El mantenimiento de la cadena.
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- Cansino
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#1 El mantenimiento de la cadena.
Buenas, resulta que con el día que hace, he decidido en vez de salir con la V, limpiar la cadena, lo único, que me surge la duda, de si tras limpiar con el queroseno, debo de engrasar, ya que supuestamente hay que engrasar después de que la moto haya andado para que la cadena esté caliente, no es así?.
Espero respuestas compys.
Un abrazo para todo el foro. :-6
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- Mariano.-
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#2
Tormenta, buen entretenimiento para una tarde de domingo lluviosa. La cadena no tiene por qué estar caliente para engrasarse, aunque penetraría mejor. Engrasa, simplemente.
Hay por ahí un tutorial muy bueno que escribió Jhon Coffey, pero no lo encuentro...
Hay por ahí un tutorial muy bueno que escribió Jhon Coffey, pero no lo encuentro...
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- Cansino
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#3
Finalmente lo que he hecho es limpiar la cadena y tras esto ir a dar una vuelta por núcleo urbano (mirar presión de neumáticos) para después engrasar la cadena y guardarla. Espero haberlo hecho correctamente. En cuanto a la limpieza, he cogido queroseno y un trapo viejo y le he ido dando por toda ella (creo, según tengo entendido, que es mejor darle con una brocha).
V´ssssssss. .-1
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#4
Por fin he encontrado el enlace a otro post en que se explica muy detalladamente por parte del amigo Strom-Bit el proceso de limpieza y engrase:Tormenta escribió:Finalmente lo que he hecho es limpiar la cadena y tras esto ir a dar una vuelta por núcleo urbano (mirar presión de neumáticos) para después engrasar la cadena y guardarla. Espero haberlo hecho correctamente. En cuanto a la limpieza, he cogido queroseno y un trapo viejo y le he ido dando por toda ella (creo, según tengo entendido, que es mejor darle con una brocha).
V´ssssssss. .-1
http://www.vstromclub.es/viewtopic.php? ... eza+cadena
Aunque sea tarde, lo dejo aquí por si hay alguien interesado.
Salut! :ch) :ch)
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#6
Nada, nada, a mandar. .Mariano.- escribió:Efectivamente, a ese enlace me refería. Gracias, PapaToni. Y por eso no lo encontraba, porque es de otro forero distinto al que yo pensaba.
Me hacías dar vueltas a la cabeza ya que el del amigo Coffey no me sonaba. :-6
Salut! :ch) :ch)
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#8
No sé si lo he puesto bien :oops: :oops: , ya que tampoco puedo "pinchar".Tormenta escribió:S.O.S.
No puedo pinchar en el enlace, alguien sabe porqué?.
Me gustaría hacerlo correctamente.
V¨sssssssssssssssssssssss.... :-6
Copia todo el enlace y pónlo en la barra del navegador, pulsa intro y te aparecerá.
Salut! :ch) :ch)
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#9
A ver.. yo el tema no lo encontré pero lo del enlace si ke lo puedo poner pa ke pinches :
http://www.vstromclub.es/viewtopic.php?t=9513
vsssssssssssssssss
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vsssssssssssssssss
¿Por qué "separado" se escribe todo junto y "todo junto" se escribe separado?
No leo los privados, pero si el correo.. zudaire@telecable.es
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- seveyn
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#12
hola fitofito escribió:Me gustaría saber como engrasar la cadena, pero pincho en el enlace que puso Azturiaz y no funciona
¿me puede alguien dar el enlace correcto? o decirme ¿como se limpia y engrasa la cadena?
:-/
El enlace es correcto, pero debido a los últimos cambios no está activo...voy a ver si encuentro el mismo, y te lo añado.
Salud
A ver con este
http://www.vstromclub.es/viewtopic.php? ... sc&start=0
Todos perseguimos la buena vida, aunque son pocos los que la conquistan.
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Òscar Wilde
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#13
Haber si te valen estos:
http://www.vstromclub.es/viewtopic.php? ... ght=teflon
http://www.vstromclub.es/viewtopic.php? ... ght=teflon
http://www.vstromclub.es/viewtopic.php? ... ght=teflon
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V'ssssssssss............. :ch)
David_DL650
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#15
hola a todos, con 20000km y muchos engrases en la cadena veo que la parte del piñon de ataque tiene una cantidad increible de grasa acumulada, la he intentado limpiar pero no se como quitar la tapa que lleva ya que es la 1000 y lleva el bombin del embrague. alguien a podido quitarla?, como? :D :D
gracias!!!!
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