañado" y me pasa este presupuesto:
Tourand Next delantera 126,-€
Tourand Next trasera 148,-€
Montaje 58,20€
Total 332,20€

Las originales montadas: 308,27€

Cuando leo por aquí que conseguís los Tourand por 200 y pico, flipo.

Se acabó mi rueda

Las Metzeler Tourand Next me han durado prácticamente lo mismo que las de fábrica. Llevo algo mas de 18.000 kms y la trasera ya tiene las marcas casi desaparecidas, apurando rueda. Las Brigstone me duraron unos 9000 y estos otros 9000, no he visto diferencia de duración.
La 1000 sigue teniendo más desgaste la rueda delantera que en la 650. Cuando quité los de fábrica cambié los delanteros cuando le quedaba 1/4 aproximadamente, los cambié para que fuera la pareja igual, ahora me pasa lo mismo, la trasera está gastada y a la delantera le queda 1/4.

Eso si, por mucho que oigo de otras ruedas no cambio las Tourand next, se comportan de maravilla. Nunca me han dado en esta moto ningún susto, excepto en las temidas líneas blancas.

Ala, a preparar otros 120€....

[Chichu]

Robertowsky has probado las conti Trail Attack 2...?? me han gustado más que las Next que ya es un decir...son las que menos se han movido con las rayas blancas...

[noVatostrom]

Flipo con lo que duran los neumáticos por aquí.

A mi con la 650 me duraron alrededor de 10.000 kms la rueda trasera y casi el doble la delantera, tanto los originales como los pilot road o los Metzeler Tourand Next.

Ahora con la 1000 los originales llevo 8.500 kms. La rueda trasera ya está en las marcas, si fuera invierno las cambiaría ya porque me han dado avisos en cuanto hay agua, ahora aguantaré un par de semanas. La delantera tiene más de la mitad de uso. Con la 650 la delantera me aguantaba dos cambios, con esta no, y no está para cambiar lo que me hará ir al taller en breve otra vez.

Ahora quiero montar lo Metzeler Tournad Next, que con la 650 me encantó. Solo me queda la duda que montar algo mas asfáltico, ya que por lo marrón salgo 2 veces al año por pistas fáciles.

Mi taller se ha "bañado" y me pasa este presupuesto:
Tourand Next delantera 126,-€
Tourand Next trasera 148,-€
Montaje 58,20€
Total 332,20€

Las originales montadas: 308,27€

Cuando leo por aquí que conseguís los Tourand por 200 y pico, flipo.

Se acabó mi rueda

Las Metzeler Tourand Next me han durado prácticamente lo mismo que las de fábrica. Llevo algo mas de 18.000 kms y la trasera ya tiene las marcas casi desaparecidas, apurando rueda. Las Brigstone me duraron unos 9000 y estos otros 9000, no he visto diferencia de duración.
La 1000 sigue teniendo más desgaste la rueda delantera que en la 650. Cuando quité los de fábrica cambié los delanteros cuando le quedaba 1/4 aproximadamente, los cambié para que fuera la pareja igual, ahora me pasa lo mismo, la trasera está gastada y a la delantera le queda 1/4.

Eso si, por mucho que oigo de otras ruedas no cambio las Tourand next, se comportan de maravilla. Nunca me han dado en esta moto ningún susto, excepto en las temidas líneas blancas.

Ala, a preparar otros 120€....

280 mortadelos la parejita de contitrail atack 2 + valvulas en L. 2 salidas con ellas, 700km y 300km, y encancado oiga.
Vengo de unas batlax A40 que les saque 12mil km y tengo claro que no vuelvo.

[Rovertowski]

Robertowsky has probado las conti Trail Attack 2...?? me han gustado más que las Next que ya es un decir...son las que menos se han movido con las rayas blancas...

Pues no las he probado. En su día probé unas cuantas hasta llegar a las Next. Soy de los que piensa que si algo funciona ¿para qué vas a cambiarlo?
Me tocó tragarme 10000 con ruedas que no me daban confianza, y sinceramente, pienso que me juego mucho llevando unas ruedas que no me dan confianza, por eso me cuesta tanto cambiar.

