Moto z tractionator
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- Asiduo
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#1 Moto z tractionator
Trasteando por la red he visto esta, para mi, nueva marca de neumáticos enfocada más a lo marrón.
http://motoz.com.au
http://motoz.com.au
- pabloski
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#2 Re: Moto z tractionator
Los Tractionator GPS tienen muy buena pinta, el trasero tiene "taco continuo" en la banda de rodadura, pero al delantero le pasará lo que a los TCK70, que al estar el taco separado en la banda central, golpea con el asfalto y se desgasta de manera irregular.
No sé si se podrá encontrar en Europa esa marca fácilmente, son australianos creo.
No sé si se podrá encontrar en Europa esa marca fácilmente, son australianos creo.
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- Ragnar
- Cansino
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#3 Re: Moto z tractionator
Para lo marron,puede que vayan de maravilla,pero para una conduccion mixta,...
Cada uno sabe el uso que le da a su maquina..Espero que los encuentres,y te den lo que esperas de ellos..
Cada uno sabe el uso que le da a su maquina..Espero que los encuentres,y te den lo que esperas de ellos..
- RaulVS
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#4 Re: Moto z tractionator
Compradas por internet están alrededor de los 225 € (delantera y trasera).
Son 50 -50 (según fabricante)
Tienen una pinta estupenda pero no hay mucha información en español en la red.
Son 50 -50 (según fabricante)
Tienen una pinta estupenda pero no hay mucha información en español en la red.
- jesuse
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#5 Re: Moto z tractionator
Yo con los TCK70 estoy encantado en asfalto (fuera no los he probado...)
En agua son bestiales, nunca probé nada igual. Aún no llevo suficientes kms para hablar de desgastes.
El motoz trasero parece como de coche
En agua son bestiales, nunca probé nada igual. Aún no llevo suficientes kms para hablar de desgastes.
El motoz trasero parece como de coche
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- Cansino
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#6 Re: Moto z tractionator
He visto esto en el face y me ha parecido interesante:
20.000 km de duracion...!!!
Y la posibilidad del trasero de montarlo en diferentes sentidos
"Rafa Lopez San Martin
En mi opinión van genial en off, se puede ir mucho mas rápido que esos 10kmh
para lo bien que van en campo sorprende mucho lo suaves que van en asfalto y sobretodo
lo que agarran y lo que dice manu, el trasero es o 50/50 o 70/30 según en que sentido lo montes"
Habrá que seguir investigando
https://www.facebook.com/photo.php?fbid ... ater&ifg=1
20.000 km de duracion...!!!
Y la posibilidad del trasero de montarlo en diferentes sentidos
"Rafa Lopez San Martin
En mi opinión van genial en off, se puede ir mucho mas rápido que esos 10kmh
para lo bien que van en campo sorprende mucho lo suaves que van en asfalto y sobretodo
lo que agarran y lo que dice manu, el trasero es o 50/50 o 70/30 según en que sentido lo montes"
Habrá que seguir investigando
https://www.facebook.com/photo.php?fbid ... ater&ifg=1
- pabloski
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#7 Re: Moto z tractionator
Salva, esos neumáticos son perfectos para viajes del tipo que relata lo de los 20.000 km (Asia Central, Irán...), con itinerarios en los que puedes rodar cientos y cientos de kilómetro por pistas de tierra. Conozco amigos que con los Heidi K60 que han hecho kilometrajes similares, pero con ese dibujo tan agresivo y los tacos tan separados tendrán mucho ruido de rodadura. Lo digo sin haberlos probado, pero la física tiene pocos misterios en estos casos, por no pensar en vibraciones a alta velocidad. Los tacos tan gordos, se desgastan de manera bastante irregular y producen desequilibrios dinámicos: yo hice más de 17.000 kilómetros a unos TKC 70, y en los últimos 5.000, cuando pasabas de 130 km/h, la rueda delantera transmitía muchas vibraciones.
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- Cansino
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#8 Re: Moto z tractionator
Gracias por la info Pablo..pabloski escribió: ↑07 Jun 2018 08:32 Salva, esos neumáticos son perfectos para viajes del tipo que relata lo de los 20.000 km (Asia Central, Irán...), con itinerarios en los que puedes rodar cientos y cientos de kilómetro por pistas de tierra. Conozco amigos que con los Heidi K60 que han hecho kilometrajes similares, pero con ese dibujo tan agresivo y los tacos tan separados tendrán mucho ruido de rodadura. Lo digo sin haberlos probado, pero la física tiene pocos misterios en estos casos, por no pensar en vibraciones a alta velocidad. Los tacos tan gordos, se desgastan de manera bastante irregular y producen desequilibrios dinámicos: yo hice más de 17.000 kilómetros a unos TKC 70, y en los últimos 5.000, cuando pasabas de 130 km/h, la rueda delantera transmitía muchas vibraciones.
Siempre hay que recurrir a la sabiduria de los "pofesionales" experimentados