Review - Lubricador de cadena Cobra Nemo 2

[Serch]

Buenas foro!

Seguimos con temperaturas máximas por debajo de 0 grados en el norte de Alemania y he aprovechado para hacer la review y el montaje del lubricador Cobra Nemo 2.

Es poco conocido en España y la verdad me parece un gran sistema de lubricación.
Extremadamente sencillo en su utilización y montaje, precio muy contenido y... no hace falta modificar nada en la moto.

Espero que disfrutéis el video!



Serch

[Maikel_32]

La verdad que el sistema este de cobra está muy bien, igual que el scottoiler.
Pero a mi este de cobra me recuerda un poco a este que se vende en AliExpress https://es.aliexpress.com/store/product ... autifyAB=0 con la diferencia que el cobra se engrasa girando, y este de AliExpress es dando a una palanca varias veces, pero claro, cuesta algo menos de lo que vale el cobra o scottoiler, tampoco se la efectividad de este de AliExpress claro está.

Es de agradecer el vídeo con los comentarios y video del funcionamiento, muchas gracias

[Pampe]

Genial serch... Me lo apunto, tenía ya fichado el cobra como candidato por su sencillez. El loobman me decepcionó un poco, sobre todo por su inyector.

Gracias serch... Sigo tu hilo de YouTube ;)

[Serch]

Gracias compañeros!
Cuando le haga unos buenos kilómetros y vea que tal va, os cuento!

[nono7419]

Yo tuve el Cobra en otra moto, y funciona de lujo.

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[Madar]

Lo he estado mirando esta tarde, las valoraciones son muy buenas. Es simple y efectivo

[Madar]

Lo he estado mirando esta tarde, las valoraciones son muy buenas. Es simple y efectivo

Hasta que lo voy a comprar !!!

[jbolle]

Yo llevo un par de años usando el Cobra después de tener un Scottoiler clásico. Mucho mejor el Cobra, a veces es mejor el control manual que el automático (con el Scottoiler tienes que andar regulando el caudal en función de la temperatura ambiente, si hace mucho calor te pone todo perdido y si hace mucho frío la cadena se queda seca).

[Garraf]

Pero el.engrase es manual totalmente?
La ventaja del scottoiler de tener la cadena siempre brillante y limpia se pierde no?
Aquí al final te ahorras el caballete y el spray pero no el engrase continuo.
Perdón si estoy equivocado....

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[Madar]

Es semi-automático, digo "semi" porque hay que dar un giro de 90º a la tapa y por compresión lubrica durante unos 3 minutos, perdida la presión deja de fluir. En unos 300-350 Km otro 1/4 de vuelta... Unos 5000 km con una sola carga de depósito. No necesita fluidos especiales y bastantes más caros como scottoiler que fluye por gravedad y depende de la temperatura ambiente. Un SAE 80W-90 es lo recomendable, con 1 litro para media vida de la moto y, la cadena siempre limpita y brillante. A ver que nos cuenta Serch cuando lo pruebe. Lo tengo a un click en la cesta de compra

[Serch]

Perfecta explicación Madar!
Me queda tiempo aún hasta que pueda probarlo... Si la perdición meteorológica es correcta, creo que hasta mediados de marzo, no va a salir la moto del garaje... Vaya infierno de invierno!

[Madar]

Perfecta explicación Madar!
Me queda tiempo aún hasta que pueda probarlo... Si la perdición meteorológica es correcta, creo que hasta mediados de marzo, no va a salir la moto del garaje... Vaya infierno de invierno!

Contaba con que lo probaras antes... Entonces lo compraré ya. Gracias por la review y dármelo a conocer

[Serch]

Dale Madar!
Ya nos cuentas qué tal te va!
Serch

[Madar]

Comprado en la Web alemana !! Este se viene "pal moro"...

[nono7419]

Yo lo instalo el miércoles que viene, pero lo he usado en una Tracer 700, y el sistema va de lujo, cada deposito de gasolina aprox, engrasas cadena también, y el kit va siempre lubricado, que te pilla lluvia, lo engrasas mas veces y punto.

[Madar]

Yo lo instalo el miércoles que viene, pero lo he usado en una Tracer 700, y el sistema va de lujo, cada deposito de gasolina aprox, engrasas cadena también, y el kit va siempre lubricado, que te pilla lluvia, lo engrasas mas veces y punto.

Agradezco tu comentario !!