He oído hablar bien de los Trail Attack, pero no debe ser una gran diferencia, así que me cuesta arriesgarme.

[Jose Luis Ternero]

No se de donde sois, pero en Málaga (estación de Cartama) tengo el chaval que me monta las ruedas, por ejemplo : las next 265 euros, las pilot road 4 285 euros, las roadtec 01 300 euros, las Avon spirit st que llevo ahora 235 euros, todas montadas, equilibradas y con válvulas nuevas, sí alguno vive cerca y le interesa, me lo dice, os doy nombre y teléfono y le decis que vais de mí parte, da muy buenos precios de cualquier marca que le pidais, sin compromiso ✌✌✌

[Chichu]

Yo puse las Next después de las horribles Battle Wind de serie y flipé en colores...pero quise probar las más usadas por la gente y me quedo con las Continental, tanto las TKC70 como las Trail Attack... y he repetido con las dos...ahora para este verano quisiera probar las nuevas Metzeler Karoo Street...

[Jota Jota]

Mañana voy a montar la Continental TKC70 en la delantera que está ya muerta. Después de leer mucho en varios foros me he decantado por ella por la versatilidad que dicen que da y por el bicompuesto que lleva en la banda de rodadura, asique a ver que tal.

Me dejan la delantera montada en 124.75€, por lo que he visto en diversas tiendas de neumáticos en internet, está dentro del precio con el montaje y demás.

Un saludo

[jokawa]

Como se hace para que duren tanto ?

[El Pato Lucas]

Revisar y poner la presiones correctas cada dos o tres semanas alarga su vida muchísimo, en las gasolineras aparte de aire te llevas agua a veces... Y lo marcadores no son muy fiables...

Yo uso un inflador de bicicleta de estos que son como los detonadores para demoler edificios, que los aguantas con los pies y les das... Pues le doy de 5 a 10 veves... Luego enchufo un manómetro bueno de estos que van en los compresores y le saco 100gramitos normalmente y listo, aire exacto y puesto en frío, no se tarda nada y te aseguras que la moto siempre ruedes fina.

A nada que falten 200gramos ya la ruedas las gastas mucho más rápido porque se calientan y deforman más y también a partir de ahí empiezas a gastar un poco más de gasolima.

Al margen del aire si vas apurando frenadas a muerte la de adelante te la meriendas rápido, si eres brusco con las acelariones también, todo influye, estado del asfalto, peso que cargues, la velocidad a la que conduzcas... pero ya llevando unas buenas presiones las alargas bastante.

[cmp272]

La Michelin pilot road 4 trail trasera me ha durado 6700 kms. Muy buen neumatico, te da mucha seguridad, incluso en agua, ningun susto. Pero la duracion la pierde. Los anteriores neumaticos (bridgestone A40 adventure) se fueron con casi 15000 kms y me dieron muchisima confianza tambien.
Este cambio toca probar las A41 adventure para ver como funcionan.

Saludos

[David_C]

Yo uso un inflador de bicicleta de estos que son como los detonadores para demoler edificios, que los aguantas con los pies y les das... Pues le doy de 5 a 10 veves... Luego enchufo un manómetro bueno de estos que van en los compresores y le saco 100gramitos normalmente y listo, aire exacto y puesto en frío, no se tarda nada y te aseguras que la moto siempre ruedes fina.

Vaya!!! Somos una especie en extinción!! Desde que tengo uso de razón me han enseñado que los manómetros de las gasolineras son igual de útiles que la manguerita de agua que tienen al lado..¡¡solo para emergencias señores!!

Yo tengo la bomba de pié (la qué nombras que parece un detonador de explosivos) que te infla una rueda de una moto o de un coche en 2 minutos desde CERO bar. Osea, una rueda pinchada de coche, en dos minutos la tienes sobre 2bar. Tienen muchísima fuerza y son altamente fiables.

