Frenada ultimo modelo 2017/18

[Jon969]

Buenas a todos, me estoy planteando comprar la nueva 650 (en blanco) pero aun no la he podido probar..
Hace unos años probé el modelo anterior, en general me gusto muuuuuuucho....menos los frenos, los note un poco justitos..
Alguien ha podido comparar la frenada de los dos últimos modelos? en alguna prueba de youtube han comentado que los han mejorado pero de estas pruebas me creo la mitad de lo que dicen xD

Ya se que lo ideal es que la pruebe yo mismo pero como tardaré un poco me gustaría tener una idea de con vuestros comentarios

Gracias por adelantado

Vssssss

[luchas7]

Yo tuve una K del 2010 y el jueves probe la v650 del 2018, frena mucho mas, va mucho mas fina, sensación de algo mas de potencia y bueno, como sabras, con abs y control de traccion de serie, aparte que las del 2018 ya no traen los neumáticos que traía mi Vstrom 650 del 2010!!!! (trailwing) ahora trae los aventure A40 que son mucho mejores. Animo y pruebala, pero solo si quieres comprarla... es que engancha la joida!

[Jon969]

Jajaja gracias crack....estoy bastante decidido. A ver si encuentro alguna buena oferta...(o suzuki se enrolla con alguna promo para el veranito)
Llevo un tiempo sin moto y el mono es terriiiiiiible


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[CEUNO]

Yo he tenido los 3 modelos (k, l y el actual) y la frenada no es su fuerte, eso sí el abs se nota. Prueba la mil y verás lo que es frenar. Yo de todas formas en cuanto te adaptas frena lo suficiente, ahora eso de rozar maneta y pararla, olvídate.

[tuto777]

La 2017 de delante no va mal del todo.
El freno de atrás el ABS salta muy fácilmente

[mdemora]

Comparada con mi anterior Honda NC700X, la V650 frena bastante mejor, especialmente la rueda delantera. No podría compararte con las anteriores V aunque las he probado alguna vez.

Ahora bien, creo que el abs trasero salta demasiado rápido, en las tres semanas que llevo con la moto es lo único que me tiene un poco mosca.

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[Jon969]

Gracias gente!! para salir de dudas está claro que la tendre que probar... aunque ya veo que continua sin ser su fuerte

Yo he tenido los 3 modelos (k, l y el actual) y la frenada no es su fuerte, eso sí el abs se nota. Prueba la mil y verás lo que es frenar. Yo de todas formas en cuanto te adaptas frena lo suficiente, ahora eso de rozar maneta y pararla, olvídate.

creo que como pruebe la mil me tocará ahorrar un poco mas...solo con verla en directo me ha encantado!

[Kastefariano]

Jajaja gracias crack....estoy bastante decidido. A ver si encuentro alguna buena oferta...(o suzuki se enrolla con alguna promo para el veranito)
Llevo un tiempo sin moto y el mono es terriiiiiiible


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Varios del foro, aunque no sean de Barcelona, se han comprado la moto en el conce Box Sicilia.
La pueden enviar a otras provincias. De hecho mi anterior L6-650, como en aquellos tiempos no habían por BCN, me la localizó en Pontevedra.
Pregunta por Alex, es el jefe, o Santi, el comercial, y le dices que eres del foro y que vas de parte de Ramón de Castelldefels.

[antonio g]

Las pastillas originales son muy duras. Pon unas sintetizadas más blanditas. Ya verás como se nota la diferencia.
Otra cosa es frenar primero con el trasero, a continuación con el delantero, esto hace que la moto baje distribuyendo la frenada entre las dos ruedas. Si frenas primero de delante, la horquilla delantera baja, la de atrás sube, y hace que la rueda trasera pierda tracción, por consiguiente se enciende el abs.

[rogerea337]

La mía es una 2014, creí que por mi poco peso (62 kg) era el motivo por el que el abs saltaba de inmediato en la parte trasera; pero veo que es algo común en el modelo. Cuando cambié los neumáticos creí que mejoraría pero no fué así, el abs sigue saltando igual o casi igual.
Me queda una duda, al entrar el abs, ¿debe encender el testigo en el tablero?

[JTIMONEDA]

Para mi la frenada del nuevo modelo ha mejorado y mucho con las anteriores modelos, lo que falla es la amortiguan delantera si quieres hacer pistas y esta un poco rotas o con baches toca rápido el tope de la amortización, por carretera bien

[JTIMONEDA]

Para mi la frenada del nuevo modelo ha mejorado y mucho con las anteriores modelos, lo que falla es la amortiguan delantera si quieres hacer pistas y la pista esta un poco rota o con baches toca rápido el tope de la amortización, por carretera bien

[El Pato Lucas]

Quizás me equivoque pero los frenos de la v-strom 650 son iguales desde el ¿2002?, y no se si ya los montaba la SV en 1999...

La diferencia es la introducción del ABS lo cual los hace menos directos y más esponjosos, mismo sistema doble pinza de 2 pistones Tokyco, 2 discos etc... quizás la nueva venga con unas pastillas diferentes y por eso se pueda notar que frena mejor no lo sé, las de la V por defecto son bastante duras y te pueden durar 100.000Km, es algo que tiene que mejorar de una vez los de Suzuki.

Deberían montar dos de 4 pistones, o una bien gorda de 4 y quitar peso en mi opinión, quizás me equivoque.

[Kastefariano]

Jajaja gracias crack....estoy bastante decidido. A ver si encuentro alguna buena oferta...(o suzuki se enrolla con alguna promo para el veranito)
Llevo un tiempo sin moto y el mono es terriiiiiiible


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Pregunta en Box Sicilia de Barcelona. En la 650-L6 que les compré me hicieron casi 500€ de descuento.
Aunque sea en Barcelona, envían las motos a cualquier provincia. Más de un forero, de fuera de BCN, se la han comprado ahí.
Diles que llamas de parte de Ramón, de Castelldefels. No me llevo ni un € de comisión
Tanto Alex, el dueño, como Santi, el comercial, son muy agradables.