[Yurres]

Gracias por la review. El único pero que le veo, es que está a mano de cualquiera si lo pones en el manillar. Por lo demás perfecto.

[jbolle]

Gracias por la review. El único pero que le veo, es que está a mano de cualquiera si lo pones en el manillar. Por lo demás perfecto.

Yo lo he llevado 2 años largos en la Varadero y nunca lo tocó nadie. Parece un elemento más del manillar.

[Madar]

Mi intención es montarlo en ese tornillo que marco en la defensa izquierda, algo más discreto queda. El ancho de la defensa lo protege...

https://drive.google.com/open?id=1O14Cn ... U4917GqI68

[nono7419]

Ya tengo instalado el Cobra Nemo 2, un lujo el engrasador, muy cómodo de usar.

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[Madar]

Ya tengo instalado el Cobra Nemo 2, un lujo el engrasador, muy cómodo de usar.

Mañana me llega... Toca limpiar la cadena de la grasa que le pusieron en la revisión e instalarlo. Lo probaré con el caballete, porque con el tiempo que hace,va a ser que no la saco... qué se ensusia !!

Ah, qué volumen tiene el depósito? Aun me queda por ahí aceite del cardan de la M...

[nono7419]

Ya tengo instalado el Cobra Nemo 2, un lujo el engrasador, muy cómodo de usar.

Mañana me llega... Toca limpiar la cadena de la grasa que le pusieron en la revisión e instalarlo. Lo probaré con el caballete, porque con el tiempo que hace,va a ser que no la saco... qué se ensusia !!

Ah, qué volumen tiene el depósito? Aun me queda por ahí aceite del cardan de la M...

En teoria con el depósito lleno, tienes para unos 5000 km aprox, que precio te costo en internet por curiosidad.

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[Madar]

Ya tengo instalado el Cobra Nemo 2, un lujo el engrasador, muy cómodo de usar.

Mañana me llega... Toca limpiar la cadena de la grasa que le pusieron en la revisión e instalarlo. Lo probaré con el caballete, porque con el tiempo que hace,va a ser que no la saco... qué se ensusia !!

Ah, qué volumen tiene el depósito? Aun me queda por ahí aceite del cardan de la M...

En teoria con el depósito lleno, tienes para unos 5000 km aprox, que precio te costo en internet por curiosidad.

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Si más que nada es por llevar un tarrito con una carga de reserva... Mañana cuando lo llene lo mido con jeringa, no te preocupes. Lo he comprado aquí: https://www.louis.eu/artikel/cobrra-nem ... r/10010167 +10€ de envío. Lo bueno es aprovechar para pillar más cosillas que los gastos son los mismos...

Delante de los morros en esa web y no lo he visto hasta ahora... Capacity: approx. 30 ml

con 600 ml hay para 100.000 Km... 6€ de aceite...

Si compré WD40 para limpiar y Titanium Dry Lube SILKOLENE para engrasar y me costó 22€ !! Se amortiza el Cobrra en un plis-plas !!

[nono7419]

Mañana me llega... Toca limpiar la cadena de la grasa que le pusieron en la revisión e instalarlo. Lo probaré con el caballete, porque con el tiempo que hace,va a ser que no la saco... qué se ensusia !!

Ah, qué volumen tiene el depósito? Aun me queda por ahí aceite del cardan de la M...

En teoria con el depósito lleno, tienes para unos 5000 km aprox, que precio te costo en internet por curiosidad.

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Si más que nada es por llevar un tarrito con una carga de reserva... Mañana cuando lo llene lo mido con jeringa, no te preocupes. Lo he comprado aquí: https://www.louis.eu/artikel/cobrra-nem ... r/10010167 +10€ de envío. Lo bueno es aprovechar para pillar más cosillas que los gastos son los mismos...

Delante de los morros en esa web y no lo he visto hasta ahora... Capacity: approx. 30 ml

con 600 ml hay para 100.000 Km... 6€ de aceite...

Si compré WD40 para limpiar y Titanium Dry Lube SILKOLENE para engrasar y me costó 22€ !! Se amortiza el Cobrra en un plis-plas !!

Te va a gustar como va, yo lo he comprado en Suzuki de Elche, y genial, me lo han instalado y todo por muy buen precio.

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[Serch]

Me alegro ver que estáis contentos con el cobra Nemo II.
A ver si levantan las temperaturas y puedo probarlo!