Yo calco tu método...le meto algo más de presión (4 bombeos), y luego compruebo con mi manómetro digital (100 más fiable que el de las gasolineras) y le voy bajando presión poco a poco hasta quedarla exacta.

Así se miran presiones, en frío, y en casa.

[murrote]

Hola, una pregunta, si clico en el archivo para ver la estadistica pone que ya no existe el archivo. ¿ Se va a recuperar? Lo digo porque justo antes de actualizar el foro habia recopilado los datos desde que cettorck dejó de hacer los calculos de duración, y quería actualizarlos con los ya existentes...

Nadie lo tiene? Sería interesante verlo...

[650VSTROM]

los mios…...va a ser el tercer cambio, los de origen 1º 12000 km y los 2º 13000 km battlax a41 brigestone .

[gelopadelero]

Yo tengo que cambiar ya el las A40 de serie, la trasera ha aguantado muy bien 10.500km, la delantera calculo que otros 1.500 km hasta los avisadores les queda.

[rglezpa]

Pues yo tengo que cambiarlos ya para pasar la ITV ambos de origen , no pistas. solo asfalto. 25.450 km

[Roibc]

Yo recién cambiados, llevaba unos Anakee II que han durado bien 11.000km, aún le quedaba dibujo, sobretodo al delantero, pero sus respuesta estaba ya palideciendo, sobretodo en mojado, con lo que he decidido cambiarlos. Sin queja sobre estos, he optado por probar los A41.

[Davidmig]

Aquí os pongo mi experiencia:

Rueda delantera BW 301 BW 501 Anakee 2 Pilot 4
21390 32518 24444 33142

Rueda trasera BW 301 BW 502 BW 502 Anakee 2 Pilot 3 Pilot 4
16667 18458 18783 24444 23846 9296

La trasera está como nueva, la delantera le toca cambio esta semana y será otra pilot4

A mi tambien me toca cambio atras, pero ya voy a probar con PR 5
https://www.neumaticos-online.es/cgi-bi ... p=R-366376

Que tal funcionan?

Enviado desde mi EVA-L09 mediante Tapatalk

[p2cientos]

Puse el trasero en mi antigua K6 y no descarto volver a usarlos. calientan enseguida mucho mejor que los PR4, en agua van fenomenal, eso sí, solo para carretera. Entregué la moto y el naumático llevaba 4000Km, ahora en el modelo nuevo llevo los de fábrica (creo que baltax 40) y funcionan tambien muy bien y te dejan pistear algo, pero con los road me daba mas confianza en la tumbada

[Jatadio]

Buenas a todos
Tengo una V 1000 XT 2107 con 21.000 kms hechos todos con los neumáticos de origen.
A mi no me han decepcionado y para el tipo de conducción que tengo, los encuentro correctos (mucha autovía y nada marrón).
Por vuestra experiencia: ¿que neumático podría poner que me durara lo mismo y además tuviera algún extra más de agarre-seguridad-confianza, etc?.
Si no existe, intentaría encontrar los de origen, aun sabiendo que están "superados".
Un saludo

[Davidmig]

Buenas a todos
Tengo una V 1000 XT 2107 con 21.000 kms hechos todos con los neumáticos de origen.
A mi no me han decepcionado y para el tipo de conducción que tengo, los encuentro correctos (mucha autovía y nada marrón).
Por vuestra experiencia: ¿que neumático podría poner que me durara lo mismo y además tuviera algún extra más de agarre-seguridad-confianza, etc?.
Si no existe, intentaría encontrar los de origen, aun sabiendo que están "superados".
Un saludo

Hola Jatadio, acabo de quitar los de serie con 22.000km y muy contento, e montado los Michelín pilot road 5 y una pasada el cambio que a dado la conduccion

Enviado desde mi EVA-L09 mediante Tapatalk

[Jatadio]

Hola Davidmig.
Lo que necesito es que tengan una duración similar a los de origen.
Toma nota de tu experiencia, que por los kilómetros que les has sacado a los que traía la moto, debemos conducir de manera similar.
Un saludo